BMW 7er, Modell E38 |
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20.05.2009, 00:04
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.10.2006
Ort: Fellbach
Fahrzeug: E38-750iA 6,1V12 (07.95)
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Nur noch Standgas beim 750iA
Hallo Leute
Ich habe folgendes Pronlem:
Nach 5 monatiger Winterpause, wollte ich mein 7er wieder auf die Strasse lassen. Als ich Ihn gestartet habe, ist er sofort ohne Probleme angesprungen.
Nur leider kann ich kein gas mehr geben. Egal in welcher Stellung sich das Pedal befindet, auch im Kickdown läuft der Motor nur im Standgas. Keinerlei Gasanahme.
Fehlerauslese wurde gemacht, jedoch ist kein Fehler hinterlegt.
BMW sagt es ist das Gaspodi (400€).
Habt Ihr schonmal so ein Fehler gehabt?
Kann es mit dem Fehler vom Getriebe zusammen hängen? dieses lässt sich nur noch im 1. Gang fahren und zeigt Getriebenotprogramm an.
Über KONSTRUKTIVE Ratschläge wäre ich dankbar.
Zum Auto: 750iA, M73 Motor, Baujahr 1995. Seit 8 Jahren habe ich den Wagen und noch nie ein elektrisches Problem gehabt.
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20.05.2009, 00:31
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
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Ich hatte damals bei meinem Fuffi genau die gleichen Symptome. Erst zeigte er sporadisch noch Motornotprogramm oder Getriebenotprogramm an - allerdings ohne irgendwelche Betriebseinschränkungen. Dann ging plötzlich gar nichts mehr - nur noch Standgas.
Bei mir war es der Pedalwertgeber oder wie Du schreibst "Getriebepodi"
Ausnahmsweise glaube ich, dass der mal Recht hat.
Gruss,
Eric
Geändert von Eric (20.05.2009 um 22:34 Uhr).
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20.05.2009, 14:22
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#3
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der große Schwarze
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 750i 01/99 + VW T3 JX + Ford F350
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joa würde auch ganz dolle auf den pedalwertgeber tippen
dass das getriebe im notprogramm läuft könnte auch damit zu tun haben, auch wenn ichs nich unbedingt erwartet hätte
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20.05.2009, 14:29
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#4
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Hallo!
Also als bei mir der PWG defekt war, hat sich der in den FS geschrieben und im Kombi kam nach ein paar Sekunden ohne den Motor zu starten Motornotprogramm.
Ich tippe auch auf den PWG, obwohl sich der in den FS schreiben würde.
Gruß
Walter
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20.05.2009, 22:08
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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War während der Standzeit die Batterie abgeklemmt ?
Wurde der Pedalwertgeber schon mal neu angelernt ?
Steht Wasser im Sicherungskasten (Motorraum vor dem Beifahrer) oder in der"unteren Ebene" des Sicherungskastens (unter den Steuergeräten) ?
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20.05.2009, 23:27
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Ganz schön kompliziert das Teil (Plan anbei).
Aber die Batterie ist mir auch als 1. eingefallen.
Geändert von rubin-alt (31.08.2009 um 18:01 Uhr).
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04.06.2009, 22:07
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.10.2006
Ort: Fellbach
Fahrzeug: E38-750iA 6,1V12 (07.95)
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Hallo
So jetzt habe ich den PWG mal getauscht. Leider ohne Erfolg. Wagen läuft dennoch im Standgas.
Muss schauen ob ich das Teil anlernen muss oder ob es sonst was gibt bevor er tut.
Grüsse
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04.06.2009, 22:25
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#8
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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PWG gehört definitiv angelernt, ich hab den beim "Spielen" per PC auch schon mal ausser Gefecht gesetzt, allerdings erschien dann das "Motornotprogramm".
Fragt mich aber bitte nicht, wie ich ihn wieder hinbekommen habe, ich war in Panik
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04.06.2009, 22:31
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Da wir ja hier beim Tippen sind ,sag ich auch mal das es die Batterie ist.
Unterspannung auf den Steuergeräten.
Ordenliches Ladegerät mal eine Stunde anschliessen und dann mal starten.
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04.06.2009, 22:36
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750iA E32 (08/93), Opel Sintra 3.0 (12/98), BMW 320er Cabrio E36 (=Mausi seins, 04/99), BMW KidsBike (08/08) :-)
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Zitat:
Zitat von Mikel Night
Hallo
So jetzt habe ich den PWG mal getauscht. Leider ohne Erfolg. Wagen läuft dennoch im Standgas.
Muss schauen ob ich das Teil anlernen muss oder ob es sonst was gibt bevor er tut.
Grüsse
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Ja, Du musst den PDW definitiv anlernen bzw. wie BMW es nennt adaptieren. Es soll eine Möglichkeit geben dies ohne Diagnosesystem durchzuführen, daher einfach mal nach "Pedalwertgeber adaptieren" suchen. Andernfalls brauchst Du ein Diagnosesystem und dann kannst Du das "online" durchführen, so haben wir das bei @LT750 seinen Fuffi machen müssen...
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