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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.01.2006, 12:44   #1
chucky
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.03.2003
Ort:
Fahrzeug: e32 730 EZ 11/93
Frage Alarmanlage geht nicht mehr aus

Hallo miteinander,

wollte eben mal mein Auto ausm Winterschlaf aufwecken. Batterie ist natürlich am Ende, aber wenn ich ihm Starthilfe geb geht die Alarmanlage runter und nicht wieder aus. Den Schlüssel (Infrarot ) erkennt er nicht, ich kann also trotz Starthilfe meine Türen nicht öffnen.

Es sit keine Serienmäßige alarmanlage aber eine von BMW nachträglich eingebaute, das Ding nennt sich "separates System Mehrfachstartunterbrechung II"
Komischerweise, wenn ich den Schlüssel im Zündschloss umdreh, kann ich ihn starten, zumindest versuchen, anspringen tut er leider nicht. Die Hupe tut aber ununterbrochen. Normalerweise ist die Funktion der Anlage so dass ich das Auto per Infrarot mit dem Schlüssel öffne, dann eine Art elektronischen Schlüssel an einen Kontakt links neben dem Radio drücken muss, erst dann läßt sich der Motor starten.

Weiß jemand wie man das Signalhorn abstellen kann. Das Teil sitz irgendwo im Motorraum auf der rechten seite unter dem Steuerkasten, ist also nicht die normale Hupe. Sicherung entfernen hab ich schon probiert, hat natürlich nichts gebracht.

Vielen Dank schon mal für eure Infos.

Gruß chucky
chucky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2006, 12:52   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Bis Du an der Alarmhupe bist, dann sind die ganzen Nachbarn da

Die sitzt auf der Beifahrerseite hinter der Verkleidung wo der rechte Scheibenwischer sitzt.
Du kommst nur daran, Motorhaube auf, und dann alles abbauen als wenn Du an die Scheibenwischergestaenge willst oder an den Geblaesemotor.
Vergiss es.

Batterie abklemmen, wieder anklemmen, 15 Minuten warten oder so, steht ind er BA.
Batterie kannst Du ja vor dem Sitz abklemmen unter dem kleinen Plastikdeckel Beifahrerseite hinterer Sitz.
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2006, 13:01   #3
chucky
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.03.2003
Ort:
Fahrzeug: e32 730 EZ 11/93
Standard

Hallo Erich,

meine Batterie ist ja schon leer, also abgeklemmt. Er hupt natürlich erst wenn ich vom andern Starthilfe bekomm. Letztes Jahr hab ich es genau so gemacht, da hat er kurz gehupt dann einmal auf den Schlüssel gedrückt und das Teil war aus. Aber diesmal reagiert er auf den Schlüssel nicht. Vielleicht ist auch am Schlüssel die Batterie am Ende, wobei die kleine LED leuchtet beim drauf drücken ganz normal.
chucky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2006, 13:13   #4
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi chucky
Versuch ein paarmal mit dem Schlüssel an der Fahrertür auf und zu schliesen, während der Überrückung. Aber die Batterie muß drin sein, auch wenn sie leer ist. Bei Alarmanlage EIN, dreht der Anlasser aber er Springt nicht an.

Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
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Alt 21.01.2006, 15:54   #5
Mick
Die Stimme der Vernunft
 
Benutzerbild von Mick
 
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
Standard

Zitat:
Zitat von chucky
Letztes Jahr hab ich es genau so gemacht, da hat er kurz gehupt dann einmal auf den Schlüssel gedrückt und das Teil war aus. Aber diesmal reagiert er auf den Schlüssel nicht. Vielleicht ist auch am Schlüssel die Batterie am Ende, wobei die kleine LED leuchtet beim drauf drücken ganz normal.
Ich denke, eine erneute Initialisierung der IR-FB sollte Dein Problem lösen.
Starhilfekabel verbinden, Zündschlüssel in Stellung 2, Infrarotschlüssel mit der Kerbe auf den Empfänger im oberen, mittleren Lüftungsgitter aufsetzen und mindestens 2 Sekunden Taste 1 (das ist die vordere) ODER Taste 2 -das kommt auf das Fahrzeug an, Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) die BA hat hier ggf. einen Bug- drücken.
Somit lässt sich die Tür wieder mit dem Klappholz öffnen und die DWA deaktivieren.

