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Moin Olli, Initialisierung erfolglos. 2x probiert. Bis einschl. zum vorletzten Punkt alles ok, aber die ZV hat die Rückmeldung des erfolgreichen Initialisierens nicht gemeldet.
Moin,
Es kann wirklich helfen wenn du den Schlüssel nach hinten wendest, und ihn über die Mittelarmlehne haltest (oder noch besser über den Rücksitzbank)
Also Richtung und Nahe des Empfängers.
Initialisierung im Vordersitz mit dem Schlüssel auf den Knien hat bei mir nie gefunzt.
Bitte gib dazu nochmal Deine Meinung ab. Danke und Gruß, Volker.
Drücke während des Blinkens der roten LED beim Ini-Vorgang mal die Schließen- oder die Öffnen-Taste.
Beim alten IR System kenne ich mich besser aus... da konnte man mit dem Schlüssel einen Selbsttest machen. Taste 1 (die runde) fünf sec lang drücken und halten, dann Taste 2 fünf sec drücken und halten => rote LED im Schlüssel muss 5 sec dauer-leuchten
Ich glaube, sowas gibt es beim Funk-Schlüssel nicht mehr. Bei meinem vom Zetti hab ich das gerade mal versucht, aber: nee.
Das Initialisieren wird außerdem nicht erfolgreich abgeschlossen, wenn die Batterien bereits etwas schwach sind. Initialisieren ist, jedenfalls bei IR, gemeinsam mit dem Selbsttest das erste, was dann nicht mehr klappt.
Als nächstes geht schließen nicht mehr, dann öffnen - am Ende ist auch die rote LED nur noch schweigsam.
Vielleicht auf Verdacht mal erneuern, ist ja kein Einsatz.
Andernfalls kannst Du getrost eine der Nachbau-Schlüssel oder -Platinen kaufen, damit habe ich schon gearbeitet... und wie geschrieben: klappt.
Nun habe ich so lange an meinem Zetti-Schlüssel auf der Suche nach einem Selbsttest rumgespielt (es gibt wohl keinen..), bis er nicht mehr funktioniert hat.
Also hab ich versucht, ihn wieder zu initialisieren.
Ging nicht.
Etliche Versuche.
Erst als ich mit einem der drei anderen Schlüssel, die ich für den Zetti - gottlob - habe, per Funk aufgeschlossen habe, ging die Initialisierung des anderen Schlüssels. Selbstredend tun´s nun alle dreie.
Bei IR habe ich auch schon initialisiert, ohne zuvor mit IR aufgeschlossen zu haben, da bin ich ganz sicher.
Für heute reicht´s mir aber mit Schlüsselspielereien.
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: E38-735i (07.97)
Kurze Rückmeldung: Es hat alles geklappt. Ich habe einen neuen Generalschlüssel geordert, aus dem alten den Transponder entnommen sowie aus dem defektem Hauptschlüssel, habe zwei Nachbau-Rautenschlüssel bestellt und da die Transponder eingesetzt.
Hat alles perfekt geklappt, Auto startet, die Funkfernbedienung geht nach dem anlernen auch und die Schlüssel haben zusätzlich jetzt die etwas handlichere Faceliftform.
es gibt inzwischen einige Firmen, die auch den Transponder gleich mit kopieren. Also sozusagen das Komplettprogramm. Hat da schon jemand Erfahrungen gesammelt?
Da muss der Schlüssel halt nur mit Eigentums-Nachweis hingeschickt/vorbeigebracht werden.
Mir steht die Schlüssel-Vervielfältigung nämlich auch noch bevor.
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