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Alt 16.05.2016, 16:35   #1
globejunkie
Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2015
Ort: Einbeck
Fahrzeug: BMW E32 735i A 92er
Standard Ventildeckeldichtung tauschen beim 740i

Hey Leute,

vielleicht kann mir ja jemand helfen,
ich bin dabei bei meinem 740i 4L von 1994 die Ventildeckeldichtung zu tauschen aber ich habe ein Problem. Und zwar haben siech diese kleinen Gummi Teilchen, die um die schrauben sitzen so fest gebrannt, dass sie kaum, bzw gar nicht abgehen wollen. Einige habe ich abbekommen, doch ist das Innere rund um die Schraube fest, habe versuche es rauszuprokeln, hat aber bedingt funktioniert. Außerdem kommt man an die hinteren nur schlecht ran, mit nem Schraubenzieher schon gar nicht. Weiß jemand eine Lösung was man da machen kann um die Gummi Dinger abzukriegen ??????

Ich hatte überlegt sie mit einem Bunsenbrenner heiß zu machen, dann müsste sie ja theoretisch weich sein und leicht rauszunehmen .... hat das schon mal jemand gemacht ???

Ich hoffe mir kann da jemand mal ne einfache Lösung sagen .... Danke schon mal im vorraus ! =)
globejunkie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2016, 17:02   #2
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Aufschneiden,müssen sowieso Neu.
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2016, 17:43   #3
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Dreh die Hutmuttern so lange mit etwas Zug nach oben ab, bis sie ganz runter sind.
Leg die Ventildeckel auf die Werkbank, und hebel die Gummis mit einem Schraubenzieher raus, geht recht einfach.
Die Nut vom V-Deckel muss GANZ sauber sein, sonst wird er nicht dicht, und nicht vergessen, pro Deckel die 6 neuralgischen Punkte mit Dichtmittel versehen.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2016, 19:41   #4
Inq
Mitglied
 
Registriert seit: 22.11.2013
Ort:
Fahrzeug: e38 740i 5´96
Standard

Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Dreh die Hutmuttern so lange mit etwas Zug nach oben ab, bis sie ganz runter sind.
Leg die Ventildeckel auf die Werkbank, und hebel die Gummis mit einem Schraubenzieher raus, geht recht einfach.
Die Nut vom V-Deckel muss GANZ sauber sein, sonst wird er nicht dicht, und nicht vergessen, pro Deckel die 6 neuralgischen Punkte mit Dichtmittel versehen.

M f G
Ja besser ist das, sonst spritzt es bei schnelleren Fahrten gern mal raus. Es quamlt und riecht lecker nach Öl.
Inq ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
ventildeckeldichtung


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