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Alt 07.04.2006, 13:55   #11
DMX@S&S-Spezial
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DMX@S&S-Spezial
 
Registriert seit: 28.08.2003
Ort: Hösbach
Fahrzeug: e65 750 (06/06)
Standard

Ja wenn du die eh jedesmal herrichten lässt, dann rentiert sich das schon bei dir.

Hochglanzverdichten ist aber keine Versiegelung, soweit ich weiß oder

Gruß
Steffen
DMX@S&S-Spezial ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2006, 17:08   #12
Mick
Die Stimme der Vernunft
 
Benutzerbild von Mick
 
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
Idee

Zitat:
Zitat von DMX@S&S-Spezial
Hochglanzverdichten ist aber keine Versiegelung, soweit ich weiß oder
Zumindest nicht im Sinne einer schützenden Beschichtung wie Sie beim lackieren oder pulvern entstehen soll.
Beim gromalisieren, wie man das Verfahren basierend auf der Firma die es entwickelt hat ( Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Grommes GmbH) auch nennt, werden allerdings zuverlässig sämtliche Poren der Aluminiumoberfläche verschlossen und somit Oxidation i.d.R. wirksam verhindert.
Alle vornehmlich nachträglich angewandten Methoden der Oberflächenbeschichtung (ob galvanisch oder im Spritz- oder Tauchverfahren), bergen u.a. das Risiko, das feinste Risse oder Beschädigungen zu einer Unterwanderung der Beschichtung führen, welche sofort in erneuter Korrosion resultiert.
Gerade bei nicht-transparenten, sprich farbigen, Lackierungen oder Pulverbeschichtungen gammelt die Felge somit fröhlich unter der Oberfläche vor sich hin.
Für denjenigen, der auf echten, haltbaren Hochglanz steht, gibt es m.E. auch unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten (die bei Tuning natürlich nicht immer im Vordergurnd stehen) zur Zeit keine echte Alternative zum gromalisieren.
Leider ist das Verfahren, bei dem die Felge in einer großen, schweineteuren Maschine (Trommel) versenkt und zwischen 6 und 10 Stunden extruder-artig durch ein sehr spezielles Schleifmittel bewegt wird, noch nicht besonders weit verbreitet und aufgrund des Aufwandes immer noch vergleichsweise teuer...

Mick
Mick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2006, 19:44   #13
RenéV8
Mitglied
 
Registriert seit: 03.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32)
Standard

HM....
Also mir hat ein Felgenaufbereiter gesagt es gibt jetzt ein Mittel das is wie das für Windschutzscheiben wo alles abperlt...
das gibs jetz auch für felgen(Bitte nich fragen wie es heißt)
und das soll wohl richtig gut sein....
hoffe konnte ein wenig weiterhelfen
RenéV8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2006, 20:51   #14
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard

ich hab meine mit nanotechnologie versiegelt, hält supi, einfach wasser drauf und das wars...
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2006, 18:18   #15
Sven7er
Mitglied
 
Registriert seit: 22.03.2006
Ort: Bad Marienberg
Fahrzeug: 740d A (E38) EZ 05/00
Standard

Zitat:
Zitat von chief4
ich hab meine mit nanotechnologie versiegelt, hält supi, einfach wasser drauf und das wars...
Wo kommt man den an diese Nano-Mittelchen dran ? Taugt das bei verschraubten Felgen auch was ?

Gruß
Sven
Sven7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2006, 09:17   #16
DMX@S&S-Spezial
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DMX@S&S-Spezial
 
Registriert seit: 28.08.2003
Ort: Hösbach
Fahrzeug: e65 750 (06/06)
Standard

Vergiss das Nano Zeug. Bremsstaub ist doch ein wenig aggressiver.

Hartwachs und regelmäßige Pflege ist da angesagt.

Gruß
Steffen
DMX@S&S-Spezial ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2006, 09:52   #17
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Zitat:
Zitat von RenéV8
HM....
Also mir hat ein Felgenaufbereiter gesagt es gibt jetzt ein Mittel das is wie das für Windschutzscheiben wo alles abperlt...
das gibs jetz auch für felgen(Bitte nich fragen wie es heißt)
und das soll wohl richtig gut sein....
hoffe konnte ein wenig weiterhelfen

Das tu ich ja auch drauf. Perlway heißt es. Ist aber eigentlich nur was gegen Wasserflecken auf den Felgen. Ob es auch gegen Bremsstaub hilft weiß ich nicht...
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2006, 09:53   #18
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Zitat:
Zitat von chief4
ich hab meine mit nanotechnologie versiegelt, hält supi, einfach wasser drauf und das wars...

Tja, bissl mehr Infos dazu wären schon nice...
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2006, 11:12   #19
7erPit
Mitglied
 
Benutzerbild von 7erPit
 
Registriert seit: 18.02.2004
Ort: Baesweiler
Fahrzeug: Toyota Prius Hybrid, CityEl Elektro, Nissan ZX 300, Yamaha XJ 900
Standard

Beim Pulverbeschichten der Felge wird diese mit 180 Grad im Trockenofen gebacken. Ich habe meine Felgen im letztes Jahr beschichten lassen, grau plus Klarlack und war bei der Verarbeitung dabei.
Nach Ostern werde ich meine anderen Alus neu beschichten lassen. Es gibt wohl jetzt ein Beschichtungspulver, das einen gewissen Chromglanz hat, dieses werde ich mal ausprobieren.
Gruß Peter
7erPit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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