E65 grün gegen E65 silber

Hotte · 13.12.2002, 16:50

..zu deinen Ausführungen folgende, physikalisch fundierte, Antwort:

Den Gedanken mit dem Schalldruck deines Subwoofers zu operieren, hast du nicht zu Ende gedacht.
Sicher mag der Schalldruck durch den Aktion-Reaktionseffekt eine Rückstossleistung bewirken, doch die ca.300Watt installierte Lautsprecherleistung muss durch die Lichtmaschine aufgebracht werden, das bringt, mathematisch eruiert, ca.0,3kw (ca.1PS) weniger Antriebsenergie auf die Strasse, das entspricht einem Geschwindigkeitsverlust, bei ausgedrehter, Maschine von 2km/h. Der Schalldruckgewinn wird durch die Strömungsverluste der Zwangsentlüftung nur ca.0,185PS betragen. Der Gesamtverlust durch den Boxenbetrieb ist demnach 1,815 PS, bzw, 1,627 km/h.
Verluste entstehen auch durch die Bremswirkung des aufgestellten Schiebedaches in Höhe von von 0,672km/h.
Auch meine Notrufabdeckung ist stromlinienförmig..dank deiner Hilfe, also kein Vorteil für Wölkchen.
In Summe verliert dein Silberner durch Addition aller negativen Parameter ca.10,973 km/h.
Ehe du also, nach einer Stunde Wettbewerbszeit, das Ziel erreichst, habe ich schon mindestens eine Currywurst
eingefahren.
Mein Rat: Steck auf, du kannst nicht gewinnen!

Mit sporlichem Gruss,

Hotte

Klaus H. · 13.12.2002, 17:29

Hallo,

endlich mal ein sachlicher Thread im Gegensatz zu dem, was hier im Moment sonst so abgeht. Ich verfolge ihn mit großem (wissenschaftlichen) Interesse. Ich weiß gar nicht, zu wem ich halten soll. Erst zu Heiner, weil ich dachte, dass ich seinen E65 ja kenne. Dann fiel mir ein, dass es ja ein neues (zweites) Wölkchen ist. Also ist das Rennen wieder offen.

Auf die Entscheidung bin ich gespannt.

Viele Grüße
Klaus H.

Sewer Shark · 13.12.2002, 17:47

Na,

denn Heiner kennt seit dem vorletzten Berlin-Stammtisch mein Geheimnis des geschmackvoll-sicheren Colatrinkens.
Wenn er das vor dem Start anwendet ist er in der Lage (bei geöffnetten hinteren Seitenscheiben) ,ein gezieltes Rülpsbäuerchen so zu plazieren,daß er durch sein großes Lungenvolumen ein entscheidenten "Kohlensäure-Antrieb" als natürlichen Rückstoßturbo erzielen kann.

Dazu ist der Rülps gegen die nach unten gerichtete Fahrersonnenblende zu führen bzw. müßte Heiner seinen Blick für die Ausstoßdauer nach hinten richten

.

JRAV · 13.12.2002, 20:41

Well Sewer,

das Problem ist nur, daß der Rülpser durch den Luftstrom der offenen Fenster
dermaßen verwirbelt wird, daß man aufpassen muß, daß er wirklich nach hinten
losgeht, und nicht seitlich Heiner's Auto von der Bahn schiebt

fish · 13.12.2002, 21:47

verwegene Theorien...

den physikalischen Grundgesetzen folgend, kann die aufgenommene Nahrung der duellierenden Piloten den entscheidenden Vorteil bringen.Hierfür ist es ratsam, rechtzeitig vor Beginn der Wettfahrt die entsprechende Menge an Bohnensuppe oder Kohlgerichten zu verköstigen, vor dem Rennen Klimaautomatik und sämtliche Zu.- und Abluftsysteme hermetisch zu verriegeln, so daß eine höchstmögliche Konzentration an Gasen im Wageninneren den benötigten Auftrieb erzeugt, um einen geringeren Rollwiederstand und ein reduziertes Gesamtgewicht der Karosse zu erreichen!!!

Ein hart erkämpfter Sieg

gruß, fish

Mr. Quality · 13.12.2002, 21:50

Is ja der Hammer, ein 1000 mal besserer Thread als der vom Hügö !

Gratulation, ich freu mich ein bisschen. Weiter so jungs, ich wünsche Euch einen schönen dritten Advent !

P.s.: Also ich persönlich favorisiere ein wenig den 270cdi super tubo diesel

Keine Panik war nur spassss.. !

Bye André

Hotte · 14.12.2002, 18:35

..leider funktionieren eure "Gasideen" auch nicht!
Methan-CH4 (in den Verdauungsgasen enthalten), dieser gesättigte Kohlenwasserstoff ist schwerer als Luft und würde sich im Innenraum am Boden ablagern; es könnte demnach nicht als Treibenergie verwandt werden.
Derselbe Effekt würde sich bei Kohlesäure, H2CO3, einstellen. Heiner kann also rülpsen und pupsen wie er will, die
Geschwindigkeit von Wölkchen würde sich um keinen cm/h erhöhen.

abermals mit sportlichem, etwas mitleidigem, Gruss von

Hotte

[Bearbeitet am 14.12.2002 von Hotte]

730SN · 17.12.2002, 04:35

*brülll* *prust* *hahahahaha*
gewinnen wird keiner von euch beiden.Im letzten Moment kommt von rechts ein Trabant P601 daher,und aufgrund der umgehenden Verteilung der nun hauchdünnen Pappe,in Verbindung mit der Population der Termiten die darin enthalten sind,auf eurer Scheibe seht ihr nichts mehr.Euer Auto merkt hingegen,das sich am Frontgrill ein Stück Stoff festgebissen hat,und verringert die Drehzahl und stellt schließlich auf SOS-Stop.Eure Räder blockieren.Heiners linkes Vordderad touchiert eine 145er Trennscheibe,und hebt ab,bleibt schließlich PUNKTGENAU auf Hottes Dach liegen,die Außenkanten schließen völlig ab.Aufgrund des nun eingetretenen CW-Wertes von 1 Million und der Pappe,die den Wind auch noch schön benutzt,bleibt ihr 22,389 mm vor der Ziellinie stehen und nehmt den Erstbesten Italiener,der euch ein Bier ausgeben darf.

Marco *grins*