Motorraum Fehlersuche M57 Druckwandler ect.

Hydromat · 02.10.2006, 14:11

Hallo Leute,

bin ja ned so der Dieselcrack...

Folgendes Problem. Die Fehlerdiagnose ergab einen zu niedrigen Ladedruck...

Ich habe die elektr. Kontakte und auch alle U-Druckschläuche kontrolliert. Das AGR Ventil ausgebaut und geschaut ob es beweglich ist, was es auch ist, daher, alles i.O.

Als nächster Prüfpunkt kämen die Druckwandler in Frage. Habe 2 Stck. gefunden, einen unterhalb des Laders und den anderen, im Bereich unterhalb der Saugbrücke, die Saugbrücke ist bereits demontiert.

Wie überprüfe ich nun die Druckwandler ??? Gibt es da gewisse Werte ???
Desweiteren soll ein Fehler in der elektrischen Ansteuerung des Druckwandler auszuschliessen sein, wie überprüfe ich das, welche Werte muss ich haben ???

Wie ist das eigentlich mit der Unterdruckdose am Lader ???
Konnte die ned im Edeka als Einzelposition finden...

Danke, erst mal...

Na$enbaer · 02.10.2006, 15:18

Zitat:

Zitat von rogatyn

Hallo Leute,

bin ja ned so der Dieselcrack...

Wie überprüfe ich nun die Druckwandler ??? Gibt es da gewisse Werte ???
Desweiteren soll ein Fehler in der elektrischen Ansteuerung des Druckwandler auszuschliessen sein, wie überprüfe ich das, welche Werte muss ich haben ???

Hallihallo,

also du brauchst einen Tester/ PC mit passender Software, um eine Stellglieddiagnose durchzuführen.
Desweiteren eine (Unter-)Druckmessuhr und am besten noch ein tragbares Oszilloskop. (schreibt man das so ??)

Du schliesst dann am Ausgang des EPW´s die Messuhr an und startest bei laufendem Motor(!) den Stellgliedtest für den EPW. Wenn alles ok ist, sollte die Messuhr bei Vollansteuerung (ca. 95% PWM)den maximalen Unterdruck anzeigen bzw. bei Nullansteuerung (bis ca. 5% PWM) eben null.
Wenn das nicht geht, musst du mit dem Oszilloskop das PWM-Signal direkt am Bauteilstecker prüfen, bei Vollansteuerung ca. 95% PWM, bei Nullansteuerung bis ca. 5% PWM.
Ist das Signal ok und der Druckwandler steuert trotzdem nicht, ist er hin.
Vorraussetzung ist natürlich, dass die Vacuumpumpe richtig funktioniert; ist das System undicht, regeln auch die EPW´s nicht richtig.

Hydromat · 02.10.2006, 16:34

eigentlich ganz einfach, wenn man das erforderliche Zeugs dazu hat...

Was ist EPW und PWM ???

735Facelift · 02.10.2006, 16:42

Zitat:

Zitat von rogatyn

eigentlich ganz einfach, wenn man das erforderliche Zeugs dazu hat...

Was ist EPW und PWM ???

Hi,eigentlich bin ich aus dem Forum ausgestiegen aber Dir gebe ich eine Antwort

EPW steht für Elektropneumatsiche Wandler
PWM steht für Pulsweitenmodulation( das EPW wird mit eine Pulsweite (tastverhätnis mit masse oder plus anegtaktet)meistens ist es Masseantaktung auf dem oszi ist ein rechtecksignalsichtbar
gruß

unten ein Bsp.

Hydromat · 02.10.2006, 16:44

okay, Danke Face...

Klartext, 2 neue Druckwandler kommen günstiger als die Suche beim Boschdienst oder so...

Na$enbaer · 02.10.2006, 17:02

Zitat:

Zitat von rogatyn

okay, Danke Face...

Klartext, 2 neue Druckwandler kommen günstiger als die Suche beim Boschdienst oder so...

Das stimmt

Ausserdem musst du da (beim Boschdienst) schon jemanden haben, der sich wirklich auskennt.

Aber prüfe noch, ob das Unterdrucksystem wirklich dicht ist !!