Lohnt der Wiederaufbau / die Reparatur?

[728schalter]

Hab gerade mal nen paar Bilder hochgeladen, Album vorher/nachher. Will ihn gern retten und hab evtl. schon nen Spender in Aussicht, aber das ist nicht sehr schön und auch nicht wenig Arbeit

Da es es zum Komfort eine E38 kein Alternative gibt ohne mindestens das 3-fache auszugeben, soll er leben - wenn es (halbwegs) sinnig ist. Dafür hab ich zuviel geschraubt, als dass er jetzt zum kg-Preis weggeht

gerade gestern hab ich den reparierten Navi-Rechner wiederbekommen und damit sind alle Baustellen bis auf den gebrochenen Kabelbaum der R-CAm erledigt...

[TRANSPORTER]

was war geschehen ???

den bekommt man ganz fix wieder hin

mit gebrauchtteilen geht das sehr schnell,
ne herrausfordung waere/ist, die kaltverformten teile wieder in form zu bringen,
zu verzinnen/lackiervorarbeiten/lackieren ...

beides ist moeglich

bitte nicht schlachten


gruss

[gasi]

Beim Zeus! Wie konnte denn das passieren?
Gasi

[DA21999]

.... kann mich Gasi nur anschließen.

Was war es - und vor allem - WER hat's getan ?

Du Schuld, Gegner Schuld ? - wäre ja für die
Kostenfrage vielleicht interessant.
Ansonsten bin ich bei Dir; retten - wenn er
wirklich noch so gut ist wie er auf den Bildern
aussieht.....

Gruß Andree

[gasi]

Vorsichtshalber würde ich mal von ausgehen, dass es ein Selbstzahlerfall ist.

@schalter
Entscheidend wird wohl sein, wie es darunter aussieht. Strukturteile, Aggregate, Vorderachse.

Bei der Frontaufnahme wirkt subjektiv die ganze Karre schief. Öffnet die Beifahrertür noch wie sie soll?

Mach mal ne Teileliste. Wenn Du schnäppchenmässig an Teile kommst, hast Du ne Chance.

Und wo gelackt wird weisst ja.
Gasi

[PacificDigital]

Zitat von 728schalter

...
damit sind alle Baustellen bis auf den gebrochenen Kabelbaum der R-CAm erledigt...

... und damit es nicht langweilig wird, hast du gleich eine neue Baustelle produziert

okay, im Ernst:
Kotflügel, Motorhaube, Stoßstange, Scheinwerfer und Nieren sind schon mal sicher nicht zu retten...
Zuerst allerdings mal die Spaltmaße an den Türen kontrollieren! Sind die okay, dann kann man anfangen, alles andere würde das Ende für den hübschen kleinen bedeuten...
Leider haben die Pralldämpfer in der Stoßstange wohl nicht die ganze Wucht aufnehmen können... es schaut auf dem "nachher 06" doch ziemlich nach verformten Längsträger aus, auch das ist ein größeres Problem, denn richten ist da nicht so einfach ohne den Wagen auf die Richtbank zu schnallen
Also 1. Spaltmaße prüfen
2. Kotflügel, Stoßstange und Haube ab
3. Längsträger prüfen, das sieht man recht gut ob der krumm ist oder nicht
4. wenn alles soweit gut ist, Neuteile vom Schlachtwagen deiner Wahl anbringen und sich freuen dass die neue Baustelle auch behoben wurde

[BMW_733i]

Hi,

mein Beileid! Sowas tut immer weh! Es sieht doch gar nicht so dramatisch aus. Bei dem Geld und der Liebe, die du investiert hast würde ich den behalten. Sollte es sich wirklich als krass verzogen herausstellen, wäre dies doch ein guter Zeitpunkt einen anderen 7er zu holen? Vielleicht wolltest ja schon immer was anderes wie z.b. eine Langversion, andere Ausstattung oder eine bestimmte Außenfarbe? Bei dem weißt du natürlich was du hast ne....

Viel Erfolg und hoffe, dass er es schafft.

[gasi]

Hey Jörg
Bin heute grad n Stück vorsichtiger gefahren als sonst ob Deinem Malheur!
Übrigens, Längsträger kann man auch teilweise ersetzen, Abschnitt raussäbeln und n frisches Stück einschweissen.

Erzähl mal was der Blech und Lackmann meint!
Gruss Andreas

[peterpaul]

Versuchen wieder AUFZUBAUEN:

[728schalter]

So, vom Wochenend-Trip zurück.
Erst mal danke für die Anteilnahme. Hab am Samstag ferngelenkt die Info vom Karosseriebauer/Lackierer bekommen was ersetzt werden muss:

- Stoßstange komplett
- Motorhaube komplett
- Scharniere Motorhaube
- diverser Plastiktüddel zwischen Stoßstange und Karosserie
- Xenonscheinwerfer
- Blinker

Den rechten Kotflügel wollen die wieder ausbeulen. Sonst ist nix krumm und ich mach mich auf die Suche nach Teilen. Der wird wieder
Bei km-Stand 217.000 und ziemlich genau 140.000 davon gemeinsam ist das Ehrensache. Vielleicht weder geschenkt noch billig, aber um es mit Angie zu sagen: alternativlos. Nen Anderen mit vergleichbarer Ausstattung gibt´s dann nur als 8 oder 12-Ender, zumeist ohne Gasumbau und dafür fahr ich einfach zuviel bzw. müsste wieder ewig viel reinstecken ohne dass es für meinen viel gäbe. Und dann noch die Tatsache, wieviel Zeit, Nerven und Geld in DIESEM stecken. und ich kenn die Marotten von DIESEM...

Passiert ist es an einer Einmündung bei regennasser Fahrbahn. Es stand einer von rechts in einer Einmündung, ich voll in den Anker und munter drauflos gerutscht. Ich dachte mir schon, das wird nix wenn der jetzt losfährt. Er sah gerade nach rechts und fuhr an um nach links (zu mir) abzubiegen, drehte den Kopf, starrte mich ungläubig an wie ich so auf ihn zukam und beschleunigte weiter. Hätte er gebremst, wär wohl nix oder fast nix passiert. Der Polizei sagte er, von links war frei (also ich noch nicht zu sehen) und von rechts auch, also sei er gefahren. Der netter Herr in Uniform erklärte mir (sinngemäß) deshalb, dass es egal sei ob er weitergefahren sei oder nicht, da er ja Vorfahrt hatte und davon ausgehen müsse, dass andere Verkehrsteilnehmer seine Vorfahrtsberechtigung respektieren würden. Falls nicht, sei dies auf unangepasste Geschwindigkeit, Unachtsamkeit oder andere Dinge zurückzuführen. Regennasse Fahrbahn und weiter beschleunigen trotz auf einen zurutschendes manövrierungfähiges Fahrzeug zählt da null Dank Teilkasko statt Vollkasko zahl ich nun meinen Schaden und werd noch von der Versicherung hochgestuft

Bin gerade bei der Teilesuche auf welche in schwarz 2 gestoßen - die farbe ist seltener als ich dachte. cosmosschwarz, orientblau und oxfordgrün ist ja leicht zu finden, fjordgrauch auch noch...

Wenn die Teile gut sind, reicht wohl ein aufpolieren. Das wär natürlich das Optimum. Mal sehen wie es wird...