Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 23.03.2023, 09:57   #41
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
Standard

Die größeren Folgeschäden wären dann verbrannte Auslassventile.
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2023, 10:50   #42
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Ich kann mir eben im Gegensatz zu dir mit deinem Supergedächtnis nicht alles merken.
Wenn Du wüsstest...

Ich hatte diesen Thread nur verinnerlicht wegen der unseligen ATU-Diskussion. Jetzt soll der TE halt seine Kats instandsetzen lassen und dann berichten. Vor dem Kat-Problem könnte ja jeder E38-Owner irgendwann stehen. Noch rennt mein Alteisen mühelos in den Begrenzer, wobei ich es sowieso erstaunlich finde, dass ich immer weniger Mängel habe, desto älter er wird. Ich hoffe, das hat meiner jetzt nicht gehört...
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2023, 18:27   #43
j_ramon.lopez
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
Standard

Eine kleine Empfehlung für den nächsten Ölwechsel:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.mac-oil.de/de

Hinfahren und vor ein Tor stellen und dann reinfahren wenn es offen ist. Öl nach Herstellervorgaben nehmen oder einen anderen Wunsch äußern und etwa 20 Minuten später wieder rausfahren. Man bleibt die ganze Zeit im Auto sitzen und sieht über Kamera jeden Prozess.
Kein Termin nötig.
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2023, 18:37   #44
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

und für alle die nicht in der Großstadt leben: geht zur Hinterhofwerkstatt eures Vertrauens...
Zu MacOil hätte ich z.B. über 100km einfache Strecke
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2023, 19:08   #45
NicolaiZay
Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2023
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-730i (06.95)
Standard

Alles klar, danke dir! Werde ich beim nächsten Mal machen!
NicolaiZay ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2023, 21:39   #46
NicolaiZay
Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2023
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-730i (06.95)
Standard

Moin, nochmal danke für alle Antworten. Ich habe die Kats tauschen lassen und nach einigen Mehrarbeiten, läuft der jetzt entspannt über 200 und generell ist eine Mehrleistung zu spüren. Ich danke für die hilfreichen Tipps. Getriebeöl ist auch getauscht worden. Im gleichen Zuge auch die Ventildeckeldichtung und weitere Kleinigkeiten. Ich bin auf jeden Fall glücklich meinen E38 weiter entspannt fahren zu können und hoffe, dass die nächsten Baustellen leichter zu beheben sein werden.
NicolaiZay ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
e38 730i vmax


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
E38-Auto: 1995 BMW 730i TÜV 8/20 Heimannsven Biete... 2 29.05.2019 15:46
M30 kommt nicht über 3500 raketen Johnny BMW 7er, Modell E32 11 28.10.2013 22:05
E38-Teile: Schwingungsdämpfer E38 730i M60 Bj 1995 szs31184 Suche... 0 25.09.2010 15:29
730i springt nicht an/ Kupplung kommt nicht zurück t1me BMW 7er, Modell E32 18 17.12.2009 22:39
730i E38 Bj 1995 auf Euro2? DaRa75 BMW 7er, Modell E38 4 28.05.2009 20:49


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 13:17 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group