RDC Modul auch wechseln bei neuen Reifen?

Escaladexx · 22.05.2022, 18:28

Hallo Leute,

aktuell schaue ich mich nach neuen Sommerreifen für meinen G11 um, 20 Zoll, 245 + 275. Der Reifen-Modell ist bereits rausgesucht, aber checke grad die Preise, hab verschiedene Angebote, die teils sehr unterschiedlich sind. (auch was „Montage“ bzw inkl. Montage betrifft — bin mir nicht sicher, was da alles inkludiert ist oder nicht in den jeweiligen Gesamtbeträgen)

Und da komme ich zu meiner Frage:
Ist es eigentlich nötig oder erforderlich, das komplette RDC Modul, oder was da im Reifen ist, mit zu wechseln, wenn neue Gummis drauf kommen?
(seltsamerweise ist nirgends in den Angeboten das ausdrücklich erwähnt, ob inkl. RDC Modul oder dass das zusätzlich MUSS, das würde ich bei den Preisen dann halt auch nachfragen —— aber zunächst mal die Frage, ob RDC Tausch wirklich erforderlich)

Was ist eure Erfahrung dazu?

Vielen Dank euch.

uli07 · 22.05.2022, 19:01

Kommt drauf an wie lange die RDC Glieder schon verbaut sind. Die Batterien halten etwa 5 Jahre.

Sajuk0 · 22.05.2022, 19:06

RDC Module sind mit der Felge verschraubt und sind für gewöhnlich NICHT Teil der Montage, sondern Sonderposten.
Da die Batterien ca. 7 Jahre halten, baut man die ein und die bleiben beim tausch der Gummis da wo sie sind.
Der Monteur muss nur ein bisschen aufpassen das er beim Gummi draufziehen net an die Sensoren zu hart irgendwie dran kommt.
Getauscht wird erst wenn die Batterien leer sind oder wenn man die Gummis tauscht und weiß, das die Dinger rein rechnerisch schon nimmer lang halten dürften.

Arminko · 22.05.2022, 19:34

Im Grunde halten die Batterien schon 7 Jahre. Du musst auch nach den Preisen fragen, die Original Module werden schon entsprechend teuer sein, weiß nicht, was BMW aufruft, aber bei Porsche kosten die 4 über 1000.-€, während freie so um 200.-€ liegen, sind bestimmt auch nicht schlechter.
Grüße
Armin

Escaladexx · 22.05.2022, 20:44

@uli07 , @Sajuk0, @Arminko

Vielen lieben Dank für eure Antworten.

Haben mir schon etwas mehr Licht ins Dunkel gebracht, das wußte ich so nicht.

Ok, da die Teile dann in der Regel mit/an der Felge verbleiben, sind die vermutlich bei allen Angeboten nicht enthalten.
(was natürlich die großen Preisunterschiede teils noch fraglicher macht ;-) aber das ist ein anderes Thema ;-) )
Jedenfalls blicke ich nun bezüglich der Module etwas besser durch.

Danke euch.

wolfgang · 23.05.2022, 11:33

Das original RDC Ventil kostet ca. 75€ und im Zubehör liegen die so um die 30-40€/Stück.

433MHZ sind das bis BJ 2018

Bei SR mußt aufpasssen, die gibts als Runflat oder nicht und mit vers. Traglasten, das macht am Preis auch was aus.

Ich fahre den Bridgestone und werden den wieder montieren.

Arminko · 23.05.2022, 18:41

Schau mal, ob Schrader was passendes hat, habe sie im Porsche und funktionieren einwandfrei ,ohne anlernen. kosten so 35.-€/Stck.

Wolfgang schreibt, dass der Originalsensor nur 75.-€ kostet, das finde ich wirklich günstig. Porsche ruft 198.-€ pro Stück auf!!!

Grüße
Armin

Escaladexx · 24.05.2022, 02:03

Hallo Wolfgang,
danke für die Info.

Und den Hinweis zu den Reifen.

Ja, die Angebote gehen immer über die gleichen, Bridgestone Potenza S001 - Runflat , BMW Stern
Den fahre ich aktuell und der kommt auch wieder drauf.
Und immer Y99 + Y102

Trotz gleicher Reifen kommen schon einige hundert Euro Differenz raus ;-)

Danke Dir

Escaladexx · 24.05.2022, 02:04

Danke Arminko für Deine Antwort

Ralle735iV8 · 24.05.2022, 16:32

Der Händlereinkauf der S0001 RFT * liegen im Moment bei Rund 920€ Brutto. da hast du mal einen Anhaltspunkt.

Die Sensoren halten wie schon mehrfach beschrieben um die 7 Jahre.

Wenn du die Teilenr. der Sensoren raussuchst und mal in Ebay eingibst wirst du Sätze a4 Stück für einen Preis von 110€ -130€ finden, es handelst sich um Originalteile, ich habe schon mehrere Sätze gekauft und nie ein Problem gehabt. Natürlich kann man auch vorcodierte Zubehörteile kaufen, die sind mit Sicherheit nicht schlechter als die Originalen.