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Alt 30.09.2013, 18:02   #1
zehro
Mitglied
 
Registriert seit: 06.04.2010
Ort:
Fahrzeug: e65-745i-Modelljahr 04
Standard 8 Liter Öl innerhalb von 5 Minuten ausgelaufen!

Hallo zusammen,

da ich seit fast 4 Jahren ohne Probleme mit meinem 7er unterwegs war hat es mich nun wohl auch mal erwischt.

Ich habe heute morgen ganz normal mein Auto gestartet und bin 2 Meter nach vorne gefahren um hinten meine Koffer einpacken zu können weil ich zum Flughafen fahren wollte. Als ich ausstieg habe ich ein komisches Klopfen oder so gehört, bin zum Vorderteil meines Autos und habe dann schon gesehen wie unten eine Motorölpfütze entsteht. Sofort rein ins Auto und da war auch schon die rote Warnleuchte an. Also Motor abgestellt und zugesehen wie der gesamte Inhalt an Motoröl sich in meiner Garage verteilt. Da ich im Anzug da stand konnte ich auch nicht viel handwerklich rum probieren. Soweit ich aber gesehen habe waren auch unter der Motorabdeckung Spritzer vom Öl. Das würde ja eher gegen die Verschlussschraube der Ölwanne sprechen oder?

Nun meine Frage, hat jemand ne Idee was das sein kann? Ich hoffe mal kein Motorschaden oder ähnliches weil sich nichts angekündigt hat. Ich weiß ist etwas Glaskugel schauen für euch ;-) aber kann es sein, dass sich ein Schlauch gelöst hat oder defekt ist und dadurch dann die Ölpumpe so komische Geräusche von sich gab?

Ich bin bis Freitag in UK und kann mich somit nicht um das Auto kümmern. Irgendwie lässt es mir aber keine Ruhe ;-).

Viele Grüße
Robert
zehro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2013, 19:36   #2
presswurst
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Sitzt die Ölfilterabdeckung noch da, wo sie hingehört? Exakt das Gleiche ist mir auch mal passiert. Da hatte ich bei einem Ölwechsel den Deckel des Filter vergessen richtig festzuschrauben. Als beim Anlassen dann plötzlich der Öldruck da war, hat´s das Plastik-Teil weggehauen.

Es war eine üble Sauerei, da sich Öl ja auch so super aufwischen lässt.
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Alt 30.09.2013, 22:55   #3
zehro
Mitglied
 
Registriert seit: 06.04.2010
Ort:
Fahrzeug: e65-745i-Modelljahr 04
Standard

Keine ahnung, ich bin wie gesagt nicht zuhause um das zu checken.

In der Zwischenzeit habe ich den ÖAMTC angerufen und die sehen sich den wagen morgen vormittag an. Bin gespannt was das Problem ist.

Also stay tuned
zehro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2013, 07:35   #4
autoexcom
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von autoexcom
 
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65-735Li(10.02)
Standard

motorshaden eher nicht.

bei mir war ein mal ölfilterdeckel geplazt und ein mal rückschlagwentil war kaputt.

bei dir werde ich mehr auf rückschlagwentil tipen.ist eine saurei mit öl.ventil selbst kostet nur paar euro.
autoexcom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2013, 07:44   #5
Bastl
Wieder auf der Suche...
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: NRW
Fahrzeug: Mercedes S203 & Skoda Octavia
Standard

Wegen dem Öl: Besorg Dir mal Holzspäne, damit geht das recht gut und schnell - danach noch einen echten Ölentferner und die Sauerei dürfte weg sein.

Viel Glück
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2013, 08:17   #6
zehro
Mitglied
 
Registriert seit: 06.04.2010
Ort:
Fahrzeug: e65-745i-Modelljahr 04
Standard

Danke für den Tipp mit den Sägespänen und Ölentferner

Also bereits zweimal die Antwort Ölfilterdeckel und einmal Rückschlagventil.

Das Positive an der Geschichte ist, dass ich sowieso zum Service muss, hatte glaube ich noch 300 km auf der Anzeige

Viele Grüße
Robert
zehro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2013, 17:30   #7
Tito_2000
Runflat ... hmm lecker...
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
Standard

Ölflecken werden mit Ölbindemittel aufgenommen
__________________
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2013, 20:37   #8
zehro
Mitglied
 
Registriert seit: 06.04.2010
Ort:
Fahrzeug: e65-745i-Modelljahr 04
Standard

Hallo

Kurzes Update, der Gewinner im Glaskugel schauen is autoexcom. Es war das Rückschlagventil unter der Drosselklappe, also das wo man angeblich noch am besten dazukommt laut BMW Meister.

Ich habe die finale Rechnung noch nicht aber Meister meinte 18 Euro fürs Teil und 2 Stunden Arbeit maximal. Ölwechsel im Zuge des Services hab ich mir dafür erspart

Viele Grüße
Robert
zehro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2014, 11:49   #9
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Bin blind: finde das rückschlagventil nicht im etk, wer kann helfen :-)

Edit:
Nr8.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts-catalog...ttached_parts/

Geändert von oddysseus (26.01.2014 um 15:42 Uhr).
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2014, 20:25   #10
autoexcom
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von autoexcom
 
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65-735Li(10.02)
Standard

Ja das ist er
Musst aufpassen.der besteht aus zwei Teilen
autoexcom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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