BMW 7er, Modell E38 |
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03.08.2015, 11:05
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2015
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: e 38 -740i Bj 99
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Kge
KGE Probleme Unruhiger Motor lauf .
Guten morgen alle zusammen ich bin neu hier und hoffe ihr könnt mir weiter helfen mit meinem problem ( Meine KFZ Werkstatt sagt ich soll das Auto Verschrotten)
So nun zu meinen Problemen um unteren Drehzahlbereich bis 1500 Umdrehungen läuft der Motor unruhig und geht teilweise sogar aus .
Oberrum läuft er super .
Ich habe jetzt mal die KGE getauscht gegen eine neue dabei hab ich gesehen das ich viel Öl in der Ansaugbrücke habe .
Nach der Montage lief er nicht wirklich besser es ist sogar ein neues Geräusch dazu gekommen .Wenn der Motor Warm ist und ich mal aufs gas drücke Vibriert die KGE und es Brummt . Der Motor hat Fehlzündungen im unteren Drehzahl Bereich .Jetzt habe ich den Luftmassen Messer ausgebaut und den Schlauch zum bremskraftverstärkter abgezogen wenn ich auf den schlauch vom Verstärker einen stopfen drauf machen läuft er super ausser das brummen der KGE .
So jetzt bin ich gespannt ob mir hier jemand ein Tipp geben kann wie ich den Fehler finden kann
freundliche Grüße
Holzwurm
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03.08.2015, 11:32
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Holzwurm cmc
( Meine KFZ Werkstatt sagt ich soll das Auto Verschrotten)
Ich habe jetzt mal die KGE getauscht gegen eine neue dabei hab ich gesehen das ich viel Öl in der Ansaugbrücke habe .
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Und, warum hörst Du nicht auf DEINE Werkstatt ??
Ich hoffe du hast das Öl komplett aus der Ansaugbrücke entfernt, sonst nutzt der Wechsel wenig. Wurde auch das Alu-Rohr auf Dichtheit kontrolliert, was vom Ölabscheider zur KGE geht ??
M f G
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03.08.2015, 12:00
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 27.03.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: e38 740i 99 e38 730i 94
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Zitat:
Zitat von Holzwurm cmc
KGE Probleme Unruhiger Motor lauf .
Guten morgen alle zusammen ich bin neu hier und hoffe ihr könnt mir weiter helfen mit meinem problem ( Meine KFZ Werkstatt sagt ich soll das Auto Verschrotten)
So nun zu meinen Problemen um unteren Drehzahlbereich bis 1500 Umdrehungen läuft der Motor unruhig und geht teilweise sogar aus .
Oberrum läuft er super .
Ich habe jetzt mal die KGE getauscht gegen eine neue dabei hab ich gesehen das ich viel Öl in der Ansaugbrücke habe .
Nach der Montage lief er nicht wirklich besser es ist sogar ein neues Geräusch dazu gekommen .Wenn der Motor Warm ist und ich mal aufs gas drücke Vibriert die KGE und es Brummt . Der Motor hat Fehlzündungen im unteren Drehzahl Bereich .Jetzt habe ich den Luftmassen Messer ausgebaut und den Schlauch zum bremskraftverstärkter abgezogen wenn ich auf den schlauch vom Verstärker einen stopfen drauf machen läuft er super ausser das brummen der KGE .
So jetzt bin ich gespannt ob mir hier jemand ein Tipp geben kann wie ich den Fehler finden kann
freundliche Grüße
Holzwurm
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Lass mich raten. A.T.U ?
Asozial. Trottelig. Unverschämt
Also nicht auf diese Bauerntruppe hören. Hast du mal den Fehler auslesen lassen?
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03.08.2015, 12:53
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2015
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: e 38 -740i Bj 99
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Ne ne freie Werkstatt macht viel Ferrari grade eben war ich noch mal da und er meinet es würde zu hoher druck im kurbelgehäuse sein weil er an den Kolben vorbei bläst die sind doch bescheuert ich glaub ich versuch mal das röhr was aus dem Motor kommt ab zu lassen dann sollte sie ja nicht mehr brummen .
Kann mann den bei der Montage an der Ansaugbrücke was falsch machen da ist ja nur so ein Röhrchen drin was die Gase verteilen soll wenn ich mir das so richtig zusammen Reime
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03.08.2015, 12:56
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2015
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: e 38 -740i Bj 99
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ach im fehlerspeicher steht so viel ich glaube es sind aber folge Fehler da er ja Fehlzündungen hat krieg ich ihn den irgendwie im notpogram zum laufen so das ich stück für stück testen kann ? und wie geh ich da vor .
DiesesWort geht nicht ist ja so einfach
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03.08.2015, 13:39
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Haschra
Ich hoffe du hast das Öl komplett aus der Ansaugbrücke entfernt, sonst nutzt der Wechsel wenig. Wurde auch das Alu-Rohr auf Dichtheit kontrolliert, was vom Ölabscheider zur KGE geht ??
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Ich würde Dir ja gerne weiter helfen.....................
M f G
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03.08.2015, 16:04
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2015
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: e 38 -740i Bj 99
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03.08.2015, 16:18
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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03.08.2015, 21:37
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2015
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: e 38 -740i Bj 99
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So ich hab mal das Rohr so gut es ging geprüft und das Öl entfernt qualmen tut er nicht mehr aber dieses jaulen ist noch da wenn man unten an die Membran fasst merkt man wie dort Luft raus kommt was ich komisch finde wenn ich das Rohr aus dem Motor aus der Lage heraus ziehe und mal Gas geb jault sie auch 😀 das ist echt unglaublich ich bin jetzt echt ratlos
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03.08.2015, 21:51
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ich glaub ja fast das Deine Werkstatt recht hat.
Eigentlich saugt der Motor wie blöde wenn die KGE kaputt ist.
Wenn Du den Öldeckel abnimmst bei laufendem Motor (vorsicht es pritzt Öl raus von der Kette), saugt er oder pustet er Luft raus ?
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