BMW 7er, Modell E38 |
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09.05.2006, 17:18
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#1
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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Servotronic geht nur einseitig
Moin,
nach der Undichtigkeit nun der Super-GAU...
Alles passte wunderbar. Alles wurde wunderbar repariert...
Dann will ich nach links lenken...(wo ist meine Servolenkung?)
Nach rechts ist alles wunderbar.
Volle Servounterstützung!!! Nach links hab ich das Gefühl, dass knapp 10% der Servo nur da sind...
Das alles ist seit dem Schlauchwechsel...
Laut Werkstatt und BMW, könnte es nur ne Luftblase sein, da ist aber keine.
Ansonsten könnte es noch ein falscher Schlauch sein, doch er wurde nach Fahrgestellnr bestellt und hatte die gleiche Form und Länge wie der Verbaute.
Das Letzte was es sein könnte, wäre das Lenkgetriebe... Aber das soll dich nie kaputt gehen. Und wie kanns sein, dass es nachm Einbau plötzlich kaputt ist....?!?
Muss ich mir nen neues Lenkgetriebe kaufen, oder kanns doch was anderes sein...???
Ist es das Lenkgetriebe und ich bekomm kein neues unter 400€, dann ist der Wagen für mich gestorben.
Ich hab mir beim Kauf 5000,-€ für Reparatur zurückgelegt.
Diese sind nun eigentlich so gut wie aufgebraucht!!
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Spritmonitor: meine (ehemaligen) Autos
Wieso grüne Welle, wenns doch die rote Welle ist, die der Stadt Geld in die Kasse bringt ?
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10.05.2006, 08:57
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#2
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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10.05.2006, 09:13
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#3
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BERLINER!!!
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: e39
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Zitat:
Zitat von OneStone
Laut Werkstatt und BMW, könnte es nur ne Luftblase sein, da ist aber keine.
Ansonsten könnte es noch ein falscher Schlauch sein, doch er wurde nach Fahrgestellnr bestellt und hatte die gleiche Form und Länge wie der Verbaute.
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Woher weißt du denn das es keine Luftblase ist??? Ich würde die Flüssigkeit aus dem Lenkgetriebe lassen und dann neu befüllen und entlüften. Kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass es das Lenkgetriebe ist.
Ist denn ansonsten alles wieder richtig zusammen gebaut??? Vielleicht blockiert ja etwas.
Hast du den Schlauch selber gewechselt oder wechseln lassen???
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10.05.2006, 09:20
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#4
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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Es kann angebllich keine Luftblase sein, weil sie es (nachdem sie die Info bekommen haben), gleich nach ner Luftblase gesucht haben, und dort wie sie stecken müsste, es ausprobiert haben, ihnen jedoch nur Öl entgegen kam...
Er hat es vorschriftsmässig befüllt...1l mit ATF Dexxron 3
Wobei mir gerade auffällt, dass da ja 1,5l reinpassen sollen...
und wenn er nun nen Liter reinbekommen hat, spricht das ja dafür, dass das Lenkgetriebe verschmutzt ist, oder da was verklemmt ist...
Was mir im Endeffekt leider auch nicht weiter hilft...
Sie haben es seitdem 3x auseinander gebaut und wieder zusammen gebaut.
Ich habs machen lassen, weil ich keine Ahnung hatte wie es gehen soll!
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10.05.2006, 09:25
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#5
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abgemeldet
Registriert seit: 06.12.2005
Ort:
Fahrzeug: e46
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vielleicht liegt es an dem Magnetventil ?der am Lenkgetriebe verbaut ist ?teile nummer 32131141482
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10.05.2006, 09:35
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#6
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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Kann es tatsächlich daran liegen??
Ich hab grad ma bei ebay geguckt und bin ganz geschockt..
Dort bekommt man das Lenkgetriebe fürn 1/10 des Preises bei BMW.
150€ fürn komplettes Lenkgetriebe...
Ich hab bisher nicht danach geguckt, weil ich erst 100%ig wissen will, ob es das ist...
Was mich ja am meisten wundert ist, dass es direkt nach dem Einbau des neuen Schlauches auftrat! Aber die Werkstatt keinen Fehler gefunden hat!
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10.05.2006, 09:51
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#7
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abgemeldet
Registriert seit: 06.12.2005
Ort:
Fahrzeug: e46
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also es ist möglich ,wenn das ventil einseitig nicht bestromt wird ,dass die unterstützung einseitig nicht funktioniert ,aber ist nur eine idee,
nur was komisch ist dass es direkt nach dem einabu aufgetreten ist
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10.05.2006, 09:52
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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richtig entlüftet haben sie=? ganz nach links und rechts gelenkt...?
du hast in dem fall keine niv. reg. das atf rein muss?
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10.05.2006, 09:59
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#9
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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Nein, ich hab keine Niveauregulierung!
Auf dem Servodeckel steht:
ATF Oil only...
Sie sagen sie habens entlüftet und aufgefüllt haben sie es so:
Motor anlaufen lassen, dann langsam nachgefüllt. Etwas gewartet (zirkulieren lassen), weiter nachgefüllt... Dann langsam nach links und nach rechts gedreht. Wenn was fehlt weiter nachgefüllt.
Dann ganz rechts, ganz links gedreht....
Insgesamt 30min laufen lassen mit immer wiederkehrenden Lenkbewegungen...
Danach nocheinmal geschaut ob Luft im System ist und nach dem Ausschalten der Ölstand noch ok ist...
Sprach alles für okay!!!
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10.05.2006, 16:39
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#10
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BERLINER!!!
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: e39
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Ich frag mich immernoch wie man schaut ob da luft drin ist?!
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