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Alt 03.06.2004, 21:50   #1
schikra125
Mitglied
 
Registriert seit: 12.03.2004
Ort: Hanau
Fahrzeug: BMW 735i (E32)
Frage Lüfter

Hallo,
das Thema dem mit dem Hauptventilator auf der Motorseite haben wir ja hier im Forum bereits öfters besprochen. Nun meine Frage, wann läuft denn der Ventilator auf der anderen Seite des Kühlers mit???Habe den noch nie laufen sehen.
Mein zweites Problem ist, dass mir die Temperaturanzeige ab und zu zwischen dem blauen Bereich und der Mitte hin und her wackelt, sich dann aber wieder schön bei der Mittel-stellung einstellen.
Danke für jede Antwort.


MfG MArc
schikra125 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2004, 22:20   #2
RM60
Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von RM60
 
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
Standard

Der Ventilator, den Du von vorne durch die Niere siehst, ist der Zusatzlüfter der Klimaanlage und läuft nur bei eingeschalteter Klimaanlage bei Bedarf.
Das Wackeln der Temperaturanzeige könnte ein "Wackel" -kontakt sein oder evtl. Luft im Kühlwasserkreislauf. Aber warte besser auf die Meinungen der Fachleute hier im Forum!
RM60 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2004, 23:14   #3
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo Marc !

Zitat:
Mein zweites Problem ist, dass mir die Temperaturanzeige ab und zu zwischen dem blauen Bereich und der Mitte hin und her wackelt, sich dann aber wieder schön bei der Mittel-stellung einstellen.
Schonmal nachgeschaut, wie der Kühlmittelstand im
Ausgleichsbehälter ist ?
Es könnte sein, daß zuwenig Kühlmittel im Motor ist
oder zuviel Luft, wie Roland schon schrieb.
Den Kühlmittelstand bei kaltem Motor prüfen.

Ein defekter Thermostat wäre auch möglich,
obwohl es eher die Regel ist, daß der Kreislauf
zum Kühler nicht oder nicht weit genug geöffnet
wird statt zu weit, was ja bei Dir der Fall wäre.
Aber man weiß ja nie.


Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2004, 11:56   #4
Scholle
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Scholle
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Jülich
Fahrzeug: BMW 730IA BJ 89
Standard

Sorry aber da muss ich jetzt mal nachhaken.
Der Elektrolüfter läuft nur beim Betrieb der Klimaanlage????
Also meines Wissens ist das aber nicht der Fall.
Mein 730I wurde in der Stadt zu heiss.Diagnose Elektrolüfter defekt,neuen eingebaut und das Problem war behoben.Ergo läuft der Lüfter nicht nur wenn die Klima eingschaltet ist.
Ich schließe darauß das der Elektrolüfter bei Temperaturanstieg in der Stadt,Ampel oder Stau sich einschaltet weil der Viskolüfter doch nur drezahlabhängig läuft.

Ist das falsch?

Gruß Scholle
Scholle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2004, 12:21   #5
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Zitat:
Zitat von Scholle
Sorry aber da muss ich jetzt mal nachhaken.
Der Elektrolüfter läuft nur beim Betrieb der Klimaanlage????
Also meines Wissens ist das aber nicht der Fall.
Mein 730I wurde in der Stadt zu heiss.Diagnose Elektrolüfter defekt,neuen eingebaut und das Problem war behoben.Ergo läuft der Lüfter nicht nur wenn die Klima eingschaltet ist.
Ich schließe darauß das der Elektrolüfter bei Temperaturanstieg in der Stadt,Ampel oder Stau sich einschaltet weil der Viskolüfter doch nur drezahlabhängig läuft.

Ist das falsch?

Gruß Scholle
Hi Scholle
ist nicht falsch, sonst bräuchte der Lüfter keine Temperaturschalter am Kühler.
Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2004, 20:18   #6
Kawa
Mitglied
 
Benutzerbild von Kawa
 
Registriert seit: 09.10.2002
Ort: CH- Gutenswil
Fahrzeug: BMW F11 M550d, Ford Ranchero, Ford Torino, Ford Capri 3.4
Standard

Hallo

Kann das sagen wie es beim 750 aussieht.

Elektrolüfter läuft wenn Klimaanlage eingestellt ist in der ersten Stufe.

Zusätzlich hat es einen zweistufigen Schalter am Kühler
1 Stufe = bei 91°
2 Stufe = bei 99° Wasser Temperatur

Habe gerade noch im ETK nachgelesen, dass der 735i der gleiche Schalter hat.

Gruss Rolf
Kawa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2004, 09:57   #7
Rantaplan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rantaplan
 
Registriert seit: 15.03.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: 735i, E32; Ford Fiesta; Honda NSR50
Standard

moin,

bei mir springt der Zusatzlüfter an wenn die Temperatur bis über die Hälfte der Temp. Anzeige steigt.Dies kommt aber nur vor wenn es sehr heiss ist, oder wenn die Klima läuft (oder beides ) Die genauen Schaltpunkte sind mir nicht bekannt aber denke das die Angaben von KAWA stimmen, könnte es aber sein das der Temp. Sensor defekt ist (kann man Testen, Infos dazu hat Sicher Erich parat )??? Eines steht aber fest: Wenn der Lüfter läuft ist dies deutlich zu hören.
Ansonsten schliesse ich mich der Meinung Manus an, was deine Themperaturanzeige betrifft kann ich mir auch sehr gut vorstellen das es sich um einen Wackelkontakt handelt vielleicht hilft dir das weiter:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Temperaturanzeige

Gruß
Rantaplan
Rantaplan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2004, 22:58   #8
Krüger
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.06.2004
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 730d (E65), Bj. 2006
Standard defekter Thermostat

Zitat:
Zitat von IMANUEL
Schonmal nachgeschaut, wie der Kühlmittelstand im
Ausgleichsbehälter ist ?
Es könnte sein, daß zuwenig Kühlmittel im Motor ist
oder zuviel Luft, wie Roland schon schrieb.
Den Kühlmittelstand bei kaltem Motor prüfen.

Ein defekter Thermostat wäre auch möglich,
obwohl es eher die Regel ist, daß der Kreislauf
zum Kühler nicht oder nicht weit genug geöffnet
wird statt zu weit, was ja bei Dir der Fall wäre.
Aber man weiß ja nie.


Gruß Manu
das mit dem Thermostat scheint nicht so unwahrscheinlich zu sein wie es zunächst klingt. Ich hatte vor einigen Jahren das gleiche Problem mit meinem damaligen E32. Das Phänomen (ich muss dazusagen, dass die Temperaturschwankungen bei mir lastabhängig waren) schien in der BMW-Werkstatt als Fehler des Thermostats bekannt zu sein, was durch seinen Austausch bestätigt wurde.
Krüger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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