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Alt 15.02.2009, 11:43   #1
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard Fahrzeug mit ausländischen Papieren zulassen

Hallo

Was brauche ich alles um eine Fahrzeug mit schweizer Papieren in Deutschland zu zulassen? Das Fahrzeug steht in Deutschland und Zoll ist auch bezahlt.
Wird sowas sehr teuer?

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2009, 12:31   #2
uko
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

HI ,

am besten mal beim Zoll oder ADAC anfragen , da bekommst Du es aus 1.Hand

--buko12--
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2009, 13:39   #3
fabians55
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.06.2008
Ort: Lüdinghausen
Fahrzeug: BMW E30 318i (03.91), Mercedes-Benz Vito 115 CDI (05.09)
Standard

Hatte ich auch mal vor gehabt, ist garnicht so leicht...

Du benötigst das CoC "Certificate of Conformity" für Fahrzeuge ab EZ: 1993.

Das gabs beim Kauf des Wagens damals dazu. Mal beim Hersteller anfragen, falls es nicht mehr vorhanden sein sollte, oder beim Tüv.

Dann noch eine Vollabnahme nach § 21 beim Tüv.

Dazu die Original Schweizer Papiere, inclusive Abmelde Bescheinigung.

Kaufvertrag über den Gebrauchtwagenkauf.

Zoll Bescheinigung, das der Wagen in D Ordnungsgemäß verzollt wurde.

Dann noch eine menge Geduld beim Straßenverkehrsamt.

Was alles im einzelnen Kostet, ist von Kreis zu Kreis völlig unterschiedlich, warum auch immer??

Zusammenfassend eine sehr Nerven- und Zeitraubende angelegenheit, bei der ich vor 2 Jahren Kapituliert bin...

Mfg.

Fabi
fabians55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2009, 10:08   #4
Nischenpaule
das Niveau hier sinkt!!!
 
Registriert seit: 23.03.2006
Ort: NRW
Fahrzeug: Alpina Golf II
Standard

Hallo,

hab das vor 6 Jahren schon gemacht.
Eventuell hat sich bis heute daran was geändert, deshalb sicherheitshalber beim Zoll UND bei Deinem Straßenverkehrsamt einfach nochmal nachfragen!!!
Hilfreich ist das Zollamt in Lörrach/Basel, die haben damit öfters zu tun.

Die Formalitäten richten sich auch nach dem Kaufpreis.

Du brauchst in Ergänzung zu fabians55 meiner Meinung nach auch noch:

Unbedenbklichkeitsbescheinigung von Kraftfahrbundesamt, die kannst Du da per Fax anfordern, kostet so um die 10 Euro und bescheinigt, dass das fahrzeug nicht als gestohlen registriert ist.

Dann brauchst Du auch eine sogenannte "Präferenzbescheiningung" vom Verkäufer, die einen bestimmten Text enthalten muß.

Und es muß noch die Mehrwertsteuer auf den Kaufpreis bezahlt werden. Ohne diesen Nachweis keine Zulassung!

Und für die Zulassung auch die AU.

Schweizer "Typenschein" wichtig, hat aber fabians55 schon drauf hingewiesen.

Dein Auto ist ja sogar schon verzollt und steht in Deutschland, sparst Du schon mal die Vorfahrt an der Grenze!

Viel Glück
Axel

Ich fands garnicht so kompliziert! Hört sich alles erstmal nur kompliziert an.
Nischenpaule ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2009, 17:23   #5
K.Schröder
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von K.Schröder
 
Registriert seit: 04.10.2008
Ort: Harsewinkel
Fahrzeug: e65-730d Bj:03.06
Standard

du musst eigentlich nur die tüv abnahme nach 21 machen
kostet ca. 93 Euro

dan mit bezahlten zoll papieren
Fahrzeugpapiere
Tüv und Au bescheinigungen
zur zulassungsstelle und anmelden
kostet nochmal ca. 100 Euro
Den Deutschen Brief kriegst du auch da

Das war glaube ich alles
K.Schröder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2009, 20:51   #6
josi
Mitglied
 
Benutzerbild von josi
 
Registriert seit: 07.09.2008
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (05.88 und 06.91)
Beitrag

Hallo,
Du benödigst einen Kaufvertrag (was klar ist) das es sich um eine Präferenzbegünstigte Deutsche Ursprungsware handelt. (Genauen Text per U2U) Einfuhrabgabebescheinigung. (Gehe davon aus das es sich um ein Deutsches Fahrzeug handelt, MwSt 19% richtet sich nach höhe des Kaufpreises) mit der Quittung das diese beglichen wurde. WICHTIG und vom Zoll ausgehändigt die " Unbenklichkeitsbescheinigung für die Zulassung eines Kraftfahrzeuges" Fahrzeugbrief mit Abmeldebescheinigung.
Anschliesend eine Vohrführung beim TÜV (früher §21), da im Deutschen Brief mehr Daten verlangt werden als im Schweizer vorhanden sind und die TÜV-Bescheinigung fast eines Deutschen Briefes gleicht. Zudem die Fahrgestellnummer zusätzlich im Emblem eingeschlagen wird (kann man auch zu Hause machen, wichtig für Auslandfahrten) Mit diesen ganzen Papieren anschließend zur Zulassungsstelle gehen und hoffen das der Beamte in der Angelegenheit firm ist. Da es sich um eine Privat, also Eigenbedarf handelt dürfte die 10% Einfuhrzoll entfallen.

Gruß Josi
josi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2009, 20:24   #7
Le Cocher Noir
mattschwarz
 
Registriert seit: 03.05.2007
Ort: Ispringen
Fahrzeug: E32-740iA (03/93)
Standard

Gibts denn mal ne Meldung vom TE, ob und -wenn ja- wie das ganze jetzt über die Bühne gegangen ist?!
Auch wäre es mal interessant zu erfahren, was die "Einfuhr" bis zum Erhalt des deutschen Kennzeichens insgesamt gekostet hat. ...am Besten in Relation zum Kaufpreis...
__________________
Suche E32 Touring, Zustand egal!
Ebenso wäre ich über alle Info´s über die wenigen E32 Kombi´s die es gab/gibt dankbar...

----------------------------------------

...wer später bremst ist länger schnell...
Le Cocher Noir ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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