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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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04.01.2009, 11:45
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#11
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===== F1 =====
Registriert seit: 19.03.2008
Ort: Warschau/Warszawa/Niederschsen
Fahrzeug: schue
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für turbolader besser ist 0W30..  |
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04.01.2009, 11:46
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#12
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Komisch...
Ich bin jedenfalls der Meinung, dass auch bei Dauervollgas bei einem gesunden Motor mit allen zugelassenen Ölen kein Öldruckproblem auftreten darf, alles andere wäre ja irgendwie bescheuert, oder?
Ob da evtl. die Ölkühlung mangelhaft war so dass die Suppe heisser und noch flüssiger wurde, oder der Filter nicht durchlässig genug oder sowas..?
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04.01.2009, 13:07
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#13
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Wenn du ein paar deutsche Foren bzgl. Motoröl durchsuchst findest du ungefähr. 56.256.521 Beiträge mit eben so vielen Meinungen.
Ich habe bei meinem Recherchen sehr oft positive Einträge zum Mobil 1 0W40 gefunden.
Keine negativen, außer den standardmäßigen 0W=Wasser Einträgen (was natürlich Blödsinn ist).
Somit bekommt mein 730D NUR Mobil1 0W40
UND JETZT BITTE KEINEN ÖLFRED
gibt ja schon genug.
Alles was gesagt werden muss wurde auch hier bereits mehrfach erwähnt. Also wenn noch Fragen offen sind ab an die Suche.
LG Franz
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04.01.2009, 13:09
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#14
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Zitat:
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UND JETZT BITTE KEINEN ÖLFRED
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Spielverderber oder was
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04.01.2009, 13:12
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#15
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Genau  |
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04.01.2009, 21:55
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#16
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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5W-30 / BMW-LongLife.4 spezifikation
... damit alle 10.000km oelwechsel, etc. nicht die angegeben 30.000km ausnutzen, wenn man alle 10.000km wechselt hat man immer optimales oel in der maschine ...
gruss
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05.01.2009, 00:07
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#17
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===== F1 =====
Registriert seit: 19.03.2008
Ort: Warschau/Warszawa/Niederschsen
Fahrzeug: schue
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Geändert von Dr.7ka (05.01.2009 um 00:18 Uhr).
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05.01.2009, 01:10
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#18
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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05.01.2009, 18:36
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 730D
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Da ich ein Diesel Fahren bin, werde ich zum Thema was ergänzen.
Öl Wechseln alle 10.000 KM und ich Persönliche kann nur das gute LM 5W40 empfehlen.
Diese Sorte benutzen ich schon seit über 5 Jahren und bin besten bedient. Im Preis und Qualität ist das Öl meiner Meinung nach Top.
Zum diesem Thema gibt es genug Beiträge im Forum. Lesen + Suche = Ergebnis
Mit freundlichen Grüßen
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