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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.11.2003, 07:27   #1
PD750il
nix mehr 7er BMW
 
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse
Standard M 70-Motor: Nockenwelle/Ventiltrieb

Moin Leute,

Ich muß ´mal den Ventildeckel der rechten Bank abnehmen um zu schauen,was
alles kaputt ist-der Mistbock macht fürchterliche Geräusche aus diesem Bereich.
Von klappern bis quietschen ist alles dabei.

Nun meine Frage:

Was muß alles ab und weg, um ´mal eben auf die Schnelle den Ventildeckel
abzunehmen???


Das Getöse tritt unterhalb 1000 Umdrehungen auf,darüber ist Ruhe
Ölstand ist OK
Motor läuft rund

Wer hat ähnliche Probleme gehabt?
Wer kann mir mit dem einen oder anderen Tipp weiterhelfen?


Vielen Dank im Voraus für Eure Hilfe
Peter
PD750il ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2003, 13:52   #2
-|MegaMan|-
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort:
Fahrzeug: dacia logan v12
Standard

moin peter,

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) -> hier <- gibts eine anleitung, wie man die ansaugbruecken am besten entfernen kann. ich denke naemlich so vom schreibtisch aus, dass man sonst nicht an die ventildeckel rankommt.
aber das hast du dir sicherlich schon genau betrachtet.
auf der zweiten seite steht eine zeitangabe von 4 bis 5 stunden (wenn auch mit reinigung der esv), was ich zwar nicht ganz glauben kann, aber "mal eben schnell" den ventildeckel abnehmen erscheint mir unmoeglich.

mitfuehlende gruesse
-|MegaMan|- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2003, 06:51   #3
PD750il
nix mehr 7er BMW
 
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse
Standard

Moin Megaman,

das "auf die Schnelle" war auch nicht ganz wörtlich gemeint.

Danke für die Anleitung.

Mich wundert am Meisten,daß er nicht immer rappelt.
Letzten Dienstag--dann drei Tage Ruhe
Samstag
gestern Morgen---dann 30 KM gefahren und Ruhe
heute Morgen Ruhe

Gruß vom ratlosen Peter
PD750il ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2003, 12:51   #4
Patrick P.
† 08.06.2005
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
Standard

vielleicht zu dünnes öl für zu alte hydros drinne?!darauf tippe ich spontan!BZW. halt verdreckte oder verschlissene stössel!
Patrick P. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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