BMW 7er, Modell E38 |
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16.06.2003, 14:24
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#1
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ehemals "Brinki"
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 745d EZ: 11/2005
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Bremsen mit Wackeleffekt...
Hallo zusammen,
nun hab auch ich wieder mal ein Problem...
Alles fing an, als ich von Winter- auf Sommerreifen umgestellt hab. Beim Bremsen - stark oder schwach... egal - fing der Wagen an ein wenig zu schlottern und geräusche von sich zu geben. Voraussetzung hierfür waren Geschwindigkeiten zwischen 80 und 130 km/h.
Also: Ab zum checken... Ergebnis: 80% der Bremsklötze noch drauf und supergute Bremsscheiben... Das Problem hatte ich die ganze zeit und die Werkstatt meinte auch, ich müsse mich nicht darum kümmern...
Heute dann in die Arbeit gefahren. Erste Ampel - ich weiss nit wie ich's am besten beschreib - kommt richtig Takt in die Bremsung. Das Fahrzeug wackelt bei Geschwindigkeiten unter 50 bei leichter Bremse...
Am schönsten kann man diesen Effekt erfühlen, wenn man nur 20 km/h fährt... da wird man richtich durchgeschüttelt...
Mir graust scho wieder vor der Auseinandersetzung mit dem BMWuppDich-Jungens / München...
Hat für mich jemand 'n Tipp oder ähliches erlebt? EURO+ vorhanden!
__________________
herzlichen Gruss vom Brinki...
E38er Vorgänger
Was Du nicht willst, dass man Dir tuh, das füg auch keinem Andren zu!
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16.06.2003, 14:32
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Bremen
Fahrzeug: 735i e 65
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bremsen
hy hast du schon mal an die spurstangen gedacht( zug und druckstrebe)
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16.06.2003, 14:34
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#3
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ehemals "Brinki"
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 745d EZ: 11/2005
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ähhmmm... - nö!
Ich steck nit drinnen...
aber danke für den Hinweis... Meine Niederlassung muss ich nämlich erst immer mit der Nase zum Problem hinführen, bevor die mir was glauben.. *gg*
Wenn's weitere Hinweise gäbe: Wäre super!
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16.06.2003, 14:35
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
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hi
__________________
****************************************
Grüsserle, Claus
im Gedenken an Carsten †
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16.06.2003, 14:43
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#5
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ehemals "Brinki"
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 745d EZ: 11/2005
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Ehrlich gesagt...
schließe ich das aus, Claus
tschuldigung... kleiner Spass am Rande.
Hab das Fahrzeug seit Oktober... Da hatte es erst Dreieinhalb drauf... Inzwischen 20 Kilo-Kilometer. Und wie gesagt. Ende März waren noch - angeblich - alles in Ordnung...
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16.06.2003, 14:59
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#6
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Gast
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Hallo,
hast Du mal die Radbolzen kontrolliert/nachgezogen?
Wenn das Bremspedal "pulsiert" dürften wohl die Scheiben verzogen sein.
Gruß
UH
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16.06.2003, 15:08
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#7
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ehemals "Brinki"
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 745d EZ: 11/2005
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oh-ohhhh....
das hört sich aber nit gut an...
'n Kollege von mir meinte, dass's auch der ABS-Sensor sein könnte, der meint, dass'r was zu tun kricht... **rätsel**
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16.06.2003, 17:04
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#8
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Zitat:
Original geschrieben von ullih
Wenn das Bremspedal "pulsiert" dürften wohl die Scheiben verzogen sein.
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Höchstwahrscheinlich ist das die Ursache. Ursache für's Verziehen kann z.B. eine Vollbremsung bei 200 bei Regen sein ... das Alter sagt also nicht alles.
Zitat:
Original geschrieben von Brinki
'n Kollege von mir meinte, dass's auch der ABS-Sensor sein könnte, der meint, dass'r was zu tun kricht... **rätsel**
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Unwahrscheinlich. Bei ABS wackelt nicht das Auto, sondern vibriert oder pulsiert nur das Bremspedal.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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