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Alt 05.05.2022, 08:53   #331
Claus
State of Independence
 
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Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Spielt der "Flottenemissionswert" eines 7ers in Europa denn überhaupt eine (große) Rolle? Es geht dabei doch nicht um Modellreihen, sondern um Stückzahlen!

Zitat:
"Flottengrenzwert bedeutet, der Durchschnitt aller in der EU in einem Jahr zugelassenen Fahrzeuge soll diesen Wert nicht überschreiten. Nicht jedes einzelne neue Auto muss also diesen Flottengrenzwert einhalten."
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

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Alt 06.05.2022, 15:44   #332
fuzy
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Standard Mercedes hat nun Autonomes Fahren Level 3

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.computerbase.de/2022-05/...ve-pilot-test/

Mal schauen was der G70 dann in dem Bereich anbieten wird.

Ich verstehe nebenbei auch nicht wieso der X7 Facelift mit Marktstart August 2022 noch keinen Konfigurator hat und der i7 mit Marktstart November 2022 schon konfiguriert werden kann.

Geändert von fuzy (06.05.2022 um 16:19 Uhr).
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Alt 06.05.2022, 16:18   #333
fuzy
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Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
Standard Neue Livefotos

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Alt 08.05.2022, 19:54   #334
AlexBln
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Zitat:
Zitat von fuzy Beitrag anzeigen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.computerbase.de/2022-05/...ve-pilot-test/

Mal schauen was der G70 dann in dem Bereich anbieten wird.

Ich verstehe nebenbei auch nicht wieso der X7 Facelift mit Marktstart August 2022 noch keinen Konfigurator hat und der i7 mit Marktstart November 2022 schon konfiguriert werden kann.
Weil der i7 schon bestellt werden kann und der X7 LCI noch nicht
AlexBln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2022, 20:13   #335
fuzy
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Zitat:
Zitat von AlexBln Beitrag anzeigen
Weil der i7 schon bestellt werden kann und der X7 LCI noch nicht
Aber Du verstehst schon das die veröffentlichten Marktstarttermine und die Termine für die Verfügbarkeit der Konfiguratoren nicht den gleichen Vorlauf haben.

11 - 4 = 7 (also 7 Monate Vorlauf für den 7er)
8 - (5+X) <= 3 Monate Vorlauf für den X7 LCI

Entweder die Marktstarttermine November (i7) und August (X7 LCI) stimmen nicht oder BMW ist gaga

Geändert von fuzy (08.05.2022 um 20:18 Uhr).
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Alt 09.05.2022, 18:26   #336
fuzy
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Wer in der Geschichte der 7er gräbt findet einen ähnlich langen Ahnen wie den G70:

Den BMW E38 L7:
Beschreibung Für Kunden mit allerhöchsten Ansprüchen an Fahrkomfort in jeder Hinsicht produzierte BMW ab 1997 die knapp 5,40 Meter lange Repräsentations-Limousine L7. Der mit allen erdenklichen Extras inklusive Vollleder ausgestattete L7 basierte auf dem BMW 750iL mit 12-Zylinder-Motor, war jedoch hinter der B-Säule um 25 cm länger.

BMW hat also beschlossen nur noch 7er des Nachfolgetyps vom L7 zu produzieren.


Geändert von fuzy (09.05.2022 um 18:36 Uhr).
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Alt 09.05.2022, 19:02   #337
ewoody
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Registriert seit: 12.09.2008
Ort: Binz
Fahrzeug: MB S500L 4matic 02/15, BMW 745Le xDrive 09/19
Standard

Habe keine Probleme mit der Grösse, Design und Motorisierungen. Mir gefällt er sogar.

Kann aber echt nicht verstehen, was die Überlegung von BMW war nur so wenige Motoren anzubieten... Dadurch schliesst man automatisch viele potenzielle Kunden aus. Hoffe es tut sich noch etwas.

Ebenso fehlen sehr viele Optionen (Kühlbox hinten, 2 Normale Bildschirme, 4 Plätzer Version mit Arbeitstische, Ambient Air Paket) um daraus ein wirklich luxuriöses Auto zu machen. Ob dieser Megabildschirm in die richtige Richtung geht...

Bin jedoch echt gespannt, wie er sich verkaufen wird. Das ist ja der echte Gradmesser des Erfolges.

Der Markt wird entscheiden. Ich hoffe er entscheidet sich dagegen, dass würde mich in eine bessere Verhandlungsposition stellen...
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Alt 09.05.2022, 20:49   #338
AlexBln
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Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i
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Zitat:
Zitat von fuzy Beitrag anzeigen
Aber Du verstehst schon das die veröffentlichten Marktstarttermine und die Termine für die Verfügbarkeit der Konfiguratoren nicht den gleichen Vorlauf haben.

11 - 4 = 7 (also 7 Monate Vorlauf für den 7er)
8 - (5+X) <= 3 Monate Vorlauf für den X7 LCI

Entweder die Marktstarttermine November (i7) und August (X7 LCI) stimmen nicht oder BMW ist gaga
Letzteres

3er LCI kommt auch im Juli und ist noch nicht bestellbar, ebenso 2er Active Tourer Hybrid. Andere Modelle für November wie der neue X1, M2 und M3 Touring sind auch nicht bestellbar. Der i7 ist da schon die Besonderheit.
AlexBln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2022, 21:48   #339
fuzy
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Zitat:
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Letzteres
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Alt 14.05.2022, 11:49   #340
esau
kilometer fressendes
 
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Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 N74 Bj. 03/18
Standard

Ich konnte den heute live im showroom bewundern. War ein Vorserienmodell, aber so dramatisch wird sich da bis zur Serienfertigung nichts mehr ändern.
Ist ein beeindruckendes Schiff. Mit der beleuchteten Nierenumrandung und den Sarowski Blinzel-Leuchten auch auffällig, der wird Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Aber eben nur bedingt was für Selbstfahrer, eher was für jemanden, der sich Fahren lassen will.

Wer es mag, aufzufallen und wen die Größe nicht stört, nur zu.

Für mich eher keine Option, zu groß, zu auffällig.

Es gibt wohl noch keine Preise, aber unter der Hand wurden Leasingraten von eher 2,5 k gemunkelt, zumal es momentan auf Neuwagen nur 3% gibt.

Mal schauen, wieviele von den Schiffen die am Ende dann absetzen können.
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