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BMW 7er, Modell E32
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Alt 31.12.2020, 20:38   #1
josefini1
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2009, Mercedes 230E 1983, Mercedes 230.4 1974, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003 BMW R100/7 1977
Standard Welche Rücklichtbirne ist richtig?

Hi Leute, bitte nicht lachen, aber ich blick nicht durch.

Betriebsanleitung sagt 5 Watt, Bucheli 10 Watt, eingebaut sind 5 Watt, aber die wurden def. früher mal gewechselt.

Bei meinem früheren E34 hatteich 10 Watt drinnen, definitiv.

Was ist nun richtig?

Danke, gutes Jahr 2021 und viele Grüße

Matthias.
josefini1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2021, 10:11   #2
mystica
Der Lange
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von mystica
 
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Standard

Normal sind es 5 W, aber man kann auch 10W einbauen, solltest nur darauf achten, das auf beiden Seiten die Gleichen verbaut sind. 10W sind halt heller.
__________________
mystica ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2021, 11:03   #3
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

BA Bestell-Nr. 01 40 9 786 710 deutsch IV/92 sagt:

Fahrtrichtungsanzeigeleuchte vorn Lampe 21 Watt
Fahrtrichtungsanzeigeleuchte seitlich * Lampe 5 Watt
Heckleuchten: Schlußleuchte: Lampe 5 Watt, Übrige Lampen: 21 Watt
Mittlere Bremsleuchte * Lampe 21 Watt
Kennzeichenleuchte Lampe 5 Watt
Fußraumleuchten Lampen 5 Watt
Innenleuchten:
Vorn: Lampen 10 Watt
In Verbindung mit Leseleuchten:
Innenleuchte: Lampe 15 Watt
Leseleuchten: Lampen 10 Watt
Hinten: Lampen 10 Watt

Gepäckraumleuchten Lampen 10 Watt
Motorraumleuchte Lampe 10 Watt

Stand-und Parklicht Lampe 5 Watt
Fernlicht Glühlampe H 1, 55 Watt
Abblendlicht Glühlampe H 1, 55 Watt
Nebelscheinwerfer Glühlampe H 1, 55 Watt
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2021, 13:27   #4
josefini1
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2009, Mercedes 230E 1983, Mercedes 230.4 1974, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003 BMW R100/7 1977
Standard

Vielen Dank Euch beiden.

Ich tendiere ja zu 10 Watt - kann das zu Problemen mit Wärme am Lampenhalter führen?

Viele Grüße
Matthias
josefini1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2021, 13:49   #5
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Ja.

Beim E28 und E30 gab es definitiv geschmolzene Gläser, selbst gesehen, aber nicht der Verursacher ... E32 hab ich noch nicht ausprobiert. Dürfte aber nicht anders sein.
GB41 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2021, 13:53   #6
josefini1
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2009, Mercedes 230E 1983, Mercedes 230.4 1974, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003 BMW R100/7 1977
Standard

Zitat:
Zitat von GB41 Beitrag anzeigen
Ja.

Beim E28 und E30 gab es definitiv geschmolzene Gläser, selbst gesehen, aber nicht der Verursacher ... E32 hab ich noch nicht ausprobiert. Dürfte aber nicht anders sein.
Vielen Dank, dann bleibts bei den Vorschriften des Herstellers

vg Matthias
josefini1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2021, 16:30   #7
Chioliny
Nicht mehr so aktiv hier!
 
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard

Zitat:
Zitat von GB41 Beitrag anzeigen
Ja.

Beim E28 und E30 gab es definitiv geschmolzene Gläser, selbst gesehen, aber nicht der Verursacher ... E32 hab ich noch nicht ausprobiert. Dürfte aber nicht anders sein.
Hallo,

10W in der Rückleuchte ist Okay,
die Rückleuchte ist ja innen vom Platz (Raum) größer als zB. Nebelschlussleuchte und die hat 21W auch das Bremslicht ist vom Raum innen kleiner und wird auch zum Teil auf Dauer belastet.
Sollte also kein Problem sein.

MFG Chio.
Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2021, 18:51   #8
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von --750il--
 
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E, 450sel 6.9 alle abgemeldet und versteckt.. aktuell ein paar Audis
Standard

Zitat:
Zitat von josefini1 Beitrag anzeigen
Vielen Dank Euch beiden.

Ich tendiere ja zu 10 Watt - kann das zu Problemen mit Wärme am Lampenhalter führen?

Viele Grüße
Matthias
absolut nicht! das ist überhaupt kein Problem sonst würde die NSL ja zu einem brand führen

10w hat halt dann weniger kontrast zum bremslicht.. muss man sich überlegen.
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2021, 21:00   #9
JFV12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2014
Ort: Paderborn
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
Standard

Habe bei meinem Wagen seit über 10 Jahren die 10W-Birnen drin.Noch nie Probleme gehabt.Sieht einfach schöner aus, wenn die Rückleuchten etwas heller leuchten.Das Bremslicht mit 21W ist dabei immer noch deutlich heller.
JFV12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2021, 03:27   #10
Mike730i
Mitglied
 
Benutzerbild von Mike730i
 
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mustang GT 2006, KTM 990 SMT 2009
Standard

Hatte meinen seinerzeit auf 2-Faden Lampen 5/21 Watt umgebaut und somit schön große Bremsleuchten.
Mike730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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