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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.04.2021, 16:02   #11
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Wegen den bischen "pipifax", den Wagen schnellstens abstossen?? Diese Roststellen sind ganz normale Vorkommnisse beim E32. Ich könnte das für Dich machen, aber wahrscheinlich wohnst Du all zu weit weg.
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2021, 17:01   #12
Gryphus
Gast
 
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Fahrzeug:
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Ich wohne ein paar Kilometer südlich von Hamburg.
War vorhin schon mal Werkstätten abklappern. Allgemein wollte man sich nicht einmal die Bilder angucken und gleich die Schweller austauschen.

Geändert von Gryphus (14.04.2021 um 17:16 Uhr).
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Alt 14.04.2021, 20:33   #13
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Hämburch...?

Dann besuchste mal @dansker, der wohnt kurz hinter der dänischen Grenze und nicht weit weg von Dir.

Ich denke da an seinen 750er mit erheblichem Zahnausfall , von dem er hier Fotos gepostet hat, da hat Deiner im Vergleich dazu nur etwas Karies.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2021, 22:02   #14
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Zitat:
Zitat von altbert Beitrag anzeigen
Hämburch...?

Dann besuchste mal @dansker, der wohnt kurz hinter der dänischen Grenze und nicht weit weg von Dir.

Ich denke da an seinen 750er mit erheblichem Zahnausfall , von dem er hier Fotos gepostet hat, da hat Deiner im Vergleich dazu nur etwas Karies.
Genauso ist es Gleich die kompetten Schweller tauschen, was haben die denn geraucht? Gerade die Schweller haben bei den E32 eine unheimliche Stärke, was die Blechdicke angeht, das lässt sich alles ohne grosse Probleme Schweissen.

Geändert von dansker (14.04.2021 um 22:34 Uhr).
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2021, 05:07   #15
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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dann mach mal wieder schoene Bilder von der Aktion, Klaus
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Alt 15.04.2021, 18:58   #16
Gryphus
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Habe ihm mal freundlichst eine U2U geschrieben.
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Alt 15.04.2021, 22:20   #17
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Zitat:
Zitat von Gryphus Beitrag anzeigen
Habe ihm mal freundlichst eine U2U geschrieben.
Ich hab die aber noch nicht gelesen. Bekommst aber eine Antwort. War Heute nur etwas "Eingespannt", habe nämlich unseren Fischteich im Garten entleert und das Loch wieder mit Erde aufgefüllt, war immerhin 6x3,5x1.20 mtr.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2021, 10:01   #18
J.J. McClure
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von J.J. McClure
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort:
Fahrzeug: ´91er BMW 730i M30, '95er Volvo 945 Turbo
Standard

Servus,
ich hatte mit meinem E34 520i Touring dasselbe Problem mit dem Rostfraß. Obwohl mein E34 fast noch schlimmer ausgesehen hat und der Wert des Fahrzeugs dagegen gesprochen hat, habe mich fürs herrichten entschieden. Den Rostfraß beseitigen hat mich ca. 800€ beim Karosseriebauer gekostet und er hatte noch mehr Löcher als auf den Bildern zu sehen. Ich denke bei einem sonst gut erhaltenen E32 735iL sollte sich das auf jeden Fall lohnen.

Gruß
Schorsch
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J.J. McClure ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2021, 10:11   #19
Gryphus
Gast
 
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Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von J.J. McClure Beitrag anzeigen
Servus,
ich hatte mit meinem E34 520i Touring dasselbe Problem mit dem Rostfraß. Obwohl mein E34 fast noch schlimmer ausgesehen hat und der Wert des Fahrzeugs dagegen gesprochen hat, habe mich fürs herrichten entschieden. Den Rostfraß beseitigen hat mich ca. 800€ beim Karosseriebauer gekostet und er hatte noch mehr Löcher als auf den Bildern zu sehen. Ich denke bei einem sonst gut erhaltenen E32 735iL sollte sich das auf jeden Fall lohnen.

Gruß
Schorsch
Ja, die fast ähnlich aus. Habe mich schon mit dansker in Verbindung gesetzt. Möchte das gerne von ihm machen lassen. Ich kann ja den Prozess hier bebildert darstellen, wenn es dann fertig ist.

Ist das der Ablaufschlauf vom Schiebedach, der dort zu sehen ist? Glaube, bei meinem E32 verläuft der nicht so weit in den Schweller rein.
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Alt 16.04.2021, 10:32   #20
josefini1
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2008, Mercedes 230E 1983, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003 BMW R100/7 1977
Standard

Hi, mal blöd gefragt: Muß man eigentlich unbedingt die Wagenheberaufnahmen rekonstruieren, wenn das alles so aussieht?

Was spricht dagegen, das rottige Zeugs rauszuschneiden und den verbleibenden Schweller schön stumpf zu schließen, konservieren, fertig.

Dann hat man auch ein paar Ecken weniger, wo sich neuer Rost ansetzt.

(Ich weiß, daß man dann keinen Wagenheber mehr ansetzten kann, aber sonst?)

vg Matthias
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