Motorraum: 728i Motorausbau - Mit oder ohne Getriebe ausbauen?

[frank-martin]

Hallo,

ich muss bei meinem 728i '97 den Motor ausbauen um einen AT-Motor einbauen zu können.
Was ist am sinnvollsten?


a.) die komplette Front demontieren und den Motor mit Getriebe nach vorne-oben rausziehen. Motor wieder mit Getriebe reinmontieren

oder

b.) das Getriebe demontieren, absenken und nur den Motor nach oben raus ziehen? Beim Einbau dann das Getriebe an den Motor anschließen?


Vermutlich ist es am einfachsten das Getriebe am ausgebauten Motor anzuflantschen und somit Möglichkeit a.) zu nehmen, oder was meint ihr?



Mfg Martin

[alexis sorbas]

a natürlich. Aber was ist mit dem Motor passiert?

[frank-martin]

Kaputt. Ein gebrauchter Kopf kostet inklusive neuer Dichtung, Schrauben, etc. fast soviel wie ein kompletter Motor.
Außerdem weiß ich dann nicht wie es um das Pleuel im 3. Zylinder, wo Wasser drin war, steht.

Wäre ja schade den Kopf zu wechseln und ein paar KM später bei entsprechender Drehzahl feststellen zu müssen, dass das Pleuel einläuft oder abreißt .


Gruss Martin


P.S.: Dann muss ich den Klimakondensator (Kühler) auch abbauen und danach die Klima wieder befüllen lassen?

[Bastl]

Versuch den mal zur Seite zu hängen.

[Düd]

Wenn ne Hebebühne oder ein Motorkran vorhanden ist könnte man den Motor auch nach unten raus entnehmen Heißt alles Leitung vom Motor ab Klimakompressor auch dann brauchst ihn nicht neu befuellen naja und dann die vorder Achse lösen kardan ab, Auspuff ab, Getriebe los, Auto nach unten fahren und auf ne Palette abstellen (den Motor) Dann den achsträger komplett lösen, Karosse ohne Motor vorsichtig nach oben fahren und dann kannst alles machen umgekehrt wieder rein Ja schon so durchgeführt

[boxerheinz]

Kommt drauf an wie Deine Arbeitsbedingungen sind.Ich hol immer das Getriebe runter und Motor nach oben raus.Einfacher schneller.Aber um das Pleuel würd ich mir keine sorgen machen.Auch nicht um die Lager.

[frank-martin]

Hallo,

Wenn zwischen dem Kompressor und dem Kühler flexible Leitungen (Druckschläuche) sind, könnte man ihn vielleicht nach unten ziehen - muss ich mir anschauen.

Das Getriebe nach unten rauszubekommen geht vermutlich noch, aber es ohne Hebebühne mit einem Wagenheber richtig anzuflantschen wird vermutlich schwierig.

Die Idee mit dem Motor absenken ist auch nicht schlecht und könnte mit einer Vorderachsrevision einhergehen, aber ohne Hebebühne für mich nicht möglich.

Ich hab nur einen Traktor mit FRONTLADER zur Verfügung. Wenn er nicht will, rupf ich ihn halt raus . Frontlader über den Motor, Zurrgurte und Ketten über den Frontlader, das ist die Taktik!


Hätte ja sein können, dass man die Front gar nicht ganz abmontieren kann oder es gar nix bringt. Möchte nämlich nicht gerade auf dem Garagenboden liegen und bei ca. 40-50cm Bodenfreiheit studenlang das Ding da rumwuchten .
Solangsam habe ich dann am E38 alle mechanischen Teile schonmal ab und angebaut - und das als Laie .



Gruss, Martin

[Düd]

Reicht doch weiß jetzt nicht genau wie es bei dem E38 aussieht, aber ich bin schon mit einem motorheber an den pralldämpfern hochgehoben klappte gut

[frank-martin]

So, die Front ist ab!

War gar nicht so schwer, lediglich die Scheinwerfer wollten kaum aus dem Seitenschweller raus. An einem Schweinwerfer sind unten an der Plastikblende nur Torx- befestigt gewesen, am anderen war nur noch eine Schlitzschraube drin . Jetzt steht nur noch der Klima-, Servo- und Getriebeölkühler und vielleicht kann ich den Klimakühler beiseite drücken, aber den Kompressor eventuell nicht richtig.

Hier ist mal ein Bild von dem CHAOS!!!




Gruss Martin

P.S.: Das Auto ist tiefer als ich dachte .



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[amnat]

Respekt - Du machst Dich!