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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.01.2013, 14:54   #1
RalleBlue
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.08.2012
Ort: Detmold
Fahrzeug: E38-730d Individual
Standard 730d. Getriebe schaltet weder auf D, noch lässt sich manuell der 1. Gang einlegen

Hallo erstmal an euch alle aus dem 7er Forum !!!

Ich habe mir nun einen BMW e38 2001 730d Individual zugelegt und habe leider schon das erste Problem.
Mein Getriebe Schaltet weder auf D noch läst sich manuell der 1 Gang einlegen.Also ich versuche es mal so genau wie Möglich zu beschreiben.
Rückwertsgang funktioniert einwandfrei aber sobald ich auf D schalte und ich langsam Gas gebe dreht der Motor hoch entwickelt aber keine Kraft und ab 2000 Umin springt das Getriebenotprogram rein womit sich der Wagen dann langsam bewegen läßt. Gehe davon aus das er dann im 5 Gang läuft.Wenn ich dann versuche auf Manuell umzuschalten schaltet er automatisch hoch bis auf 5 und fährt dann auch in diesem gang an. Wende mich hier an euch da mir schon viel schei... erzählt wurde wie Batteriespannung zu niedrig oder Getriebe muss mal gespült und neu befüllt werden. Habe ich alles gemacht : neue Batterie Getriebe spülen und neu befüllen lassen, aber leider hat alles nichts gebracht.Nun seid ihr mein letzter ausweg denke der eine oder andere kann mir von euch doch bestimmt weiterhelfen oder kann mir vieleicht sogar persönlich helfen.
Danke schonmal im voraus.....

Gruß RalleBlue
RalleBlue ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2013, 15:41   #2
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

---> wurde der fs ausgelesen ???
ohne diesen vorgang, ist alles nur glaskugel und nebel ..

wo, wann wurde die batterie gekauft ???
wurde der pos.schalter am getriebe gecheckt ???
wurde das seil neu eingestellt am getriebe ???
was sagen die adaptionsdaten des getriebes ???

LMM gecheckt ???
ladedrucksensor gecheckt ???

wird der schaltzustand der getriebes praezise im binaer.code dargestellt,
oder sind da nur fragezeichen ---> ??????

wurden alle sicherungen gecheckt ???

gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."

Geändert von TRANSPORTER (16.01.2013 um 17:12 Uhr).
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2013, 18:56   #3
RalleBlue
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.08.2012
Ort: Detmold
Fahrzeug: E38-730d Individual
Standard

Hallo erstmal schönen dank für die schnelle und umfangreiche Antwort...

Batterie wurde am 29.12 2012 bei PV neu gekauft.
POS Schalter wurde nicht gecheckt wo sitzt der werde ich nachholen.
Seil am Getriebe wie stelle ich das ein aber der Rückwärtsgang funktioniert einwandfrei.
Der Wagen zeigt beim Schalten im Display D an und wenn ich auf Tiptronic schalte schaltet er automatisch hoch bis auf 5
lmm muss ich noch checken
Fehler wurde ausgelesen stehen 5 fehler drin Drehzahlüberwachung und die anderen habe ich jetzt leider nicht zur Hand.Fehlerspeicher wurde daraufhin gelöscht.
Werde die Möglichkeiten die du geschrieben hast jetzt erstmal prüfen lassen und mich dann wieder melden .....
Danke!!!
RalleBlue ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2013, 22:27   #4
arm-ando 740d
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2011
Ort: Oostende
Fahrzeug: E38-740d 12.99
Standard getribe

hallo. ich fahre eine 740D, und habe seit gesteren das selbde problem. wolt mal wiessen wie ist bei ihnen? haben SIe ihre 7er repariert, wo war das problem?
arm-ando 740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2013, 02:37   #5
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

@arm-ando 740d,


---> wurde der fs ausgelesen ???
ohne diesen vorgang, ist alles nur glaskugel und nebel ..

wo, wann wurde die batterie gekauft ???
wurde der pos.schalter am getriebe gecheckt ???
wurde das seil neu eingestellt am getriebe ???
was sagen die adaptionsdaten des getriebes ???

LMM gecheckt ???
ladedrucksensor gecheckt ???

wird der schaltzustand der getriebes praezise im binaer.code dargestellt,
oder sind da nur fragezeichen ---> ??????


wurden alle sicherungen gecheckt ???

gruss
__________________
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2013, 10:55   #6
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

Vor allen Dingen KM-Stand und wann wurde das letzte mal Getriebeservice beim Spezialisten gemacht?
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2013, 15:39   #7
rakoessl
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.09.2011
Ort:
Fahrzeug: E65, 745i, Bj. 12.2001
Standard

Hallo zusammen, da ich das gleiche Problem habe, wollte ich mal nachfraen, ob es schon eine LÖsung gibt und wie die aussieht, bevor ich mich auf Werkstattsuche begebe und dann mehrere vergebliche Lösungen präsentiert bekomme. Danke!
rakoessl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2013, 20:35   #8
Coastcruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Coastcruiser
 
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
Standard

Ich habe letzte Woche hier mal den Fall gehabt, das sich (zwar an nem 5er, Tiptronic) gelegentlich kein Gang mehr einlegen lies, vor allem kein Rückwärtsgang, und wenn dann D, lief er nur im 1. Gang, im Display trotz eingelegter Fahrstufe nur "N".
Fehlerauslese, kein Ergebnis. Hab mal angefangen zu suchen und sieheda, der grosse Stecker, am Aut-Getriebe, war voller Wasser!! Alles gereinigt, ausgeblasen und mit Kontaktspray/Polfett behandelt - alles wieder Tiptop! Schaltet wie er soll
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.




Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  BMW E38, 740i-V8-Sound-Video

735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
Coastcruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2013, 15:14   #9
Monty77
Freak Deluxe
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Monty77
 
Registriert seit: 22.01.2010
Ort: Zeven
Fahrzeug: E38-750iA (02/97)/ E38- 740i (9/98)
Standard

Zitat:
Zitat von rakoessl Beitrag anzeigen
Hallo zusammen, da ich das gleiche Problem habe, wollte ich mal nachfraen, ob es schon eine LÖsung gibt und wie die aussieht, bevor ich mich auf Werkstattsuche begebe und dann mehrere vergebliche Lösungen präsentiert bekomme. Danke!
Habe seit Heute das gleiche Problem!!!

Rückwärtsgang funktioniert einwandfrei, auf D oder Manuell(Tiptronic) passiert nichts.Getriebenotprogramm schaltet bei 2000U/m automatisch ein.
Fahrzeug fuhr bisher einwandfrei.
Möchte das Fahrzeug gerne Verkaufen und möchte den Schaden vorher gern beseitigt haben.Kann mir jemand einen Tip geben???
Fahrzeugdaten: E38 740i 4,4L,M62, EZ.02/98 Laufleistung 395tkm, mit BRC Gasanlage und M Ausstattung.

Fehlerspeicher gibt keine Auskunft (keine Fehler hinterlegt)

Danke vorab für Eure Hilfe

Geändert von Monty77 (09.05.2013 um 19:50 Uhr).
Monty77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2013, 11:27   #10
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

Wann hast Du richtig Getriebeservice machen lassen?
Mit auseinander nehmen und reinigen?
Wenn kein Fehler da ist, mal das Kabel prüfen, evtl. wechseln.
Genug billige Ersatzteile dürfte es ja bei ebay geben.
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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