BMW 7er, Modell E38 |
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04.07.2005, 23:30
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#11
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BMW? Is lang her
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
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Moin moin,
Meist ist das Lenkrad nach einer Spureinstellung nicht mehr "mittig", oftmals nach Erneuerung einer oder aller Spurstangen. Die wenigsten "Achsvermesser"
achten auf die Nullstellungsmarkierung am Lenkgetriebe. Das ist gerade bei einer Servolenkung sehr wichtig.
Wenn man auf die Markierung achtet und das Lenkrad noch nie entfernt wurde,
muß es wieder in der richtigen Mittelstellung sein.
Also, besteht bei einer Achsvermessung darauf, daß die Markierung am Lenkgetriebe beachtet und danach die Spur eingestellt wird.
Geändert von didi730 (04.07.2005 um 23:37 Uhr).
Grund: erst Korrekturlesen und dann posten..sorry
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04.07.2005, 23:31
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#12
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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Hi Red,
das weis ich jetzt ganz genau - ich war die letzten 3 mal live dabei!!
Die Fehlstellung des Lenkrades wird an der Lenkung korrigiert - und das sogar beim allseits geschätzten ( ) ATU.
Grüße,
Chris
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04.07.2005, 23:34
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#13
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Affenexpress
Registriert seit: 14.01.2005
Ort: Meßkirch
Fahrzeug: BMW 730iA -E32 / BMW 520i Touring - E34
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danke, jetzt weis ich wieder mehr.
ich kenn halt nur die alten auto, spur einstellen, lenkrad runter und grad setzen und gut.
aber bei den modernen dinger........
michel
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04.07.2005, 23:36
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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Zitat:
Zitat von Novipec
Hi Red,
das weis ich jetzt ganz genau - ich war die letzten 3 mal live dabei!!
Die Fehlstellung des Lenkrades wird an der Lenkung korrigiert - und das sogar beim allseits geschätzten ( ) ATU.
Grüße,
Chris
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servus novipec was kostet das ganze vergnügen?
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04.07.2005, 23:36
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#15
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Novipec
Hi Red,
das weis ich jetzt ganz genau - ich war die letzten 3 mal live dabei!!
Die Fehlstellung des Lenkrades wird an der Lenkung korrigiert - und das sogar beim allseits geschätzten ( ) ATU.
Grüße,
Chris
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Danke Chris!
Muss ich dazu komlett neu vermessen lassen, oder korrigieren die das ohne verstellen der Spur?
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04.07.2005, 23:39
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#16
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BMW? Is lang her
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Danke Chris!
Muss ich dazu komlett neu vermessen lassen, oder korrigieren die das ohne verstellen der Spur?
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Wenn die Vermessung noch nicht allzu lange her ist, würde ich das reklamieren und prüfen lassen, ob am Lenkgetriebe die Markierung bei der Geradeaus Stellung stimmt. Wenn nicht sollen die es anpassen in dem sie die
Einstellungen auf die Markierung korrigieren.
Gruß
Didi
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04.07.2005, 23:42
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#17
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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wie Dietmar geschrieben hat - wenns net zu lange her ist auf Kulanz reklamieren, ansonsten ist ein geradestellen des Lenkrades auch ohne Spurvermessung möglich - hab ich einmal machen lassen müssen, da das LR leicht schräg stand .
Nächtliche Grüße,
Chris
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04.07.2005, 23:44
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#18
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Die letzte Vermessung ist ca. 2 Jahre her, für Kulanz ist´s da lang zu spät. Ich kann bisher keinen ungleichmäßigen Verschleiss der Reifen feststellen.
Das Lenkrad steht schräg seit ich den Wagen habe, hab mich irgendwann dran gewöhnt.
Würde das aber doch gerne doch mal korrigieren lassen....
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05.07.2005, 10:44
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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also wenn ich das richtig verstanden habe kann man also das lenkrad "geradestellen" ohne dass man die ganze spur neu einstellen muss?
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05.07.2005, 10:50
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#20
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Anscheinend....
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