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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.07.2013, 06:59   #1
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard Tandempumpe M60

Hi,
hat jemand grade zufällig eine vor sich auf dem Tisch liegen
Ich würde gern wissen was da drauf steht um mal zu kucken ob man da nicht eventuell bei Hersteller nen Dichtsatz bekommen kann.

Erich bemüht sich ja nur für alle anderen Modelle

MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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Alt 06.07.2013, 08:09   #2
Paule
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Paule
 
Registriert seit: 14.01.2009
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: F01 - 730dxD - Bj.01.13
Standard

handelt es sich bei der tandempumpe um die servopumpe ?
falls ja, die im bild ist fuer meinen m60 bj 7/93.

an so einem dichtsatz waere ich natuerlich auch interessiert
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_3878 test.jpg (102,4 KB, 41x aufgerufen)
Paule ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2013, 09:07   #3
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

mit dem Dichtsatz (sofern es den gibt) wird es nicht getan sein. An meiner Pumpe waren die Lager ebenfalls ausgeschlagen, eventuell das Gehäuse ausgeleiert.
Ist wie mit den Ölpumpen vom M30, so einfach ist das manchmal nicht.

Dann doch lieber gleich eine generalüberholte im Austausch kaufen (Auto-Lenkung.de)
__________________
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Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.

Geändert von SALZPUCKEL (06.07.2013 um 10:48 Uhr).
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2013, 09:33   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

ich suche seit Jahren nach einem Satz fuer die M60 Servopumpen von LuK, selbst in den USA hab ich rumgefragt, gibt es nicht.
Ich habe nur die Dichtungssaetze im Angebot fuer die ZF Pumpen fuer den 735und 750, E34 535, E36, E30 und diverse andere Modelle, die diese Pumpe benutzen, auch Audi
z B.

Aber hier gibt es eine AT Pumpe fuer denen M60 fuer schlappe 149,31
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7 (E32) - Auto-Lenkung.de

In den letzten 2 Tagen haben wir fuer Dich schon viel Geld gespart, Lenkgetriebe und nun auch die Pumpe
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2013, 17:31   #5
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
In den letzten 2 Tagen haben wir fuer Dich schon viel Geld gespart, Lenkgetriebe und nun auch die Pumpe
Ich bin euch dafür auch eeeeeewig dankbar

@Paule
Komisch,
mit der angegebenen BMW-Nr. auf deiner Pumpe find ich gar nix

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2013, 20:00   #6
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

ich schon

Tandem Flugelpumpe

Mengeneinheit: Stück

Gewicht: 2.959 kg
Teilenummer: 32 41 1 141 571

Zusatz

Teilenummer ist werkseitig nicht mehr lieferbar (entfallen)


müßte die hier sein
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hydrolenkung-Tandem-Flugelpumpe BMW 7' E32, 740i (M60) ? BMW Teilekatalog
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2013, 09:17   #7
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Das hab ich auch gefunden,
aber da entfallen nicht mehr zuordenbar
Komisch eben dass wenn ich die von dir verlinkte im ETK "interpretiere" taucht diese Teilenummer nirgends auf.

Also versteh mich richtig,
im RICHTIGEN ETK hat man die Möglichkeit die Teilenummern-Historie anzukucken, und wenn es sich eben um deine verlinkte handeln sollte müßte dort bei der "Interpretation" die alte Teilenummer auftauchen.

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2017, 05:27   #8
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Jay = Master6 hat jetzt Reparatursaetze fuer
LUK LF-30, LF-20, LF-68
Rebuild Kits
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://photos.google.com/share/AF1Q...h5NHA0TWQ2YUxR
In einem anderen Thread schreibt er:
LUK LF-30, Leak Repair kit . Cost International is $18.50 USD, include mailing.
There are 2 different kits as there are 2 styles of the LUK LF-30. Both styles are the same $.

DIY LUK LF-68 leak repair kit. The cost International is $39.45 USD,include mailing.

DIY LUK LF-20 leak repair kit. The cost International is $29.50 USD, include mailing.

There are two types of LF-30's, each one has a different DIY leak repair Kit, so you need to identify your PSP, from the photo.

Kontakt email ist in dem Link in einem der Bilder.
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
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