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Alt 25.03.2010, 08:06   #1
Schnellstarter
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.03.2009
Ort: Weserbergland
Fahrzeug: 745i Bj 12/01 Prins LPG
Standard Veränderung nach Getriebeölwechsel?

Das Thema verfolge ich immer mit Interesse. Bei dem Wort "lebenslange" Füllung des Getriebeöls habe ich ein ungutes Gefühl.
Also bin ich schon länger am überlegen doch einmal bei ZF in Dortmund einzukehren. Da mein Dicker im Moment am Getriebe wohl ein bißchen tröpfelt werde ich das kurzfristig auch machen.
Was mich ein bißchen verwundert sind die Aussagen einiger Leute hier im Forum das man das Schalten der Automatik danach gar nicht mehr spüren würde!
Ich habe vor meinem Kauf vor einem Jahr mehrere 7er probegefahren und bei allen war das Schalten immer zu spüren gewesen. Bei meinem ist es nicht anders. Ich habe das eigentlich immer als normal empfunden.
Ist das nicht so?????
Ich kann mir das eigentlich gar nicht vorstellen!

Also alle die bei ZF waren bitte einmal melden mit Beurteilung vorher-nachher.
Kleine Beschreibung was alles gemacht wurde sowie die anfallenden Kosten wäre sicher auch interessant.

Danke im voraus !

Schnellstarter
Schnellstarter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2010, 08:14   #2
mystica
† 05.12.2021
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von mystica
 
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Standard

Hallo,

warum sollen Interner Link) die alle schon geschrieben haben das für Dich noch mal aufschreiben?

Lies einfach mal und Du wirst schlauer!

Schöne Grüße
Horst
__________________
mystica ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2010, 08:21   #3
Anes
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.01.2010
Ort: Wien
Fahrzeug: F01-730d 2010
Standard

Bei mir waren manchmall leichte schaltrücken 1 - 2 gang Habe dann das Öll gewechstelt inkl. filter dichtung alles was dazu gehört es wurde auch ein getriebe spülung durchgefürt. Das ganze beim ZF. Das schaltrück ist weg aber das mann es nicht spürt ist nicht wahr ok es geht viel sanfter aber ganz weg ist es nicht.


Kosten = 420 €

MFG
Anes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2010, 08:30   #4
Schnellstarter
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.03.2009
Ort: Weserbergland
Fahrzeug: 745i Bj 12/01 Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von mystica Beitrag anzeigen
Hallo,

warum sollen Interner Link) die alle schon geschrieben haben das für Dich noch mal aufschreiben?

Lies einfach mal und Du wirst schlauer!

Schöne Grüße
Horst
Solche Antworten liebe ich....
Wenn du nix zu meinen Fragen sagen kannst bleibe bitte lieber still!
Und nein, ich bin weder zu blöd noch zu faul zum suchen!
In deinem Link geht es um nen E38, das ist schonmal nicht das gleich Auto.
Ich wollte hier eigentlich auch die Leute animieren sich zu melden die bei ZF waren und noch nix geschrieben haben.

Schnellstarter
Schnellstarter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2010, 09:46   #5
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Hallo Schnellstarter!
Bei allem Respekt!
Was für den E38 gilt gilt auch so für den E65!
Fahr hin zu ZF, lass den Service machen - und gut ist!

Achso, Du wolltest ja nur DIE animieren, etwas zu schreiben, die bei ZF waren und noch nix geschrieben haben ...
Sorry - Du gibst Dich wirklich der trüben Hoffnng hin, dass Dein spröder Einzeiler diese Forumsmitglieder animieren kann?

Wenn Du Dir die geschilderten Ergebnisse des Ölwechsels nicht vorstellen kannst - dann hast Du in der Tat ein Problem.
Aber das liegt nun mal ganz alleine bei DIR!
Da must Du durch.

mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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