BMW 7er, Modell E38 |
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29.08.2008, 17:08
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#1
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Touring-Fahrer
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E39-530iA Touring (01.01)
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Wie sieht die Schwimmerstange aus?
Hallo,
bei mir kommt immer mal wieder die Meldung "Kühlmittelstand prüfen". In der Bedienungsanleitung steht die rote Schwimmerstange soll im Kühlmittelbehälter sein und bis dort hin aufgefüllt werden. Nur sehe ich die nicht? Rot ist da auch nichts. Ich habe nur diese feste Unterteilung im Behälter, die ich gerade so erkennen kann, bis dahin steht das Wasser und ist bisher weder weniger noch mehr geworden. Hat mal jemand ein Bild parat wie das richtig aussehen sollte?
Gruß,
Robin
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29.08.2008, 20:29
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#2
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Gast
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Zitat:
Zitat von robin
Hallo,
bei mir kommt immer mal wieder die Meldung "Kühlmittelstand prüfen". In der Bedienungsanleitung steht die rote Schwimmerstange soll im Kühlmittelbehälter sein und bis dort hin aufgefüllt werden. Nur sehe ich die nicht? Rot ist da auch nichts. Ich habe nur diese feste Unterteilung im Behälter, die ich gerade so erkennen kann, bis dahin steht das Wasser und ist bisher weder weniger noch mehr geworden. Hat mal jemand ein Bild parat wie das richtig aussehen sollte?
Gruß,
Robin
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Du wirst diesen Schwimmer nicht finden, weil der 728 einen anderen Ausgleichbehälter hat. Der mit dem Schwimmer ist in den V8 Motoren zu finden. Bei dir sind Markierungen auf dem Behälter weil transparent. Aber der sollte auch in BA stehen.
Gruss Heiko
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29.08.2008, 20:42
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#3
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Touring-Fahrer
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E39-530iA Touring (01.01)
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Wieder was gelernt, die Markierung kann man zwar von außen sehen, aber wie genau der Wasserstand dahinter ist kann man nur erahnen, so richtig durchscheinend ist der Behälter nicht (mehr).
Deshalb dachte ich dass zusätzlich drinnen noch der Schwimmer ist. Dass ich den nicht habe, darüber schweigt sich zumindest meine BA aus. Danke für die Klärung!
Wie gesagt, das Wasser steht bis zur Trennung oben, löst auch zuviel die Meldung "Kühlwasserstand prüfen" aus?
Gruß,
Robin
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29.08.2008, 22:20
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#4
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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eingentlich nicht. voll machen sollte man eh nicht da es bei wärmeausdehnung durch den verschluß wieder herausgedrückt wird, somit wird immer etwas weniger vorhanden sein. nach welcher zeit kommt die meldung / ist dann definitif zu wenig, so das du auffüllen mußt?
wenn du mit einer taschenlampe in den ausgleichsbehälter leuchtest, müßtest du dann seitlich erkennen wieviel kühlmittel im behälter ist
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30.08.2008, 00:03
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#5
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Touring-Fahrer
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E39-530iA Touring (01.01)
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Die Meldung kommt sofort nach dem Starten, es sollte also genug da sein. Werde mal mit der Taschenlampe leuchten, aber von oben sieht man doch dass sich am Wasserstand nicht viel tut.
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30.08.2008, 01:07
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#6
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Entlüfte das System mal vernünftig.
Wie das geht findest Du mittels der Suche.
Danach sollte Dein Problem behoben sein.
Ansonsten hat es den Sensor erwischt.
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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30.08.2008, 01:25
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#7
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Touring-Fahrer
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E39-530iA Touring (01.01)
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ok, danke!!
Dachte zuerst (und wollte das ausschließen), dass es sich um einen simplen Benutzerfehler handelt.
Gruß;
Robin
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30.08.2008, 02:17
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#8
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grosser mit dem kleinen
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 728iA E38, 730d LCI G11, 530xd G31
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Hallo , Du hast sicher das gleich Problem wie ich , bei mir ist der Niveauschalter kaputt , Ersatzteilnummer 61 31 8 360 855 , kostet ca. € 24.- beim freundlichen .
Gruss aus Wien
Franz
__________________
Die Zahl Jener , die mich mal können , erhöht sich von Tag zu Tag .
( Hans-Joachim Kuhlenkampf )
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30.08.2008, 11:39
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#9
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Touring-Fahrer
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E39-530iA Touring (01.01)
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Das Ding scheint ja auch super einfach zu tauschen sein:
Ausgleichbehalter
Danke für die zahlreichen Tipps.
Gruß,
Robin
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30.08.2008, 14:03
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Such auch mal nach leckenden Schläuchen, das können die E38er echt gut.
Wir haben beim 750 damals knapp nen halbes Jahr gesucht, immer wieder
abgedrückt usw. bis wir alle undichten Schläuche hatten (warn 4 oder so,
immer an den unmöglichsten Stellen). Auch wird der Behälter gern mal
undicht.
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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