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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.04.2009, 20:25   #1
fEENIx
Blaues Tuch Bügler
 
Benutzerbild von fEENIx
 
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
Standard Schaltplan gesucht

Hi Forum

Hat jemand einen Schaltplan für ein BEHR Heizschwert ?
Bzw Infos zu dem einzelnen Leistungselement welches ausser den 4 MOSFETs noch auf den Kühlkörper geschraubt ist

Hebe meines nämlich beim Anziehen der Schraubenmutter mechanisch zerstört
Beschriftung ist keine mehr zu erkennen leider


1000 Danks im Voraus !!

lg
f.
__________________
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"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
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Alt 20.04.2009, 20:32   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo

schau mal hier, ich hoffe,es hilft Dir weiter.....

Viele Grüsse

Peter
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Ausbau und Reparatur vom e32 Behr Heizschwert.pdf (634,2 KB, 50x aufgerufen)
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2009, 20:44   #3
fEENIx
Blaues Tuch Bügler
 
Benutzerbild von fEENIx
 
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
Standard

Vielen Dank Peter - die Anleitung ist super
Leider Enthält sie genau nicht die Info die ich suche - dafür aber ein super Bild worum es geht (Rote Markierung):

Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg behr endstufe heizschwert P10.jpg (70,2 KB, 145x aufgerufen)
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Alt 20.04.2009, 21:20   #4
Antenne 1
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750iA E32 (08/93), Opel Sintra 3.0 (12/98), BMW 320er Cabrio E36 (=Mausi seins, 04/99), BMW KidsBike (08/08) :-)
Standard

Das gesuchte Teil ist ne Diode / Zenerdiode. Was letztendlich genau sagt die Bezeichnung, die hoffentlich drauf ist.

Gruß Thomas
Antenne 1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2009, 21:25   #5
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard Schaltplan Heizschwert Behr

Hi,

ich habe was, was du nicht hast

R10 = NTC Widerstand ca 32 kOhm

Schaltplan Heizschwert:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...itzschwert.bmp


Gruß Wolfgang
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen
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Alt 20.04.2009, 21:34   #6
Antenne 1
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750iA E32 (08/93), Opel Sintra 3.0 (12/98), BMW 320er Cabrio E36 (=Mausi seins, 04/99), BMW KidsBike (08/08) :-)
Standard

Hmm, Salzpuckel hat wahrscheinlichst recht. Nur der Wert ist lt. dem Schaltplan nicht richtig...???...
Antenne 1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2009, 21:48   #7
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Ist der R100 ganz rechts über der ZD D5

Schaltplan ist noch ein Rohentwurf aus Eagle. Habe das mal versucht in einen Plan umzusetzen, was sich auf dem Heizschwert abspielt.

Allerdings spielt Eagle da nicht so ganz mit.

Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2009, 13:10   #8
fEENIx
Blaues Tuch Bügler
 
Benutzerbild von fEENIx
 
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
Standard

bömp... irgendwelche neuen Erkenntnisse ?
Widerstand? Zenerdiode?? Fluxkompensator???
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Alt 22.04.2009, 13:20   #9
Antenne 1
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Stuttgart
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Standard

Transkosmisches Sprachstimmenspeichervoxofon

Geh mal von einem NTC-Widerstand aus. Das passt auch zur Bauform.
Antenne 1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2009, 13:28   #10
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Sublimationsanamorphot, Merkandideflugrationsprogressor, Oktusporector
R10 sollte es nicht sein.. Das ist der Widerstand vor den MOS.. 4.7kOhm

Das Ding wird bei zu grosser Wärmeentwicklung den Lüftermotor hoch fahren. Sollte also ein temperaturabh. Widerstand sein.

Ich kann mal bei Zimmertemp. den Wert messen

Grüsse
Carsten
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar

Geändert von CarstenE (22.04.2009 um 13:36 Uhr).
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