Vergleich E38 750i und E65 745i

[roland eckstein]

Aber ich kann nur aus Erfahrung sagen, dass man sich sehr schnell an den E65 gewöhnt.

das glaube ich dir sofort, hat ja auch spass gemacht im e65

[Bearbeitet am 7.8.2002 von roland eckstein]

[GWS]

Hallo, also ich kann eure Meinung bezüglich der Fahrleistungen zwischen E38 740 (4,4l) und e38 750 nicht bestätigen!! Ich bin beide gefahren und nach zwei 740i E38 hab ich mich nun doch nochmal für einen 750i Individual entschieden und vermisse ehrlich gesagt den V8 doch schon ein bißchen, alleine schon wegen des Sounds!! Den einzigen Vorteil hat der 750 aus dem Stand, hier ist der V12 deutlich antrittsstärker, aber bis ca 220Km/h ist der 4,4l V8 etwas schneller, erst danach kann der V12 das wieder ausgleichen ist aber trotzdem nicht schneller als der 4,4 V8
@ Roland : Also dass das MCoupe deinem 7èr nicht davon fährt halte ich für etwas übertrieben, es sei denn Ihr fahrt beide 250 km/h!!

Als Vergleich nochmal einen Erfahrungsbericht:
Ein Bekannter fährt einen Schnitzer E34 mit 3.6L?? Sechszylinder und 275PS ca. 300Km/h laut Tacho handgeschaltet mit 200000 KM!
Mit dem 750i hatte ich ganz schön Probleme bis ca 220Km/h dran zu bleiben, erst dann bin ich ganz langsam näher gekommen, allerdings auch nur bis 250Km/h :(
Mit dem 740i war ich da doch deutlich schneller! So weit meine Meinung zu dem Thema! Bis jetzt hab ich auch noch von keinem 4.0 oder 4,4L Motor gehört, der seine 286PS nicht deutlich übertroffen hätte!! Meiner Meinung ist der 8 Zylinder der bessere Motor vorallem günstiger und wesentlich haltbarer!!
Hoffe jetzt niemandem auf die Füße getreten zu sein??

[roland eckstein]

ich sage jetzt mal wie es ist, mein 750i hat auf der bahn noch gegen keinen anderen e38 verloren, egal ob es ein 750, 740 oder ein a8 4,2 war, das m-coupe, ist übrigens meiner frau, diese fährt richtig gut auto. meine frau hat auf dem ring schon 3tage training für die c-lizens gemacht und war in der schnellen gruppe, bei porsche gt2/3 sie war auf dem kleinen kurs nur eine halbe sekunde langsamer als der gt2 somit kannst du mir glauben, dass sie mit sicherheit versuchte abzuhauen, aber es nicht schaffte!

ich glaube echt, da bleibt nur eins übrig, beim nächsten 7er treffen komme ich vorbei, dann machen wir ein test, alles andere sind spekulationen!

im übrigen hat der 750i 50ps und 1000ccm mehr als ein 740 4,4, wenn dem so wäre wie ich hier lesen muss, wäre der 12er ein unnötiges und vor allen dingen unötiges teures auto!

[Bearbeitet am 13.8.2002 von roland eckstein]

[Micky]

@ Roland Eckstein,

Hi,

der Unterschied ist 40 PS.

740i 286 PS
750i 326 PS

gruß

micky

[roland eckstein]

Orginal gepostet von Micky
@ Roland Eckstein,

Hi,

der Unterschied ist 40 PS.


micky

ähh mist gemerkt

[roland eckstein]

meine Frau hatte auf dem kleinen Kurs in Hockenheim in einem 325tds M-Roadster-Fahrer vor sich hergejagt

goil, da haben wir 2 ja mit den frauen einen guten fang gemacht

[GWS]