Mick
Mick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2006, 15:17   #6
chucky
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.03.2003
Ort:
Fahrzeug: e32 730 EZ 11/93
Standard

habs nochmal probiert, die Idee mit dem Zündschlüssel die Fahrertür auf und zu schliessen hat leider auch nix gebracht. Die BA passt nicht für mein Schlüssel. Ich hab einen Schlüssel mit 2 Knöpfen, der Schlüssel selber ist aber fest, kann nicht eingeklappt werden.Zusätzlich hab ich noch ein Teil, was einige hier schon als schwarze Pommes beschrieben haben. Hat vorne einen Kontakt der aussieht wie ein Ventil. Mit dem entschärf ich die Wegfahrsperre.
chucky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2006, 23:01   #7
Mick
Die Stimme der Vernunft
 
Benutzerbild von Mick
 
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
Idee

Zitat:
Zitat von chucky
habs nochmal probiert, die Idee mit dem Zündschlüssel die Fahrertür auf und zu schliessen hat leider auch nix gebracht. Die BA passt nicht für mein Schlüssel. Ich hab einen Schlüssel mit 2 Knöpfen, der Schlüssel selber ist aber fest, kann nicht eingeklappt werden.
Ich denke es funktioniert genau so wie beim Klappschlüssel - entweder mit der einen oder der anderen Taste..

Zitat:
Zitat von chucky
Zusätzlich hab ich noch ein Teil, was einige hier schon als schwarze Pommes beschrieben haben. Hat vorne einen Kontakt der aussieht wie ein Ventil. Mit dem entschärf ich die Wegfahrsperre.
Dann sieh´ Dir doch einfach mal Interner Link) diesen unrühmlichen Thread an - dort findest Du die verkohlte Fritte vielleicht wieder..

Mick
Mick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2006, 23:16   #8
Matthes
† 05.05.2017
 
Benutzerbild von Matthes
 
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
Standard

Zitat:
Zitat von chucky
habs nochmal probiert, die Idee mit dem Zündschlüssel die Fahrertür auf und zu schliessen hat leider auch nix gebracht. Die BA passt nicht für mein Schlüssel. Ich hab einen Schlüssel mit 2 Knöpfen, der Schlüssel selber ist aber fest, kann nicht eingeklappt werden.Zusätzlich hab ich noch ein Teil, was einige hier schon als schwarze Pommes beschrieben haben. Hat vorne einen Kontakt der aussieht wie ein Ventil. Mit dem entschärf ich die Wegfahrsperre.
...vielleicht hilft dir
Interner Link) dieser Beitrag weiter?

Matthes
Matthes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2006, 11:51   #9
chucky
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.03.2003
Ort:
Fahrzeug: e32 730 EZ 11/93
Standard

Hab jetzt mal bei BMW nachgefragt. Die Alarmanlage muss so deaktiviert werden wie der Wagen das letzte mal verschlossen wurde. Da ich im Herbst mit Sicherheit per Infrarot abgeschlossen habe, und er den Schlüssel jetzt nicht mehr erkennt, läßt sich die Alarmanlage jetzt nicht mehr entschärfen. Ich versuch jetzt mal den Schlüssel neu zu initialisieren, ich hoff das das nicht all zu lang dauert, in der Zeit tut nämlich die Alarmanlage.

Gruß chucky
chucky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2006, 23:09   #10
olsch
ProGamer
 
Benutzerbild von olsch
 
Registriert seit: 19.12.2004
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: BMW 735i (E32)
Standard

ei eine krasse geschichte, die verfilmt werden kann ...

aber aud jedenfall ist dein auto diebstahlsicher
olsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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