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Alt 15.03.2009, 23:35   #1
alpinaB12_5,7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.03.2009
Ort: stuttgart
Fahrzeug: E38-B12 5,7 (04.1997)
Standard federbein defekt??

hallo mitglieder,
federbein von einem 750 bj. 95 ist voll mit öl verschmiert. brauche ich da ein neues oder kann man es reparieren??
danke im voraus
alpinaB12_5,7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2009, 08:03   #2
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Mal ehrlich: Was ist das für eine Frage ?

Das Federbein selber kann natürlich nicht ölen - entweder der darin enthaltene Stoßdämpfer oder ein Scherzbold hat da was drübere gekippt.

Es gibt zwar Möglichkeiten, die Dämpfer revidieren zu lassen, aber das ist eher selten. Also musst den neu machen...
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2009, 09:07   #3
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

warum soll ein federbein nicht ölen könnnen??? geht die dichtung kaputt kommt das öl raus (so am 3er meiner frau passiert) ausser es ist ein gasdruck dämpger, dann sollte eigentlich kein öl raus kommen.. aber egal, wenn das ding voll öl ist, ist er auch kaputt..
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2009, 09:09   #4
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Auch in einem Gasdruckdämpfer ist Öl...und was Du meinst, ist das Öl, was gegen Rost wirken soll.

Ne Dichtung gibt es da net...
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2009, 09:14   #5
batsch
Mitglied
 
Benutzerbild von batsch
 
Registriert seit: 17.07.2005
Ort: Kollnburg
Fahrzeug: 545i Touring E61 (PD 10/04) mit Schaltgetriebe
Standard

Wenn Niveauregulierung drin ist kann da sehr viel Öl rauskommem, ich spreche aus Erfahrung!
batsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2009, 11:36   #6
Erwin
Mitglied
 
Registriert seit: 17.06.2004
Ort:
Fahrzeug: G12-750iLX 08.2016
Standard

Laut TIS dürfen die hinteren Dämpfer bei verbauter Niveauregulierung Öl schwitzen ("...leichter Ölaustritt an den Kolbenstangen... Dämpfer dürfen schwitzen").
Erwin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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