E65 735i Kauf des Todes

[bmw745liv8]

Lothar , wie schon gesagt das Thema ist durch.

[Patrick735]

Zitat von bmw-master1979

Hier nochmal meine fragen

Qualmt dein Fahrzeug weiß, vor und nach der Reparatur?

Kommt bei dir die Meldung Kühlwasser Verlust,
wenn ja wann kommt sie?

Nach den Ersatzteilen habe ich Nicht gefragt.

Mfg Laki

Ja, vor der Reparatur also paar Tage nach dem Kauf hatte er leicht weiß gequalmt, nach dem Vorfall mit dem vielen Ölverlust hatte er extrem viel weiß gequalmt und spuckte auch Wasser aus dem Auspuff und es kam die genannte Fehlermeldung mit dem Kühlwasserstand niedrig.

Jetzt nach der Reparatur qualmt er gar nicht mehr, er fährt auch sehr gut, kein wasserverlust am Boden oder im motorraum erkennbar. Aber ich muss jeden Morgen nen halben Liter nachkippen. Bis jetzt kam auch keine Fehlermeldung kühlwasserverlust. Was mir aufgefallen ist, dass Kühlwasser im Behälter sieht irgendwie komisch aus, hat nen leichten fettfilm der im Licht schimmert.

[bmw745liv8]

Öl im Kühlwasser ?

[Patrick735]

Zitat von bmw745liv8

Öl im Kühlwasser ?

Weiß ich ja nicht, wenn’s so wäre, dann wäre die nächste frage wieso, ist ja schließlich alles neu abgedichtet worden, hab die altteile sowie die neuen mit eigenen Augen gesehen.

[bmw745liv8]

Wie schon gesagt leak down test , schon weiß man wo leck ist

[bmw-master1979]

Ich würde mit einem teststreifen das Öl auf Kühlwasser testen.
Was komisch ist, das dein Fahrzeug jetzt nicht mehr Qualmt?
Hast du eine Rechnung, was wurde getauscht?
Wasserrohr original oder vom Sebek?
Du hast ja geschrieben, es wurde mit Dichtmasse abgedichtet.

Mfg Laki

[Patrick735]

Zitat von bmw-master1979

Ich würde mit einem teststreifen das Öl auf Kühlwasser testen.
Was komisch ist, das dein Fahrzeug jetzt nicht mehr Qualmt?
Hast du eine Rechnung, was wurde getauscht?
Wasserrohr original oder vom Sebek?
Du hast ja geschrieben, es würde mit Dichtmasse abgedichtet.

Mfg Laki

Es wurde ein Original Rohr von bmw gekauft, Rechnung liegt vor.

Ja das mit der dichtmasse war die pfusch rep vom Vorbesitzer. Aber auch da lag ne Rechnung vor. Ja genau finde es ebenfalls komisch

[bmw-master1979]

Zitat von Patrick735

Es wurde ein Original Rohr von bmw gekauft, Rechnung liegt vor.

Ja das mit der dichtmasse war die pfusch rep vom Vorbesitzer. Aber auch da lag ne Rechnung vor. Ja genau finde es ebenfalls komisch

Und genau da, liegt das Problem.
Um das Originale Wasserrohr beim V8 zu verbauen,
Muss dafür der Motor raus.
Das Wasserrohr kostet um die 20 Euro,
mit Motor raus bist du schnell bei Minimum 3500Euro.
Ich glaube dir, das es gekauft wurde,
bezweifle aber das es eingebaut wurde.
Wenn dein Fahrzeug normal fährt und nicht qualmt,
hast du vermutlich immer noch ein Wasserrohr Problem.
Wenn du einen Kopfschaden hättest,
würden deine Zylinder aussetzen und Weißer Qualm aus dem Auspuff kommen und das nicht wenig.
Ich vermute deine Werkstatt ist nicht ehrlich zu dir.

Mfg Laki

[Patrick735]

Zitat von bmw-master1979

Und genau da, liegt das Problem.
Um das Originale Wasserrohr beim V8 zu verbauen,
Muss dafür der Motor raus.
Das Wasserrohr kostet um die 20 Euro,
mit Motor raus bist du schnell bei Minimum 3500Euro.
Ich glaube dir, das es gekauft wurde,
bezweifle aber das es eingebaut wurde.
Wenn dein Fahrzeug normal fährt und nicht qualmt,
hast du vermutlich immer noch ein Wasserrohr Problem.
Wenn du einen Kopfschaden hättest,
würden deine Zylinder aussetzen und Weißer Qualm aus dem Auspuff kommen und das nicht wenig.
Ich vermute deine Werkstatt ist nicht ehrlich zu dir.

Mfg Laki

Ich glaube wir reden aneinander vorbei, die Werkstatt des Vorbesitzers hat scheisse gebaut und mit Silikon alles abgedichtet anstatt das Wasserrohr zu verbauen. Ich hatte ja deine beschriebenen Symptome, zylinderaussetzer auf dem 7 und 8 und extreme Wasserspucken. Meine Werkstatt hat den Motor dann ausgebaut und geöffnet und die sahen erst die scheisse mit dem Silikon. Alles war voll damit. Deshalb wollten die auch 3000€ von mir um alles rauszukratzen und alles neu und vernünftig abzudichten. Ich hab’s mir Vorort selbst angeschaut, der Motor lag in tausend teilen auf der Werkbank bzw montageständer. Die bmw Rechnung belief sich auf ca 600€ nur für Dichtungen und Kleinkram dazu kamen noch die Kosten für das planschleifen beider Köpfe, der Rest war Arbeitslohn. Wie gesagt nachdem meine Werkstatt dran war läuft der Motor ja wieder ohne Probleme.

[arrie]

Was passiert denn wenn du jetzt denn behälter voll machst und das auto stehen lässt bis morgen? Wasser weg? Was glaubst du? Wenn nix undicht ist, ist meine meinung kopfdichtung. wie sieht den dein öldeckel aus? Weisser schleim dran? Wenn ja kopfdichtung oder wirklich riss irgendwo.

Guß Arrie