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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.11.2005, 17:44   #1
Thunderbird
dem sein Fuffi fehlt :-(
 
Benutzerbild von Thunderbird
 
Registriert seit: 10.04.2005
Ort: Gunzenhausen
Fahrzeug: 730i E32 07/91, 535i E34 9/89, 325i E30 8/88
Standard Lambdasonde wechseln

Hallo zusammen,

nachdem ich heute den Fehlerspeicher hab auslesen lassen, da meiner etwas unruhig im Standgas läuft, bekam die Fehlermeldung 10 zu mager, Lambdasonde regelt nicht fett genug....., kurz und gut der freundliche meinte Lambdasonde wechseln.

Auch okay, die Dinger sind ja schon 170.000 km drin. Gleich mal organisiert, habe ich vor Ort von meinem Teilehändler bekommen. Beru mit Stecker für 85,-- Euro das Stück.

Nun bilde ich mir ein, vor kurzem hier einen Thread gesehen zu haben, wo der Austausch mit Bildern beschrieben war, aber anscheinend bin ich heute zu dumm um die Suche richtig zu bedienen oder kann nicht mehr lesen .
Nur dies gefunden Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...sonde+wechseln und da geht der Link mit den Bildern von Erich nicht mehr.

Vielleicht weiß einer ja den Thread noch oder kann mir kurz sagen, ob auf was besonderes zu achten ist, bevor ich unter dem Auto liege und irgend einen Mist baue.

Danke und Gruss

Torsten
Thunderbird ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2005, 18:27   #2
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Kommt wieder der Link. Mein Kumpel Take ist gerade dabei, was umzustellen, keine Sorge.
Aber ist auch kein Problem.
Nur schoen markieren, welcher Stecker von welcher Sonde an welches Kabel kommt. Das hatte ich naemlich verwechselt und die Kabel verkehrt angeschlossen zuerst. da lief er nicht so gut
Auspuff brauchst Du nicht komplett abzumachen, nur in der Mitte die beiden Gummis, und hinten abmachen.
In der Mitte die bekommst Du am besten runter, wenn du einen hydraulischen Wagenheber unter den Auspuff setzt und den dann hochdrueckst. Dann gehen die Gummis raus. Oder sofort abschneiden und dann neue rein bei der Gelegenheit. Meine waren naemlich auch total muerbe. Kosten nicht viel.
Dann Auspuff hanegen lassen und dann kommst Du mit einem normalen Gabelschluessel dran. War glaub ich 22 mm oder so, aber das siehst Du ja an den neuen.
Ist aber ein wenig schwer. Evtl. erst 'einweichen" mit Rostloeser und warten, dann gehen die Dinger einfacher los.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2005, 19:13   #3
Thunderbird
dem sein Fuffi fehlt :-(
 
Benutzerbild von Thunderbird
 
Registriert seit: 10.04.2005
Ort: Gunzenhausen
Fahrzeug: 730i E32 07/91, 535i E34 9/89, 325i E30 8/88
Standard

Hallo Erich,


danke für die schnelle Antwort.
So hatte ich es auch noch im Hinterkopf, aber in dem was zu finden , muss langsam Alzheimer sein. Die Gummis sind bei mir ja noch recht neu, da die Auspuffanlage ja freundlicherweise noch vom Vorbesitzer komplett erneuert wurde, aber eben erst ab Kat.

Nun gut, dann gehe ich mal frisch ans Werk morgen.

Gruss
Torsten
Thunderbird ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2005, 19:39   #4
Alexx
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alexx
 
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Garching b. München
Fahrzeug: ehemals 750i E32 (August 1996 bis Mai 2007)
Standard

@Thunderbird:

So schlimm kann das mit dem Lambdasonden-Wechsel nicht sein, ist auf jeden Fall auch ohne Hebebühne machbar. Notfalls kannst Du es immer noch so machen wie ich, dann kommst Du an die Lambdasonden prima ran



Aber Spaß beiseite, der Auspuff musste bei mir zum Mittellagerwechsel runter, normalerweise brauchst Du den natürlich nicht komplett abzuschrauben. Ihn zum Lösen der Gummiaufhängungen mit ein bis zwei Wagenhebern zu unterstützen ist aber allemal sinnvoll, das Ding ist schwer!
Alexx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2005, 22:00   #5
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

Wenn Ihr Euch endlich mal einen sogenannten
'Starter-Block' Schlüssel anschaffen würdet,
braeuchtet Ihr nicht einmal den Auspuff
abhängen.
Damit kann man 'um die Ecke' schrauben !
Ein MUSS für jeden Mechaniker.
Ein 19/22er kostet zwischen 8 und 12 Euro.
Gibt's auch im Baumarkt.
Sehen so aus, die Dinger:
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg starterblock.jpg (11,7 KB, 286x aufgerufen)
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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Alt 02.11.2005, 22:08   #6
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Zitat:
Zitat von IMANUEL
Wenn Ihr Euch endlich mal einen sogenannten
'Starter-Block' Schlüssel anschaffen würdet,
braeuchtet Ihr nicht einmal den Auspuff
abhängen.
Damit kann man 'um die Ecke' schrauben !
Ein MUSS für jeden Mechaniker.
Ein 19/22er kostet zwischen 8 und 12 Euro.
Gibt's auch im Baumarkt.
Sehen so aus, die Dinger:
Hi IMANUEL
Leider braucht man da einen offenen Schlüssel, man kommt den Stecker nicht durch die Öffnung, oder man schneidet ein Teil raus, was aber den Schlüssel aufbiegen würde, da gibt es offene Ringschlüssel, die die höhe einer Nuss haben.
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2005, 08:13   #7
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Spezialwerkzeug

Also der Stecker von meiner Lambdasonde passt
wunderbar durch den geschlossenen Ring.

Bei HAZET gibt's offene 22er Ringschluessel extra
fuer Lambdasonden und natuerlich geschlitzte
Steckschluessel. ( Nuesse )
Allerdings zu Apothekerpreisen.
Andere Hersteller bieten auch diese Spezialwerkzeuge an.

Aus einem normalen Ringschluessel sollte man
kein Stueck rausschneiden weil die Wandung
zu duenn ist und er sich leicht aufbiegen kann.


Gruss Manu
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2005, 11:47   #8
The Hammer
Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2005
Ort: Graz
Fahrzeug: 740iA 09/95
Standard Lambdasondenwechsel bei 730i R6

Grüß Euch!

Läuft der Lambdasondenwechsel beim 730i R6 gleich ab? bzw. wieviel Sonden hat der verbaut?

@Thunderbird: Lief Dein Gerät nur im kalten Zustand unrund oder auch im warmen? Bei mir wird das Ruckeln im warmen Zustand besser. Vielleicht ists garnicht die Lambda bei mir?
The Hammer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2005, 12:00   #9
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Zitat:
Zitat von The Hammer
Grüß Euch!

Läuft der Lambdasondenwechsel beim 730i R6 gleich ab? bzw. wieviel Sonden hat der verbaut?
Hi The Hammer
Der R6 hat eine Sonde und einen Kat, der Wechsel läuft gleich ab.
Hi IMANUEL
Meine Stecker sind grösser als 22mm gingen nur duch einen 32 Schlüssel.
Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2005, 12:24   #10
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Die Stecker sind groesser und haben einen Innendurchmesser von 32, aber die Sonde, da passt genau ein 22er Schluessel drauf.
Gerade noch mal nachgemessen am alten Teil
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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