BMW 7er, Modell E38 |
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06.01.2011, 23:42
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.04.2008
Ort: 25524
Fahrzeug: E34 540i 6G
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740i 6G - Anzahl gebauter Exemplare
Hallo Jungs,
mich interessiert brennend, wieviele E38 (Facelift) mit 6G gebaut wurden?
Gibt es hierzu Informationen?
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07.01.2011, 02:14
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Ha, das Benzin umrühren na goht er besser.
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07.01.2011, 03:46
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#4
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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740i 4,4L 6gang gabs nicht als FL modell!!!
nur VFL und von 96 bis 98.... und ganz wenige, scheint heutzutage rarität zu sein.... und hab einen davon!
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07.01.2011, 09:27
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Zitat:
Zitat von CGN-Olli
...oh Gott, hoffentlich keiner...was wollen die Leute bloß immer mit diesem Rührstab.....
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Das arbeiten nicht verlernen"hahahahaha"
Ich meine im 7er hat das wirklich nicht viel zu suchen, da gehört für mich auch schon nen Automat rein.
Ich kann allerdings sagen das der letzte 4,4l Motor mit 6 Gang richtig Spaß macht.
Ich habe den in meinem ex 540i Touring (Bj.´02) gefahren und war begeistert, bis auch das nervige drumrum was ständig kaputt ging.
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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07.01.2011, 11:16
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2010
Ort: Rheinfelden (Schweiz)
Fahrzeug: E38-740i-6.Gang (03.95)
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Ich hab einen M60 mit 6G
Gruss
Elvis
__________________
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07.01.2011, 13:05
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.04.2008
Ort: 25524
Fahrzeug: E34 540i 6G
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Zitat Wiki:
"Die Modelle 725tds bis 740i wurden bis zum Facelift serienmäßig mit Handschaltgetriebe ausgeliefert, danach nur noch der 728i. Während für den 730i ein weiterentwickeltes manuelles 5-Gang-Getriebe angeboten wurde, erhielt der 740i ein neu entwickeltes 6-Gang-Getriebe. In der Praxis wurden allerdings meist Automatik-Versionen verlangt."
BMW E38 ? Wikipedia
... bedeutet für mich, daß auch nach dem FL 6G angeboten wurde, und "meist" wohl heißt, daß auch mal ein 6G-Model verkauft wurde ...
vielleicht kennt es jemand genauer ...
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07.01.2011, 13:13
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#8
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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BIS zum Facelift... heisst VFL modell bis 9/98, dann kam der FL ab 9/98 und nur noch 728i mit Schaltgetriebe...
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07.01.2011, 13:23
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.04.2008
Ort: 25524
Fahrzeug: E34 540i 6G
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Zitat:
Zitat von Swordy
BIS zum Facelift... heisst VFL modell bis 9/98, dann kam der FL ab 9/98 und nur noch 728i mit Schaltgetriebe...
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ich interpretiere den Satz anders:
danach erhielt der 740 "ein neu entwickeltes 6-Gang-Getriebe. In der Praxis wurden allerdings meist Automatik-Versionen verlangt."
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07.01.2011, 13:31
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#10
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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auf Wikipedia sollte man nicht zu sehr glauben....
liest mal hier durch, ist viel Interessanter BMW 7er, Modell E38 (www.7er.com)
das sagt alles aus..
im E39 gabs Schaltgetriebe bis ende der Bauzeit, aber im E38 NUR der 728i bis ende der Bauzeit
Hier stehts genauer:
Zitat:
Ab September 1998 gab es ein Facelift, bei dem Frontscheinwerfer, Nieren, Heckleuchten und Seitenschweller überarbeitet wurden. Für die Achtzylinder wurde die variable Nockenwellensteuerung VANOS eingeführt, die die Leistung des 735i auf 180 kW und 345 Nm steigerte, die des 740i blieb dagegen nominal unverändert bei 210 kW. Nur das Drehmoment wurde auf 440 Nm angehoben. Die 6-Gang Variante des 740i entfiel.
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