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Alt 23.06.2008, 19:21   #1
balero
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.06.2008
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: E38-725tds-1995
Frage Lüftung tot - Klima und Heizung okay

Hallo zusammen,

ich habe mich gerade neu angemeldet. Ich habe die Suche intensiv genutzt. Habe aber wirklich nichts für mich passendes gefunden.

Mir wurde dieses Forum empfohlen.

Es geht um einen E38 Limousine mit 725tds Motor. Bj. ist 1995. Er hat eine Klimaautomatik.

Das Problem ist, dass die Lüftung tot ist. Die Klimaanlage (Kühlung) funktioniert, die Heizung auch. BMW sagt, ich müsse mit über 1000 € Reparaturkosten rechnen. Da ist ein Motor defekt, der müsse wohl ausgetauscht werden, dafür muss aber das Armaturenbrett ausgebaut werden.

Jetzt habe ich aber über Google gelesen, dass aller Wahrscheinlichkeit nach ein "Gebläseendstufe" defekt sein soll. Dieses Gerät ist entweder unter dem Handschuhfach, oder im Fahrerfußraum Richtung Mittelkonsole verbaut. Wo genau, weiß ich nicht.

Ich habe mal alle Sicherungen überprüft, die sind okay. Alles andere an diesem Bedientel funktioniert auch, nur eben keine Lüftung bzw. kein Lüftermotor.

Wäre echt super, wenn mir hier jemand helfen könnte?

Kann es an diesem Bauteil liegen, wo liegt es bzw. kann ich es selbst reparieren? Ich kann BMW nicht ganz verstehen, dass so etwas so teuer sein soll?

Vielen Dank im Voraus.

Viele Grüße aus Gütersloh
balero ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2008, 22:06   #2
frogger321
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E36
Ausrufezeichen

Bei E39, E46 etc ist die Gebläseendstufe im Fussraum verbaut. Aber beim E38 wie deine Werkstatt schon sagte unter dem Amaturenbrett dies muss also raus. Die Endstufe sitzt direkt auf dem Gebläse. Andere hier im Forum empfehlen beides gleichzeitig zu wechseln. Aber 1000 Euro halte ich für ein wenig viel.
frogger321 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2008, 00:45   #3
Sebek
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sebek
 
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
Standard

Die Endstufe liegt direkt an dem Lüfter - ist aber in wenigsten Fällen kaputt.

Bei mir lag es daran dass es keine ausreichende Schmierung mehr an den Achsen des Motors gab.

Hab es rausgeholt, gereinigt, eingeschmiert - und es läuft schon seit einem Jahr ohne Probleme
__________________
N62 Kühlwasserrohr / VSD Reparatur / Getriebeservice / und vieles mehr ...

Kontaktinfos findet Ihr - Interner Link) HIER !


Sebastian

Sebek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2008, 19:27   #4
balero
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.06.2008
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: E38-725tds-1995
Standard

Hi,

hab Bedienteil ausgebaut, durchgemessen und gereinigt - ohne Erfolg.

Die Werkstatt sagt, sie traut sich das nicht zu!

lg
balero ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2008, 19:33   #5
frogger321
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E36
Standard

Habe grade mal geguckt wo du her kommst. Ist ja nicht alzu weit. Wenn du willst könnten wir das in einer Wochenendaktion machen. An E-Teile komme ich auch recht preiswert dran.
frogger321 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2008, 09:43   #6
Sebek
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sebek
 
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
Standard

Zitat:
Zitat von balero Beitrag anzeigen
Hi,

hab Bedienteil ausgebaut, durchgemessen und gereinigt - ohne Erfolg.

Die Werkstatt sagt, sie traut sich das nicht zu!

lg

Was hast du den aber ausgebaut und gereinigt ? Das Bedienteil oder den Lüftermotor ?

Ich habe das komplette Armaturenbrett augebaut um an den Lüftermotor zu gelangen.

Habe es dann gereinigt und an den Achsen sehr ordentlich eingeschmiert. Seitdem läuft es einwandfrei.
Sebek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2008, 21:43   #7
740i_hamm
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hatte das gleiche Problem, auch bei Klimaautomatic.
Habe es erstmal mit fast roher Gewalt am Sicherungskasten versucht und auf einmal lief der Lüftermotor wieder.
Habe das Relais für Lüfteransteuerung getauscht und jetzt läuft alles wieder.
Relais 21.56 euro
Arbeitszeit 15 minuten...
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2008, 17:51   #8
frogger321
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E36
Ausrufezeichen

Baleros Gebläse läuft seit heute wieder !
frogger321 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2008, 18:42   #9
MEMATI
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.06.2007
Ort: monheim
Fahrzeug: E38-740 (11.95) HAMANN
Standard

und was war es denn?
MEMATI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2008, 19:11   #10
balero
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.06.2008
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: E38-725tds-1995
Standard

frogger321, warst schneller

So wie ich das verstanden habe, das Lager vom Gebläse, welches mit der Zeit auch die Endstufe "getötet" hat.

Ich habe viel gelernt, hat mir viel Spaß gemacht und ich bin sehr zufrieden - Danke schön - Hut ab und großen Respekt
balero ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
gebläseendstufe, heizung, klima, lüftermotor, lüftung


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