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BMW 7er, Modell E38
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Alt 29.12.2015, 20:10   #1
Denis!
Sammler!
 
Benutzerbild von Denis!
 
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
Standard E38 740i springt sporadisch nicht an - nur "Klack" (mit Video)

Mein 740i springt sporadisch nicht an, sondern macht nur "Klack", wenn man den Schlüssel dreht.

Das Auto steht trocken in einer Garage und wird nur ca. 1x im Monat zum Laden (andere Garage mit Strom und Ladegerät) (hin)bewegt.

Es passiert dann, daß man unter Umständen 20-30 mal zu starten versuchen muß, bis er dann plötzlich problemlos und kraftvoll anspringt.

Wenn das Auto dann 1-2 Tage später zurück gebracht wird, springt er (meist) ohne Probleme an.
Tritt also eher nach längerer Standzeit auf.
Batterie schließe ich dennoch aus.

Würde der Anlasser bei einem EWS Problem überhaupt "klacken"?

Klingt ein wenig wie in diesem Thread, allerdings handelt es sich dabei um einen E32.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/740i-...er-164955.html

Anbei auch ein Video:

Interner Link) http://wdf1385zu.homepage.t-online.d...t/IMG_8612.MOV
Denis! ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2015, 20:15   #2
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Wenn er das auch macht bei voller, heiler Batterie würde ich mutmaßen das der Anlasser ablebt bzw. der Magnetschalter hängt.
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38
Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 21 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2015, 07:34   #3
B.C.
Panzermechaniker
 
Benutzerbild von B.C.
 
Registriert seit: 10.08.2006
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: 318i E30(EZ.87)
Standard

...hatte meiner auch.
erst ZAS getauscht und keine Verbesserung.
Trotz 1 Jahr alter Batterie,diese ausgetauscht und seitdem funzt er ohne Probleme.
Mein Fahrzeug wird auch eher selten bewegt.
Prüfe wirklich mal wie im anderen Thread beschrieben die Spannung der Batterie beim Startvorgang

viel Erfolg
B.C. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2015, 08:20   #4
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

Zitat:
Zitat von Denis! Beitrag anzeigen
Mein 740i springt sporadisch nicht an, sondern macht nur "Klack", wenn man den Schlüssel dreht.
Es passiert dann, daß man unter Umständen 20-30 mal zu starten versuchen muß, bis er dann plötzlich problemlos und kraftvoll anspringt.
Das Auto steht trocken in einer Garage und wird nur ca. 1x im Monat zum Laden (andere Garage mit Strom und Ladegerät) (hin)bewegt.
So wie du schreibst, hängt lediglich der Magnetschalter.
Ich würde in den vier Wochen, wo er steht, den Anlasser mal ausbauen, auseinanderschrauben und eventuell verschlissene Teile ersetzen( falls Ersatzteile überhaupt noch lieferbar sind) bzw. wieder gangbar machen.
Geht beim E32 eigentlich recht easy.
Zumindest war dies bei meinem damaligen 3,5l, R6 so.

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2015, 10:43   #5
Stein1020
Tankstellentester
 
Benutzerbild von Stein1020
 
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i - 996 -E32 735
Standard

und beim E38 ?
__________________
Darf ich in einem Schaltjahr auch Automatik Fahren ??

Bin mit freude am Fahren
Stein1020 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2015, 11:08   #6
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Das Video wird auf dem Kopf stehend angezeigt - wie kann ich das ändern?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2015, 11:15   #7
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Bildschirm umdrehen
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2015, 11:38   #8
CommandeRip
Die Kraft der zwei Herzen
 
Benutzerbild von CommandeRip
 
Registriert seit: 15.05.2014
Ort: Wurmberg
Fahrzeug: F97 X3M Comp (12.2023)
Standard

Hättest du ein Problem mit der EWS, würde er nicht klacken.

Ich hatte genau das selbe Problem, neuen Anlasser rein & alles wieder gut.
Es liegt, wie hier schon beschrieben, am Magnetschalter.
CommandeRip ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2015, 12:28   #9
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Bildschirm umdrehen
Dazu brauch ich aber DEINE Bärenkräfte bzw. die des grünen Glibbermonsters....

wann kommste?
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2015, 14:33   #10
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Dazu brauch ich aber DEINE Bärenkräfte
Kopfstand tut es auch Das Klacken bleibt aber gleich, hab es gerade ausprobiert
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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