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Alt 24.04.2012, 16:54   #1
Toshi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 - 728i (09.96)
Standard Vorstellung Berliner BMW Odyssee

Guten Tag,

mein Name ist Toshi, ich bin 25 Jahre alt und Besitzer eines Fjordgrauen 728i.
Ich konnte den Wagen kurz vor dem Winter erstehen und fackelte auch eigentlich nicht lange, Was sich später noch zu einem der größten Fehler meiner Autolaufbahn rausstellen sollte. 170 Tkm hat er nun runter und fährt sich prinzipell sehr gut. Das heisst, er fuhr sich sehr gut. Nun steht er seit 2 Wochen.

Ich hatte im grunde mit dem Wagen nur Pech. Es fing an mit einer defekten Zusatzwasserpumpe, zog sich weiter zu einen defekten Kühlflüssigkeitsstandsensor im Ausgleichsbehälter, weiter zu einer verformung des selbigen. Also wurde das alles ersteinmal neu gekauft und ersetzt. Ein neuer Deckel inklusive. Dann ging der Kühler flöten und mein Wasservorrat im Motor mit ihm. Also wurde auch dieser ausgetauscht und so fuhr ich ein Paar Wochen sorgenfrei. Doch dann fing es an zu stinken im Innenraum und meine Heizung wollte perdu nicht Warm werden. Also defekten Wärmetauscher raus und neuen rein. Nun wurde es wieder kuschlig im Auto. Es dauerte aber nicht lang bis ich wieder Wasser verlor. Erst dachte ich, dass wäre noch vom Entlüften doch schnell merkte ich an den weißen Rauchzeichen vom Heck des Wagens das da mehr war. Wie sollte es anders sein ZKD-Schaden... Also alles abgebaut und ersetzt und dann der Schlag ins Kreuz. Die ZKD war es nicht alleine... Ein fetter Riss durchzog sich vom Ausslassventil zum Wasserschacht. Die Freude darüber war groß und somit stand der gute Wagen nun seit dem und wurde nicht mehr bewegt.
Nun suche ich einen Kopf um den Wagen endlich wieder auf die Straße zu bekommen und ihn dann nach meinen umfangreich guten Erfahrungen wieder zu verkaufen.

Sage und schreibe das war mein Abenteuer mit meinem 7er bis heute.

Fotos folgen sobald ich sie hochgeladen habe.

Soviel erstmal von mir bis hier.


Mit freundlichen Grüßen

Toshi
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