BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
25.07.2017, 22:28
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 03.07.2012
Ort: hamburg
Fahrzeug: E38 735i 11.97
|
740i M62 Motor überhitzt
Moin Leute,
seit kurzem habe ich ein eigenartiges Problem, ich versuche es mal so gut wie möglich zu erklären.
Also wenn ich so meine 15-20 km unter geringer Last fahre, steigt die Kühlwassertemparatur stätig an, zunächst hält er sie zwischen 106 und 109 grad und dann plötzlich steigt die Temperatur bis auf 118 und mehr an.(Heizung auf voll pulle, dann sinkt die Temperatur wieder) Vor allem auf der Autobahn ist es sehr gut wahrnehmbar (BC Kühlwassertemparatur) wenn ich mal bis 4000 / 5000 U hochdrehe, steigt die Temperatur extrem schnell an. Thermostat sowie Viscokupplung sind neu. Entlüftet ist er meines Erachtens auch. Was kann das sein WaPu, Kühler ? Bmw 740i m62 mit ca. 345000km...
Vielen Dank im Voraus
|
|
|
25.07.2017, 23:00
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
|
Pumpenrad der Wapu gelöst? Würde mir erstmal einfallen.
|
|
|
26.07.2017, 07:31
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
|
Zitat:
Zitat von nico7er
Moin Leute,
... Entlüftet ist er meines Erachtens auch. Vielen Dank im Voraus
|
Wurde denn mal Kühlwasser abgelassen? Entlüften ist beim M62 eine Prozedur, die oft nicht beim ersten Mal klappt.
Ansonsten käme bei der Laufleistung noch die ZKD in Frage, wobei die beim M62 eigentlich unauffällig ist.
|
|
|
26.07.2017, 13:19
|
#4
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 03.07.2012
Ort: hamburg
Fahrzeug: E38 735i 11.97
|
Danke für eure Antworten ! Also Kühlwasser wurde noch nicht abgelassen...Hatte aber das ein oder andere mal die Meldung "Kühlwasserstand" prüfen, bevor mein eigentliches Problem auftrat... Also ZKD ist ja immer mal wieder im Gespräch aber habe keine typisch Anzeichen dafür außer das er halt überhitzt, CO2 Test hab ich allerdings noch nicht machen lassen.
|
|
|
26.07.2017, 13:43
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
|
Kühlertemperatur?
Wie fühlt sich denn der Kühler, bzw der obere Kühlwasserschlauch an? Ist der hart und der Kühler zugleich nur lauwarm? Dann könnte es in der Tat die WAPU sein.
Viel kommt ja nicht in Frage. WAPU, Thermostat, Luft im System, ZKD, Kühler zu (wobei letzteres nicht plötzlich auftritt)
...da fällt mir noch ein, die Heizung wird durch eine elektrische Zusatzwasserpumpe unterstützt. Wenn die Temperatur beim Aufdrehen runter geht, spricht doch einiges für eine defekte (Haupt)wasserpumpe
|
|
|
26.07.2017, 14:43
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
|
" Kühlwasserstand prüfen " , diese Meldung hatte ich auch ewig , habe dann den Ausgleichsbehälter getauscht. Keine Fehlermeldung mehr .
Wenn es der erste ist , würde ich ihn tauschen , kostet nicht die Welt
Gruß aus Hamburg
|
|
|
26.07.2017, 18:00
|
#7
|
the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
|
es könnte auch sein,
dass, falls es nicht die WaP sein sollte, der Drucklüfter (der Quirl vor dem Kühler) den Geist aufgegeben hat. der reguliert die Temp. falls es nötig wird. Hatte ich auch mal.
Gruß Jürgen
|
|
|
26.07.2017, 18:02
|
#8
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 03.07.2012
Ort: hamburg
Fahrzeug: E38 735i 11.97
|
Also der obere Schlauch ist hart und in der Tat ist der kühler nicht komplett warm, nur oben und unten in der Mitte bleibt er "kalt". Ich hatte eh vor als erstes die wapu zu wechseln, oder sollte ich eurer Meinung nach woanders anfangen ? Ihr seit ne große Hilfe Top
Schöne Grüße aus dem verregneten Hamburg
|
|
|
26.07.2017, 18:16
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
|
Wenn du einen örtlichen Teilehändler hast, kannst du Wapu und Thermostat kaufen. Sollte nur die Pumpe hin sein, bringst du das Neuteil halt zurück. Wäre nicht das erste Neuteil was sehr schnell kaputt geht. War das ein Originalteil oder ein Pingpong Nachbau?
Grüße zurück aus dem auch verregneten Berlin.
|
|
|
26.07.2017, 18:25
|
#10
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 03.07.2012
Ort: hamburg
Fahrzeug: E38 735i 11.97
|
Ne kein billig Nachbau, ist von behr, ich werde in naher Zukunft die wapu wechseln und einmal das komplette Kühlmittel ablassen und das System neu befüllen, ich hoffe dann ist das Problem gelöst, ansonsten mal zu Bmw bzw. einen Spezialisten
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Themen-Optionen |
|
Ansicht |
Linear-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|