Also ich weiß das es von der Leistung und Drehmoment bzw. Hubraum her nicht möglich sein sollte das ein 740i schneller als ein 750i ist! Ich kann mich aber nur auf meine Erfahrungen verlassen und daraus resultierend machte mein 740i auf mich, rein subjektiv den besseren Eindruck, was seine Fahrleistungen zumindest in bestimmten Bereichen angeht, aber das ist alles eher Subjektiv und kann auch an der Art und Weise der Leistungsentfaltung, Motorgeräusch etc.. liegen!! Der Unterschied ist aber eh so minimal das man darüber nicht zu reden braucht!! @Eckstein :
Also abgesehen vom Prestige eines Zwölfzylinders ist der 750i wirklich sinnlos!
Er bringt keine signifikannte Mehrleistung gegenüber dem V8, ist wesentlich teurer, erreicht meistens nicht die Hälfte der Laufleistung des V8, ist zu dem auf einem der ersten 5 Plätze bei den Autos mit dem höchsten Wertverlust!! Wenn wir also nur den Typ E38 vergleichen, so denke ich ist der 750i schon etwas überflüssig!! Das soll nicht heissen das er kein Spitzenauto ist, zumal ich ja selber einen fahre und auch schon zwei 12Z. als E32 gefahren bin! Zwischen drin halt auch zweimal 740i, welcher mir vom Motor her halt am besten gefallen hat!!
Trotzdem freue ich mich schon auf die Probefahrt mit dem 760i!! Hier ist auch der Leistungsunterschied wiederum so groß das man schlecht mit dem 745i vergleichen kann!!
Um nochmal auf die Streuung der 4,4l Motoren zusprechen zukommen, so beziehe ich mich auf einige Tests von div. Autozeitungen die wirkliche Prüfstandmessungen durchführen und auf einen von bei mir in der Nähe durchgeführten Test!! Alle Motoren hatten so zwischen 5000-10000km drauf und die Leistungen lagen so um die 305- ca 322PS!!! Man höre und staune! Darunter waren auch noch eine 4,0l Maschine!! Die übrigens rein Subjektiv auch einen besseren Eintrug macht als der 4,4l weil dieser höher dreht (ca. 500U/min)!!

Zum eigentlichen Thema dieses threats wollte ich noch sagen das der E65 745i vom Gefühl her schneller ist als der E38 750i, was ich auf die 6 Gang Automatik zurückführe! Vom Mehrgewicht her gesehen dürften sie aber allenfalls gleichschnell sein!!

Orginal gepostet von grizzly
Die amerikanischen Grenzwerte stinken ganz gewaltig (literally!).

Selber Pick-Ups fahren und uns die lustigen Autos vermiesen :-)

Ja das war ein rip-off, aber der neue M3 ist ungeaendert. Der vergewaltigte M3 ist aber immer noch ein killer auf US strassen dank extra newtons bei weniger umdrehung als die euro version. Hab ihn selber mal gefahren unde konnte nicht beklagen

[Bearbeitet am 14.8.2002 von bigBimmer]

@ Roland
Die review ist excellent geschrieben!
Einige deiner zusammenfassungen ueber das design fand ich wie von mir beschrieben

"Die Armaturenbrettform geht an den Enden nach vorne Außen, was kein harmonisches Bild ergibt und man das Gefühl hat, der Wagen will einen nicht und man zurückgedrückt wird..."

"...die Front sehr Mißlungen, der Wagen macht von vorne einen nicht fertiggebauten Eindruck! Die Scheinwerfer tragen in der Höhe viel zu dick auf..."

BMW ist ohne frage mein favorite, aber seit dem neuen 7er habe ich fast ein wenig reschpeckt fuer die BMW designer verloren. Jedes auto hat gute und schlechte design elemente (anders fuer jeden geschmack natuerlich) aber fuer den 745 sind es einfach ein paar zuh viele, besonders fuer einen BMW. Ich hoffe das ein redesign der erwaehnten elemente von BMW ernsthaft bedacht wird.

[DJ DaBass]

Orginal gepostet von roland eckstein
ihr könnt mich jetzt steinigen, meine frau fährt ein 99ger z3 m coupe, dieses haut mir nicht ab, meine frau hat übrigens schon lehrgänge auf dem ring für die c-lizens gemacht, deshalb kann es an der fahrerin nicht liegen, sie fährt ausergewöhnlich gut auto!!

alles in allem, finde ich den 750i das beste auto was BMW, bis zum e65 gebaut hat!

Hi Roland

Ich hab auch so ein kleines z3 m3 coupé
und den V 12 hab ich auch zwar nur ein E32 aber leistungsmässig sind keine Welten zwischen E 38 und E 32 glaub ich.

0 - 200 nach Werk mit dem m3 in 20 sec...
wie willste denn da dranleiben hmmm mit deinem fast 2 tonnen schiff ?
der m3 hat aber nur 1450 kg
ich könnte jedenfalls nicht sagen dass ich mit meinem v12 ne chance gegen den kleinen kraftzwerg hätte
und die Fahrleistungen liegen auf carrera 3.6 lt und Ferrari F 355 berlinetta Niveau

du hast dich bestimmt verschrieben..hihi

Gruss
DJ :cool: