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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.07.2005, 12:01   #1
yooda
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Ärger Getriebe defekt nach Ölwechsel

Hallo kann mir jemand weiterhelfen?

Ich habe bei meinem 750i das Getriebeöl wechseln lassen, nach ca 80 km habe ich kaum noch einen Gang eingelegt bekommen.
Die Vertragswerkstatt sagt mir nun, daß es nicht an dem Ölwechsel gelegen haben kann und will jetzt von mir 1500 € für die Überarbeitung des Getriebes haben.
Hat jemand von Euch damit schon einmal Probleme gehabt?
Es haben mir schon mehrere Leute gesagt, daß es sehr schwer sein soll den Wandler zu befüllen, er läuft dann leer und nimmt schaden.
Ich weiß noch nicht ob ich einen Gutachter einschalten sollte, da das Getriebe schon eine sehr hohe Laufleistung (250 000 km) hat. Es hat aber vor dem Ölwechsel keine Schaltprobleme gegeben.

Über Euren Rat würde ich mich sehr freuen.

MfG yooda
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Alt 26.07.2005, 12:46   #2
MegaIceman
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: bei Würzburg
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)und 730iA (E32)
Standard

DAs ist ja der Hammer!

Hast du das von BMW-Vertragshändler machen lassen? Würde ich garnix zahlen! Das ist bestimmt was falsch gemacht worden, (zuwenig ATF-ÖL rein) Oder falsches! oder zuviel ÖL!

Es kommt auch sehr auf die Temperatur vom ATF-Öl an beim wechseln. wenn die was falsch machen kannst du nix dazu würde ich beanstanden!!!!
MegaIceman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2005, 12:55   #3
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Die sollten ja wohl versichert sein, wenn sie Dir das Getriebe killen!
Würde ich sofort BMW in München benachrichtigen.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2005, 21:36   #4
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von yooda
Über Euren Rat würde ich mich sehr freuen.

MfG yooda
Also, erst frag mal was fuer Oel die da reingekippt haben! Wenn es wirklich ein normales ATF war, was kann ich mich kaum vorstellen,dann bist Du zu Hause, weil die ein gravierendes Fehler gemacht haben.Ich werde jedoch aufs Befuellfehler tippen; Du hast wahrscheinlich viel zu wennig Oel drinn...
Gruesse
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2005, 22:34   #5
J.R.
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2003
Ort: Pöttmes
Fahrzeug: 730er E32 750IL E38
Standard

Hallo,
gerade bei fuffi ist es ein Problem, daß es zwei verschiedene Getriebeöle gibt.
Welches Öl das richtige ist sieht man an der Farbe des Typenschildes am Getriebe (grün oder schwarz). Man darf nur das spzielle Öl für das Getriebe verwenden ansonsten geht`s kaputt.
Ich habe meinen Getriebeölwechsel selber gemacht, war absolut problemlos.
Befüllen kann man das Getriebe nur von unten (z.b. mit einer umgebauten Rückenspritze vom Baumarkt ca. 10€), die Temperatur kann man auch von aussen mit einem Digitaltermometer an der Ölwanne messen.
20l Öl kosten ca. 70,-€ plus Märchensteuer.

Also wegen des Schadens würde ich auf falsches Öl tippen evtl. bei Mineralölhändler fragen ob man die Suppe analysiren kann.

Beste Grüsse

Hans
J.R. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2005, 23:42   #6
yooda
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Vielen Dank für eure Ratschläge.
Ich war heute beim Tüv und habe und habe mit einem Gutachter geschprochen.Der sagte, daß der Monteur den Wandler wahrscheinlich nicht komplett befüllen konnte und sich eine Luftblase gebildet hat.
Somit ist der Wandler ohne Öl gelaufen.
Schei.... Getriebe im Arsc....
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2005, 23:57   #7
don_franco
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Tenerife
Fahrzeug: V8 ATM Krücke
Standard

Buenas,

fahre doch noch mal in die Vertragswerkstatt hin und prüfe nach ob du den "Meister" vielleicht nur falsch verstanden hast und er meinte: Du bekommst 1500.-€ für den Murks oder sie überholen es dir kostenlos Ich denke mit DIESER Variante wirst du leben können.

Gelegenheit zur Mängelbeseitigung musst du Ihnen ja ermöglichen.
__________________
adios don porno ( Hüter des ordinären und vulgären, Wächter des niveaulosen )

Das BMW Interner Link) Armutszeugnis externer Link zu einem Angebot bei AutoSCOUT24  * ¡ se vende solo espagña !*
don_franco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2005, 10:28   #8
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von J.R.
Hallo,
gerade bei fuffi ist es ein Problem, daß es zwei verschiedene Getriebeöle gibt.
Welches Öl das richtige ist sieht man an der Farbe des Typenschildes am Getriebe (grün oder schwarz). 20l Öl kosten ca. 70,-€ plus Märchensteuer.

Beste Grüsse

Hans
So ein Schwachsinn hab ich in Forum schon lange nicht gelesen .Ich hab kein Lust das zum 100sten Mal zu beschreiben, also bitte Suchfunktion benutzen...
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2006, 09:59   #9
scout
natürlich Mitglied
 
Registriert seit: 20.12.2005
Ort: Münster
Fahrzeug: E 38 728I Cosmosschwarz
Standard Getriebe defekt nach Ölwechsel

[quote=yooda]Hallo kann mir jemand weiterhelfen?

Ich habe bei meinem 750i das Getriebeöl wechseln lassen, nach ca 80 km habe ich kaum noch einen Gang eingelegt bekommen.
Die Vertragswerkstatt sagt mir nun, daß es nicht an dem Ölwechsel gelegen haben kann und will jetzt von mir 1500 € für die Überarbeitung des Getriebes haben.
Hat jemand von Euch damit schon einmal Probleme gehabt?
Es haben mir schon mehrere Leute gesagt, daß es sehr schwer sein soll den Wandler zu befüllen, er läuft dann leer und nimmt schaden.
Ich weiß noch nicht ob ich einen Gutachter einschalten sollte, da das Getriebe

Hallo Yooda,
was ist denn aus der Sache geworden, würde mich mal interessieren. Habe zwar
keine Probleme damit, aber der Ausgang wäre doch interessant.
Gruß
Eckhard
scout ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2006, 10:07   #10
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von Andrzej
So ein Schwachsinn hab ich in Forum schon lange nicht gelesen .Ich hab kein Lust das zum 100sten Mal zu beschreiben, also bitte Suchfunktion benutzen...
Auch wenn der Thread alt ist, muss ich Dir recht geben.

Doch, gibt noch den Neusten zum
Jetzt wird schon behauptet, dass der Drucklüfter für die Kühlung des Getriebes
zuständig ist.

Geändert von E32E38 (28.03.2006 um 10:16 Uhr).
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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