Ölpumpen Kontrolle

[Viper V8]

Zitat von DVD-Rookie

Hi Kai,

man kann übrigens auch Schwarzschlamm bei Einhaltung der Wechselintervalle und Verwendung von gutem Öl haben.

Wenn man nur Kurzstrecken fährt und nicht die Wechselintervalle halbiert, kann es Schwarzschlamm geben - selber an Frauchenauto gesehen und nicht glauben wollen.

Da wir das Öl nicht heiß und die chemischen Ausputzer im Öl werden kaum wirksam ...


Gruß


Harry

Hi Harry,

aha... das es mit mangelder Temperatur zu tun hat hab ich mir fast schon gedacht.... aber das es auch bei gutem Öl so schlecht aussehen kann nicht...

Ich fahr zwar sehr viel Stadtverkehr aber ich sorge auch regelmaßig für Auslauf... und meiner sieht von innen aus wie deiner....

Gruß
Kai

[krempolin]

Hallo, also denke mal ,das meiner von unten genauso aussehen wird,troz dem Spezial Mittelchen.Wie ist das den ,mit der kleinen Wanne ,muss der Motor angehoben werden oder beckommt mann nach lösen der 20 Schrauben die Wanne so ab.Würde mich freuen ,wenn einer dabei ist, der es selber schonmal durchgeführt hat,dann weis mann genau wo mann nachsehen muss.Nur
das die Ktte nur im kalten zustand,etwas lauter rappelt.Wenn der Motor warm ist,dan so bei 850 ein leises Rasseln.

[Viper V8]

Zitat von krempolin

Hallo, also denke mal ,das meiner von unten genauso aussehen wird,troz dem Spezial Mittelchen.Wie ist das den ,mit der kleinen Wanne ,muss der Motor angehoben werden oder beckommt mann nach lösen der 20 Schrauben die Wanne so ab.Würde mich freuen ,wenn einer dabei ist, der es selber schonmal durchgeführt hat,dann weis mann genau wo mann nachsehen muss.Nur
das die Ktte nur im kalten zustand,etwas lauter rappelt.Wenn der Motor warm ist,dan so bei 850 ein leises Rasseln.

Hi,

also an die Wanne kommst Prima ran ohne Probleme, aber das deine Kette rasselt ist garnicht gut... schau dir mal die Kettenspanner an... sind die stark verölt ?? das solltest du auf jeden Fall klären... wenns dir die Kette zerreist ist meist essig mit dem Motor... was hat der gelaufen..??

Gruß
Kai

[rostxx]

Zitat von Schorsch

Servus!


Sollte es so  http://schorsch.breit-seite.net/Bild...e/DSC01289.JPG
bei dir aussehen, dann hau den ganzen Mist mit Bremsenreiniger raus. kannst es auch rauskratzen.
Mit dem Bremsenreiniger kannst du auch ruhig an die Kurbelwelle, wenn die verschmutzt sein sollte.
Kontrolliere auch mal die Kettenspannung an der Pumpe. Die kannst du an den Schrauben nachspannen.




Gruß Schorsch

sodele, die ölpumpenschraubengeschichte habe ich nun auch hinter mir.
1 lag in der ölwanne, die 2te war von hand zu lösen.
die ölwanne sah bei mir aber sehr sehr sauber aus und nicht wie oben zu sehen. na egal, hauptsache jetzt fahr ich wieder ohne risiko.

gruß roman

@ crazy........ wenn ich groß bin....fahre ich auch mal einen 735er
und nochmals danke