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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.08.2018, 22:45   #11
V8 Andy
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Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Welchen Kasten meinst DU ???

M f G
Direkt links und rechts hinter dem Öleinfülldeckel, meine es kommt aus dem linken wenn ich vor dem Auto stehe.

Aber kann mich auch täuschen
V8 Andy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2018, 21:50   #12
V8 Andy
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Keiner der in der Nähe von Köln ist oder einen Tip hat wer sowas halbwegs günstig repariert ?

Gruß André
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Alt 18.08.2018, 21:53   #13
V8 Andy
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Jemand vielleicht ne Explosionszeichnung vom Motor oder ne Anleitung wie man vorgeht um die Zylinderkopfdeckel abzunehmen ?

So ne Art Schritt für Schritt Anleitung ?
V8 Andy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2018, 23:10   #14
simpadic
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Zitat:
Zitat von V8 Andy Beitrag anzeigen
Jemand vielleicht ne Explosionszeichnung vom Motor oder ne Anleitung wie man vorgeht um die Zylinderkopfdeckel abzunehmen ?

So ne Art Schritt für Schritt Anleitung ?
Hallo,

im Prinzip kannst Du das alles aus dem TIS nehmen. Das gibt's auch online:

(1) Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Oben rum Platz schaffen ;-)
(2) Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Ansaugbrücke 1-6 demontieren Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) bzw. 7-12
(3) Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Ventildeckel demontieren

Viel Erfolg!
Simon
simpadic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2018, 00:05   #15
Haschra
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Zitat:
Zitat von V8 Andy Beitrag anzeigen
Keiner der in der Nähe von Köln ist oder einen Tip hat wer sowas halbwegs günstig repariet
Du wirst doch wohl jemand in der Nähe haben ,
der Dir sagt, ob die Steuerkette rasselt oder nicht.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2018, 20:54   #16
V8 Andy
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Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Du wirst doch wohl jemand in der Nähe haben ,
der Dir sagt, ob die Steuerkette rasselt oder nicht.

M f G
Leider hat jeder eine andere Meinung dazu, den ich frage

Der eine sagt Kettenspanner, der nächste Schraube der Ölpumpe schleift an der Kette etc

Werde wohl als erstes jetzt die Ölwanne abnehmen lassen , das man mal schaut ob es wirklich von der Ölpumpe kommt

Ist denke ich erstmal der geringste Aufwand

Mit freundlichen Grüßen André
V8 Andy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2018, 22:19   #17
Haschra
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Zitat:
Zitat von V8 Andy Beitrag anzeigen
Leider hat jeder eine andere Meinung dazu.....

Der eine sagt Kettenspanner.....

Werde wohl als erstes jetzt die Ölwanne abnehmen lassen
Ist denke ich erstmal der geringste Aufwand
Das ist natürlich ungünstig.

Kettenspanner kann man einstellen, dann verändert sich das Geräusch.

Kettenspanner ist der geringere Aufwand.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2018, 17:09   #18
V8 Andy
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Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Das ist natürlich ungünstig.

Kettenspanner kann man einstellen, dann verändert sich das Geräusch.

Kettenspanner ist der geringere Aufwand.

M f G
Wie genau stellt man den ein, und wo ?

Würde ich gerne testen ?

Gruß André
V8 Andy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2018, 18:04   #19
Haschra
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Über dem Klima-Kompressor, Beifahrerseite rechts,
sitzt eine schwarze Plastik-Kappe Nr.24, die mit Schraubenzieher abhebeln.
Dann Kontermutter Nr.23 lösen und Gewindestift Nr.22 verstellen/einstellen.
Motor im Leerlauf laufen lassen, Nr.22 langsam rein/rausdrehen,
und hören ob sich das Rassel-Geräusch ändert.
Die Anfangs-Stellung und Umdrehungen von Nr. 22 merken.

Schau mal in den TIS von "SIMPDIC", da stehts auch drin

M f G

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts-catalog..._timing_chain/
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2018, 18:26   #20
V8 Andy
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Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Über dem Klima-Kompressor, Beifahrerseite rechts,
sitzt eine schwarze Plastik-Kappe Nr.24, die mit Schraubenzieher abhebeln.
Dann Kontermutter Nr.23 lösen und Gewindestift Nr.22 verstellen/einstellen.
Motor im Leerlauf laufen lassen, Nr.22 langsam rein/rausdrehen,
und hören ob sich das Rassel-Geräusch ändert.
Die Anfangs-Stellung und Umdrehungen von Nr. 22 merken.

Schau mal in den TIS von "SIMPDIC", da stehts auch drin

M f G

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts-catalog..._timing_chain/
Vielen Dank 😊
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Stichworte
750i, motorproblem, spezi gesucht


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