BMW 7er, Modell E38 |
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29.10.2004, 17:17
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Frankenthal
Fahrzeug: 730i E38
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E38 Mittelkonsole Aschenbecher
Meine Abdeckung vom Aschenbecher in der Mittelkonsole hängt so schief drin
wie funktioniert die Reparatur kann mir jemand Helfen
Mfg.Torsten E38 730i Bj 94
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29.10.2004, 18:23
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Hallo
Das ist bei mir genauso, würde mich auch Intressieren wie man das wieder gerade bekommt!
mfg -=WB750iL=-
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29.10.2004, 21:14
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#3
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V8 Orientblau was sonst
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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Hi
ich hatte kürzlich die Mechanik komplett auseinander
die halbe mittelkonsole zerlegen und das komplette Holzgedöns raus
wenn die nicht sauber schliesen kann es entweder an abgenutzter Mechanik liegen , da sind führungsschlitze und klitzekleine Plastiknasen
oder aber man kann den einsatz auch mit den Schrauben Justieren
aufjedenfall muss man das gedöns aus der Mittelkonsole ausbauen
T I S lässt grüßen .....
es gibt aber schon Treads zu ähnlichen sachen , schaut mal bisschen rum im Forum suchbegriff Mittelkonsole oder sowas sollte gehen
__________________
mit Besten Grüßen Martin
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30.10.2004, 00:12
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Wer braucht T*S, wenn es 7er Fan gibt??
Guckst du hier
Grüße
7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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02.11.2004, 09:19
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#5
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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Hallöchen,
Das Problem hatte ich auch, hing schief, ging nicht ordentlich...halb offen...mit 3mm Spalt usw.
Also alles raus, Aschenbecher zerlegt...
Dachte schon ich brauch einen neuen...nee...anders:
Die beiden Führungsteile für die Plastenasen waren verbogen. (Wahrscheinlich Sommerhitze, und-oder Gewaltanwendung unter diesen Bedingungen)
Abhilfe: mit starkem Fön diese Führungsteile erwärmen, in die Gegenrichtung unter Hitze verbiegen, gleichzeitig die Plastelaschen für die "Schleif-Bremse" dieser Führungsteile etwas herausbiegen-heraushebeln, so festhalten. ... und erkalten lassen.
Danach sollten diese Führungsteile gerade sein und die Lasche für besagte Bremse etwas herausstehen, damit diese Teile sich an der Wandung nicht selbständig verdrehen können.
Man sieht das alles sehr schön nach dem vorsichtigen Zerlegen. Aufpassen, das die Feder wieder so reinkommt beim Zusammenbau. Etwas Gleitfett in die Führungsbahn sprühen. Feinjustage dann wie schon beschrieben mit den Bef.-Schrauben. Habe leider keine Bilder gemacht.
Hatte richtig Erfolg damit. Sieht wieder Klasse aus und geht auch genau so.
Gruß Norbert
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28.10.2013, 18:36
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Sry dass ich den Thread nochmal raushole aber hätte dazu eine Frage:
Ich hab den Aschenbecher draußen und auch die zugehörige Holzblende schon demontiert.
Wofür ist dieses schwarze längliche Plastikteil gut, welches an den Enden jeweils ne kleine Plastiknase hat ? Bei mir ist nämlich auf einer Seite die Halterung für diese Plastiknase kaputt. Der Ascher öffnet/schließt aber trotzdem ohne Probleme.
Kann ich das einfach weglassen ?
Grüße,
Dimitri
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29.10.2013, 12:53
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Glaube, es hilft den Aschenbecherdeckel langsamer zu öffnen und zu schliessen. Habs mir mal angeguckt, als ich den Aschenbecher sauber eingebaut habe. Der Deckel soll ja hinterher nirgends anstehen und auch nicht vom Konsolenboden abstehen.
__________________
sevener
Nicht reisen. Rasen!
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