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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.05.2009, 00:04   #1
Mikel Night
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Mikel Night
 
Registriert seit: 14.10.2006
Ort: Fellbach
Fahrzeug: E38-750iA 6,1V12 (07.95)
Standard Nur noch Standgas beim 750iA

Hallo Leute
Ich habe folgendes Pronlem:
Nach 5 monatiger Winterpause, wollte ich mein 7er wieder auf die Strasse lassen. Als ich Ihn gestartet habe, ist er sofort ohne Probleme angesprungen.
Nur leider kann ich kein gas mehr geben. Egal in welcher Stellung sich das Pedal befindet, auch im Kickdown läuft der Motor nur im Standgas. Keinerlei Gasanahme.
Fehlerauslese wurde gemacht, jedoch ist kein Fehler hinterlegt.
BMW sagt es ist das Gaspodi (400€).
Habt Ihr schonmal so ein Fehler gehabt?
Kann es mit dem Fehler vom Getriebe zusammen hängen? dieses lässt sich nur noch im 1. Gang fahren und zeigt Getriebenotprogramm an.
Über KONSTRUKTIVE Ratschläge wäre ich dankbar.
Zum Auto: 750iA, M73 Motor, Baujahr 1995. Seit 8 Jahren habe ich den Wagen und noch nie ein elektrisches Problem gehabt.
Mikel Night ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2009, 00:31   #2
Eric
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
Standard

Ich hatte damals bei meinem Fuffi genau die gleichen Symptome. Erst zeigte er sporadisch noch Motornotprogramm oder Getriebenotprogramm an - allerdings ohne irgendwelche Betriebseinschränkungen. Dann ging plötzlich gar nichts mehr - nur noch Standgas.

Bei mir war es der Pedalwertgeber oder wie Du schreibst "Getriebepodi"

Ausnahmsweise glaube ich, dass der mal Recht hat.

Gruss,
Eric

Geändert von Eric (20.05.2009 um 22:34 Uhr).
Eric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2009, 14:22   #3
Termy
der große Schwarze
 
Benutzerbild von Termy
 
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 750i 01/99 + VW T3 JX + Ford F350
Standard

joa würde auch ganz dolle auf den pedalwertgeber tippen

dass das getriebe im notprogramm läuft könnte auch damit zu tun haben, auch wenn ichs nich unbedingt erwartet hätte
Termy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2009, 14:29   #4
Lapachon
BMW Power
 
Benutzerbild von Lapachon
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
Standard

Hallo!

Also als bei mir der PWG defekt war, hat sich der in den FS geschrieben und im Kombi kam nach ein paar Sekunden ohne den Motor zu starten Motornotprogramm.


Ich tippe auch auf den PWG, obwohl sich der in den FS schreiben würde.

Gruß
Walter
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.enodes.at
Lapachon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2009, 22:08   #5
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

War während der Standzeit die Batterie abgeklemmt ?

Wurde der Pedalwertgeber schon mal neu angelernt ?

Steht Wasser im Sicherungskasten (Motorraum vor dem Beifahrer) oder in der"unteren Ebene" des Sicherungskastens (unter den Steuergeräten) ?
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2009, 23:27   #6
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Ganz schön kompliziert das Teil (Plan anbei).

Aber die Batterie ist mir auch als 1. eingefallen.

Geändert von rubin-alt (31.08.2009 um 18:01 Uhr).
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2009, 22:07   #7
Mikel Night
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Mikel Night
 
Registriert seit: 14.10.2006
Ort: Fellbach
Fahrzeug: E38-750iA 6,1V12 (07.95)
Standard

Hallo
So jetzt habe ich den PWG mal getauscht. Leider ohne Erfolg. Wagen läuft dennoch im Standgas.
Muss schauen ob ich das Teil anlernen muss oder ob es sonst was gibt bevor er tut.
Grüsse
Mikel Night ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2009, 22:25   #8
d9187
Wenn's läuft!
 
Benutzerbild von d9187
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
Standard

PWG gehört definitiv angelernt, ich hab den beim "Spielen" per PC auch schon mal ausser Gefecht gesetzt, allerdings erschien dann das "Motornotprogramm".
Fragt mich aber bitte nicht, wie ich ihn wieder hinbekommen habe, ich war in Panik
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2009, 22:31   #9
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Da wir ja hier beim Tippen sind ,sag ich auch mal das es die Batterie ist.

Unterspannung auf den Steuergeräten.

Ordenliches Ladegerät mal eine Stunde anschliessen und dann mal starten.
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2009, 22:36   #10
Antenne 1
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750iA E32 (08/93), Opel Sintra 3.0 (12/98), BMW 320er Cabrio E36 (=Mausi seins, 04/99), BMW KidsBike (08/08) :-)
Standard

Zitat:
Zitat von Mikel Night Beitrag anzeigen
Hallo
So jetzt habe ich den PWG mal getauscht. Leider ohne Erfolg. Wagen läuft dennoch im Standgas.
Muss schauen ob ich das Teil anlernen muss oder ob es sonst was gibt bevor er tut.
Grüsse
Ja, Du musst den PDW definitiv anlernen bzw. wie BMW es nennt adaptieren. Es soll eine Möglichkeit geben dies ohne Diagnosesystem durchzuführen, daher einfach mal nach "Pedalwertgeber adaptieren" suchen. Andernfalls brauchst Du ein Diagnosesystem und dann kannst Du das "online" durchführen, so haben wir das bei @LT750 seinen Fuffi machen müssen...
Antenne 1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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