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nehme doch einen 730d, der ist spritzig und zugleich sparsam in Verbrauch und Anschaffung.
Habe gestern meinen 730d mit sehr guter Ausstattung abgeholt und bin begeistert.
Komfortzugang bei einem Fzg dieser Klasse ist doch ein Muss, ebenso Softclose und aktive Geschwindigkeitsregelung, die ggü. meinem 525i Touring aus 2007 viel besser geworden ist.
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
@systemtester
Den 730d habe ich seit 2 Jahren. Ich will xdrive.
Softclose ist ein Muss, da die Türen sonst unangenehm geschlagen werden müssen.
Stop&go auch.
Aber der Komfortzugang funktioniert nun mal leider sehr schlecht, ausser das Öffnen geht immer. Deshalb lasse ich den getrost weg. Mich intressiert nur, ob es die Schliesstaste am Kofferdeckel trotzdem gibt. Auf die ich aber auch noch verzichten könnte, da ich da oft 3 mal drücken muss, bis der Wagen reagiert.
Softclose ist ein Muss, da die Türen sonst unangenehm geschlagen werden müssen.
Stop&go auch.
Aber der Komfortzugang funktioniert nun mal leider sehr schlecht, ausser das Öffnen geht immer. Deshalb lasse ich den getrost weg. Mich intressiert nur, ob es die Schliesstaste am Kofferdeckel trotzdem gibt. Auf die ich aber auch noch verzichten könnte, da ich da oft 3 mal drücken muss, bis der Wagen reagiert.
BEN
Hallo Ben,
xdrive ist natürlich ein Argument. Ich hatte vor meinem 730d einen E61 525xi Touring, xdrive war in den letzten Wintern gut, der Wagen nahm sich aber seine 12-14 Liter auf 100km. Da bin ich beim 730d mit 8,5 Liter auf 100km natürlich begeistert.
Warum funktioniert der Komfortzugang bei Deinem 730d nicht? Läuft bei meinem tadellos.
Wie machen sich die 20"-Räder vom Fahrkomfort her bemerkbar?
Das Rad 253 ist wirklich sehr schön.
Habe auf meinem eine 18" Typ Doppelspeiche 234 drauf, die mir gar nicht gefällt.
Beste Grüsse übrigens von Heisingen nach Kettwig. :-)
Frank
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
Im Winter fuhr ich 17" Non RFT. Etwas leiser und etwas weicher, aber die 20" RFT von Goodyear sind wunderbar. Man merkt keine Komforteinbuße! Anders beim 3er und Zetti, beim 3er habe ich sofort gewechselt, Spurrillen, versetzen, bei Nässe kaum Traktion. Ich kann nur zu 20" raten!
Das schließen funktioniert so schlecht bei mir und schlüssellos starten geht ja auch ohne Komfortzugang.
Benziner und Diesel ist auch nicht zu vergleichen, man kann den 30d auch mit 7,3 -7,4 l bewegen, aber dann muss man auf den ein oder anderen Spurt oder die ein oder andere Hochgeschwindigkeitsfahrt auf der AB verzichten. Ich denke, der 740xd wird so mit 9,2 l zu bewegen sein, bei gleichem Fahrprofil wie bisher.
Allerdings finde ich die Felge 19" Design 235 auch sehr schön und die ist 1.300,- billiger. Nur bei weiß, muss die Felge groß sein... Muss ich mal in Natur sehen.
Na herzlichen Glückwunsch, sieht ja gut aus. Noch 4 x Schlafen....
Was mich wundert ist die Tatsache, daß so ein neuer Hobel mit LP> 100k so einfach draussen rumsteht. Bei meinem stehen solche Autos - auch neuere Gebrauchte, zumindestens nachts drinnen. 2008 hat denen der Hagel einige zerschlagen...
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
Hell von aussen und somit pflegeleicht!
Ist Mondsteinmetallic. Mir gefällts, aber dachte es ist nen Schuss dunkler...
Eben weil er draussen steht, nehme ich ihn sofort, sonst hätte ich ihn noch bis Ende des Monats stehen lassen. Hab ich vorher auch nicht gewusst, könnten wenigstens nen Carport bauen....
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stehen solche Autos - auch neuere Gebrauchte, zumindestens nachts drinnen. 2008 hat denen der Hagel einige zerschlagen...
Linear-Darstellung
