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BMW 7er, Modell E32
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Alt 25.10.2007, 19:12   #1
thomas-e34
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Frage Lüftung bläst nur warm

Hi kann mir evt jemand sagen an was es liegen kann wenn meine lüftung nur warm blasen tut habe schon heizungsventil getauscht hat aber keinen erfolg gebraucht kann mir da jemmand vieleicht helfen ????

ist ein Bmw 730 E34 Bj 87

ps es ist immer warm im Winter aber im Sommer leider Etwas zu warm

danke mal im vorraus

Mfg Thomas T.
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Alt 25.10.2007, 19:58   #2
Tom735
Dabei seit 2003
 
Benutzerbild von Tom735
 
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i
Standard

Thermostat defekt (großer Wasserkreislauf immer geöffnet).
Tom735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2007, 20:48   #3
technikus
Gesperrt
 
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: Aachen
Fahrzeug: E32-730i R6 M30 (05.1989) shadowline, Leder, SHD, DWA
Beitrag

@Thomas-e34

bei mir waren es auch mal kalte Lötstellen auf der Steuerplatine für die Heizungsventile.

Gruß technikus
technikus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2007, 22:36   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von Tom735 Beitrag anzeigen
Thermostat defekt (großer Wasserkreislauf immer geöffnet).
Daran kann es definitiv nicht liegen, denn die Heizungsventile wuerden dann ja den Innenraum absperren, wenn sie funktionieren wuerden.
Bleibt also noch das Bedienpanel und das Steuermodul ueber als Grund.

Bedienpanel testen, siehe Anleitung unter Tipps und Tricks wie man die Wasserventile testet durch Umstellen der Drehraeder am Bedienpanel.
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2011, 13:18   #5
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

Moin,

ich weiß, älteres Thema - ich wollte aber nichts doppeln.

Ich habe seit Ewigkeiten das Problem, dass meine Lüftung manchmal so funktioniert, wie sie soll, und manchmal aus den defrosterdüsen beidseitig nur warm bläst - egal was man an den Reglern fummelt.

Die Heizventile habe ich gegen Neuteile getauscht, keine Veränderung.

Ist es nun sinnvoll das Bedienteil oder das Steuergerät als nächstes zu tauschen?

Ich wüsste nicht wie ich messen soll. Immer wenn ich mit der Prüflampe bewaffnet bin, funktioniert alles prima. Sämtliche erreichbare Steckverbindungen habe ich auch schon überprüft - ohne Befund.

bin wie immer für Tipps dankbar.

sebastian
__________________
Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2011, 14:17   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Hallo Sebastian

das einfachste waere, wenn Du ein IHKA Kontrol Modul und einen Bedienpanel da haettest zum Testen.

auch koennte - und ich sag koennte, weil ich nur vermute, aber nicht genau weis- eine Klappe defekt sein im IHKA
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW E32/E34 IHKA System

nur mal so zum lesen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Cold air on passenger side
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) stepper motor bracket

und dann muesstest Du dir so was basteln
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i273.photobucket.com/albums/j...ctuatorarm.jpg
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2011, 15:10   #7
fEENIx
Blaues Tuch Bügler
 
Benutzerbild von fEENIx
 
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
Standard

Hi

Ich hatte dasselbe Problem
Bei mir hat dieser Interner Link) Tipp Wunder gewirkt

lg f.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
fEENIx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2011, 15:35   #8
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BestDad55
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard

Zitat:
Zitat von fEENIx Beitrag anzeigen
Hi

Ich hatte dasselbe Problem
Bei mir hat dieser Interner Link) Tipp Wunder gewirkt

lg f.
Jepp, absolute Zustimmung!! Der Tip von @hebby hat auch mir seinerzeit prompt geholfen.

Gruß
Volker
__________________
Hier kann man die Geschichte meiner 7er lesen:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/traum...zen-29387.html
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2011, 15:42   #9
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BestDad55
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard

Eines muss ich allerdings ergänzen....derzeit habe ich das Problem noch auf der Beifahrerseite seit letztem Jahr. Da habe ich aber feststellen müssen, dass sich gemäß dem Tip von Erich einer der Stellmotoren (rechts hinter dem Radio) selbstständig gemacht hat. Bin derzeit nur zu faul, das alles abzubauen.

Gruß
Volker
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2011, 22:02   #10
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Wenn die anderen Düsen sich regeln lassen, ist sehr wahrscheinleich ein Stellmotor/Klappe defekt.
Wenn es an den Heizventilen/Steuerung ligen sollte, sind alle Düsen davon betroffen.

Gruß
Wolfgang
__________________
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