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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.09.2004, 11:04   #1
Andrew007
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 27.09.2004
Ort: Duesseldorf / UK
Fahrzeug: E65-750i FL V8 N62 // F02-750LI V8 N63 // E38-740i M62/TU
Frage Kein POWER beim anfahren........

Hello Jungs.........wie Ihr sieht habe ich auf einmal ein menge fragen...........
Heute ein NEUES problem...........
Beim anlassen und weg fahren habe ich KEIN POWER mehr.........
Der wagen fährt aber kein ZUG ...........ZIEHT NICHT........
Was kann das sein ............habe das im Sommer schon mal gehabt war im Urlaub der wagen stand in meiner Garage nach 5wochen .....Batterie komplett LEER...........nichts mehr ..........über bei-fahrer seite rein und .......2te Batterie angesclossen ........OK so weit........Batterie aufgeladen .......Ok so weit.....
3 Tage später wollte damit zu Hause weg fahren .....KEIN POWER ......
abgeschalltet und gewartet..........Ich dachte BC spinnt.........Nach 30 min noch mal angelassen...........springt sofort an.. immer eigentlich.........Weg gefahren..KEIN POWER.........nach ca 10 min fahrt........KLICK und alles lauft .....Was kann das sein ............?????????
Heute habe die Klimaanlge nachfühlen lassen auf den weg von der Werkstatt wieder das problem.......angehalten ........gewartet........nochmals angelassen wieder NICHTS ...ER fahrt aber kann Gas geben wie ich will ZIEHT NICHT...............
Macht mich verrückt...........und beunrühigt mich..............
Weiss jemand RAT..............
LG............Andrew
Andrew007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2004, 11:16   #2
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
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Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Hast Du die Batterie erneuert? Im Sommer sollte die sich auch nach 5 Wochen noch nicht komplett entladen haben. Wenn das noch die alte Batterie ist, ist die vielleicht kaputt. Und die Elektronik reagiert teilweise sehr empfindlich auf Unterspannung.
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2004, 11:26   #3
Andrew007
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrew007
 
Registriert seit: 27.09.2004
Ort: Duesseldorf / UK
Fahrzeug: E65-750i FL V8 N62 // F02-750LI V8 N63 // E38-740i M62/TU
Standard

@ Vollnormal..........Nein ich habe die Batterie nicht ersetzt.........nur aufgeladen........Du meinst ich brauche ein neue Batterie............und das problem ist vom tisch....
Die die drin ist ist etwa........3 Jahre alt........Kann doch nicht sein das sie kaputt ist oder........??
LG........Andrew
Andrew007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2004, 11:34   #4
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Leuchtet die EML-Lampe beim starten kurz auf?

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2004, 11:44   #5
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
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Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Die Batterie kann durchaus schon nach 3 Jahren kaputt sein, die sollte aber normalerweise länger halten. Aber gerade so eine Tiefentladung, wie Du sie im Sommer wohl hattest, schadet der Batterie.

Ich würde, bevor ich eine neue kaufe (die großen Stromkisten kosten ja richtiges Geld), die Batterie nochmal extern laden, ganz langsam mit geringem Ladestrom ein paar Tage ans Ladegerät hängen. Danach die Säuredichte überprüfen. Wenn die Säuredichte stimmt ist die Batterie noch in Ordnung.

Du kannst auch mal prüfen, ob die Ladespannung noch stimmt. Bei laufendem Motor solltest Du 13,8 V messen können (z.B. vom Starthilfe-Terminal im Motorraum gegen Masse). Die Spannung soll auch bei eingeschalteten Verbrauchern gehalten werden.

Nachtrag:
Wenn die Ladespannung zu gering ist, liegt das im günstigsten Fall an einem durchrutschenden Keilriemen => nachspannen bzw. austauschen. Im zweitgünstigsten Fall an abgenutzten Kollektorbürsten. Die sollen bei der E32 Lichtmaschine laut Bentley sogar einzeln austauschbar sein.

Geändert von VollNormal (29.09.2004 um 12:01 Uhr). Grund: Nachtrag
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2004, 11:57   #6
roland1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von roland1
 
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
Standard batterie

für mich stellt es sich so dar

bmw like ---noch fahren können im Notprogramm

hier unterspannug eml betrieb durchs fahren laedt die lichtmaschine nach , deshalb normalisierung ,,,,,,,,,,neue batterie u gut sollts sein
__________________
Datum : 2004-09-04 19:47
Willkommen im 7er-Forum! 19 Jahre schon,freut mich !
roland1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2004, 12:08   #7
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Wieso raten wenn wir doch so nette Diagnose-Funktionen an unseren Kutschen haben? Dafür gibt es doch die EML-Leuchte! Also da direkt bei der Batterie anzufangen bevor man nachgesehen hat was die On-Board-Diagnose sagt ... schmunzel ... dann kann man auf Verdacht sehr viel tauschen

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2004, 12:32   #8
Andrew007
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrew007
 
Registriert seit: 27.09.2004
Ort: Duesseldorf / UK
Fahrzeug: E65-750i FL V8 N62 // F02-750LI V8 N63 // E38-740i M62/TU
Standard

@.......An alle......... was bitte ist die EML leuchte........... wo und was ist das und wo befindet sie sich.....Sorry......
LG......Andrew .........Ich weiss Newbie.........
Andrew007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2004, 12:46   #9
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Die EML Leuchte befindet sich im Cockpit direkt vor Deinen Augen. Steht EML drauf.
Diese sollte beim Einschalten der Zuendung kurz aufleuchten. Wenn nicht, oder wenn sie immer leuchtet, laeuft Dein Auto im Notprogramm, damit keine groesseren Schaeden kommen. Schau mal unter Tipps und Tricks E32 hier und bitte genau durchlesen. Ohne EML Leuchte, no power!
Versuch auch einmal, noch die Betriebsanleitung durchzulesen, das hilft sehr viel.
Wenn Englisch besser ist:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bitte schoen

Also schau genau drauf beim Starten, was die EML Leuchte macht.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2004, 13:43   #10
McQueen
Gutsherr u.Sklavenhalter
 
Benutzerbild von McQueen
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
Standard

Hi Andrew,

komm uns doch mal die nächsten Tage zu uns in die Halle, dann schauen wir uns
mal all deine Probleme mit dem Wagen an........... Düsseldorf ist ja nicht so weit
von Bonn Niederkassel.......
Der Peter (Bullpit) fährt auch 12 Zylinder und kennt sich damit aus.....

Er kann Dir auch noch so einiges Erzählen und beibringen als Newbie..

Meld dich mal beim Peter o der bei mir unter 0172/2802794

Gruss Stefan
McQueen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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