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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.09.2013, 15:20   #31
Silbergleiter
Kreisverkehr Linksblinker
 
Benutzerbild von Silbergleiter
 
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
Standard

Mahlzeit

Fragen:

Warum willst eine Baustelle kaufen, wenn Du nicht sicher bist, was die
Arbeit; Zeit; Geld am Ende bringt? Wer weiss, was Dir beim auseinanderbauen sonst noch alles entgegen kommt? Dein Budget= 2400 EUR ist Geld, dass man nicht auf ein Lottolos setzt?
Die Motorrevision alleine kommt Dich 2400;-EUR!
Aber scheinbar ist Dir dass lieber, als ein Fahrzeug welches gut läuft und gepflegt daher kommt?
Ohne Gasanlage sind die E38 nicht billig im Preis, wenns Dein kein Rotthobel sein soll! Mit Gasanlage logischerweise teurer!
Warum soll Dir jemand ein gepflegtes Gasfahrzeug zu Deinem Preis verkaufen?

Ist doch unlogisch!!!!!
__________________
Bis die Tage
Gleitende Gruesse

Markus


Im Mittelalter wurden ausschweifende Orgien gefeiert, als die Pest besiegt war!
Weiß schon jemand, was nach Corona geplant ist...?

Manche packen sich an den Kopf und greifen ins leere


When too perfect = Lieber Gott böse

E38 Highline-Album, guckst Du hier Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/album.html?albumid=2425

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://silbergleiter.hat-gar-keine-homepage.de
Silbergleiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2013, 16:19   #32
Tocha Zar
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.03.2012
Ort: dinkelsbühl
Fahrzeug: bmw 740i
Standard

ich habe auch nicht gesagt das das fahrzeug wie neu sein soll für das geld , ich such e einfach eine maschiene die vllt mal mit motor problemme hat und der besitzer einfach kein bock mehr hat diese zu reparieren =) weil service kostet geld , und ein austausch überholter motor wie du schon gesagt hast kostet um die 2500 ...aber es gibt auch viele motoren die nicht überholt worden und die kosten von 600 bis auf 1500 da kann ich noch mithalten , zeit zum austauschen habe ich ja ...nun frage ist ob in den motoren nicht das gleiche steckt wie ZKD am ***** oder kette oder was weiss ich ... und die nächste problemme taucht wieder auf : was soll man an dem anderem motor umbaeun um das auf gas umzurüsten , reicht es einfach ansaugbrücke von alten motor nehmen ? lohn sich die sache überhaupt ... weil wie gesagt ein auto mit deffecktem motor kostet nicht die welt und keine 2000 euro !
Tocha Zar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2013, 00:44   #33
Tocha Zar
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.03.2012
Ort: dinkelsbühl
Fahrzeug: bmw 740i
Standard

habe jetzt russische manual gefunden für alle modelle bis auf 2008 , sehr gut abgebildet und erzähl mit drehmomente und allen werkzeugen die mann braucht hier ist original seite Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW TIS. und damit kann man das ganze übersetzen Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) tis.bmwcats.com - Translator falls ihr noch seiten für gasanlagenumbau manual kennt würde ich gerne es mir ansehen =)
Tocha Zar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2013, 00:53   #34
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Ich hätt nen 4,4l hier liegen, der hat schon Gaserfahrung
War ein vFl der bis zur Kaltverformung tadellos lief.
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2013, 22:05   #35
mextli
Ich winch dir was
 
Benutzerbild von mextli
 
Registriert seit: 29.06.2013
Ort: Eckental
Fahrzeug: E38 728i '97
Standard

Motorwechsel ist kacke. Allein schon weil man so einen v8 nicht mit dem Kleinen Finger da raushebt.

Man muss allerlei abbauen, und dann ist es fragwürdig, ob man es wieder so zusammen bekommt das alles läuft.
mextli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2022, 08:47   #36
alpina21
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.04.2011
Ort: berlin
Fahrzeug: bmw e38 740i Facelift
Standard BMW m62 Drehmoment Schlüssel welche?

[QUOTE welchen Drehmoment Schlüssel habt ihr für die kettenspanner benutzt sollte ja einer mit 0,7nm sein wo bekommt Mann den her ?

Mit freundlichen Grüßen
Armin
alpina21 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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