BMW 7er, Modell E38 |
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14.05.2013, 13:14
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: Neudenau
Fahrzeug: F02 760Li (11/13)
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diese porösen "Dachrinnengummis" habe ich auch weggemacht. Es fällt auch gar nicht auf, dass die weg sind.
Dichten diese Gummis was ab? Kann da jetzt Wasser in den Innenraum gelangen oder sowas?
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14.05.2013, 13:19
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#12
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Münchner im Exil
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Bad Herrenalb
Fahrzeug: E38-740iL (BJ 03.99) Vin DD38858, Opel Agila A
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nein, die haben keinen praktischen Nutzen. Irgendwo hier hab ich mal gelesen, dass jemand bei BMW nachgefragt hat, und die gesagt haben, die wären nur für die bessere Optik.
Übrigens bringt es auch nichts, die Gummis mit einem Weichmacher, wie es sie für Türgummis gibt, einzuschmieren. Hab ich mal versucht.
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Grüßle,
Martin
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15.05.2013, 21:13
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Niederkumbd , Pine Bluff
Fahrzeug: E38-750IL Individual 12.04.96
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Gummis - rissig und brüchig
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16.05.2013, 00:10
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2010
Ort: bei Bremen
Fahrzeug: E38-728iA BJ 07/98
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also ich hab mich entschlossen das restliche gebrösel was von den gummis an meinem e38 noch über ist am samstag auch zu entfernen jetzt wo ich weiß das die anscheinend eh keine funktion haben!
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16.05.2013, 13:11
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 31.07.2012
Ort:
Fahrzeug: e38-740i (06.01)
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hm also dann werde ich das wohl auch mal machen mit dem entfernen^^
einfach weg schneiden oder wie?
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16.05.2013, 14:19
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 15.05.2013
Ort:
Fahrzeug: '96 E38 750iL Individual - Orient Blau mit Champagne Interior
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Habe bei mir ganz simple das Problem gelöst, hier eine Anleitung von meinem Kumpel aus meinem englischen forum
http://www.meeknet.co.uk/e38/E38_Rea...eplacement.htm
Sah anschließend so aus
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Posted using mobile app
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27.05.2013, 23:10
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#17
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Zitat:
Zitat von Warnblinker
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Hallo,
sehe ich das richtig, dass 2x die Teilenummer 3 für a. 64€ Brutto das
Prob. behebt?
MfG Atze
__________________
Das M3/B Cabrio Der E34 Touring Der E38
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27.05.2013, 23:13
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#18
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Münchner im Exil
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Bad Herrenalb
Fahrzeug: E38-740iL (BJ 03.99) Vin DD38858, Opel Agila A
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Fast. Der aktuelle Preis liegt eher bei 160,- pro Stück. Ansonsten hast Du Recht.
Ach ja, und dann hält das nur begrenzt. Hier im Forum hab ich schon ein paarmal gelesen, dass die Risse nach gut 2 Jahren wieder da sind
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10.06.2013, 23:42
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Niederkumbd , Pine Bluff
Fahrzeug: E38-750IL Individual 12.04.96
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so schauts nach John Wayne´s Behandlung aus....
....sieht echt edel aus....
waren nur etwa 30 Minuten Arbeit...und kostet nur ein paar Euro...wenn mans selbst kann, ist es nochmal günstiger, denn das Material kostet ca. 9 Euro.
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27.08.2013, 19:05
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi zusammen,
muß dieses leidige Thema leider noch mal hochholen.
Das mit dem Gummi ist mir bekannt, nur wo ich jetzt probleme mit habe ist die Leiste zu demontieren.
Wie bekomme ich denn die hintere Leiste von der großen abgezogen ohne etwas kaputt zu machen?
Ich muß nämlich die Verbinder erneuern und dazu muß die Leiste weg.
Hat jemand einen Tip für mich?
__________________
- - - Gruß Nightflyer - - -
- - - - - Allzeit Gute Fahrt - - - - -
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