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31.07.2011, 18:21
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#21
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Zitat:
Zitat von ChevChelios
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24000€ - und dann 80.000 km und 5 Jahre alt? Das muss nicht sein - und zudem viel zu groß!
MfG
Jo
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31.07.2011, 18:23
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#22
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V12-infiziert
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Zitat:
Zitat von Jo
Ist der E60 wirklich soooooooooooo problemlos? Der Vorderwagen ist doch aus Leichtbauweise und zusammengeschweißt! Bei Unfall wirds teuer...
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Ja, äh...meinst DU etwa, dass das bei Deinem E38 oder dem E90 anders ist? Natürlich wird da immer geschweisst...?
Und Leichtbau - was meinste damit? Ne Alu-Motorhaube? Wenn defekt, dann musste auch ne STahlhaube i.d.R. neu machen.
Andere Frage: Wieviel Unfälle hattest DU denn die letzten Jahre mit anschließenden Schweissarbeiten? Das sind echt so Fragen, wo A8-Gegener immer meinen, sie hätten DIE Totschlagargumente...
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Viele Grüße
Sebastian
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31.07.2011, 18:28
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#23
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Wollt Ihr mir jetzt zum 5er raten?
Eines muß ich noch dazusagen: Ich habe sooooo oft Kommentare bekommen von Leuten wegen des 7ers, da nicht drauf steht, wie alt er ist und wieviel Kilometer er hat. Die Leute sahen BMW drauf, großer Wagen, einige wussten auch 7er... und dann gings los. Habe echt auf solche Sprüche keine Lust mehr, ist echt nervig, überall dumm angemacht zu werden... Bin manchmal echt fertig gewesen...
Beim 3er wird die Sache entspannter, da Mittelklassewagen und das Erscheinungsbild gemäßigter ist.
MfG
Jo
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31.07.2011, 19:33
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#24
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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und wegen solcher uninformierter Neider willst Du u.a. den Wagen wechseln?
Ich grinse so Leute immer bloß vielsagend an und stelle trocken fest, dass jeder selber wissen muss wofür er sein Geld ausgibt und mangelnde Information noch nicht zu unsinnigen Neidausbrüchen berechtigt. Da ist dann meist schagartig Ruhe
Ich find das einfach armselig, sich mit nem nagelneuen Audi vor ´nem E38-Fahrer aufzubauen und dann rumzupupsen was man als 7er-Fahrer für eine Wahnsinnskohle für ein Auto ausgibt...
Steh doch drüber...Neid der besitzlosen Uninformierten...
Meine Freundin hat einen E46, letztes Baujahr. Da sagt keiner was, bei mir schon. Und? Mir egal, kostet im Betrieb unmerklich mehr und wie hier schon geschrieben wurde: Sie fährt Sportwagen, ich Sänfte Fahrkomfort ist wirklich ein großer Unterschied für den kleinen Mehrpreis.
Und was verliert ein Wagen wie ein E38 noch an Wert. Da ist jede Reparatur billiger als der jährliche Wertverlust einen Jahreswagens...
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Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
Geändert von 728schalter (31.07.2011 um 19:40 Uhr).
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31.07.2011, 20:13
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-730i (05.95), 10.2007: 56.700km, 12.2008: 82.600km, 10.2009: 106.500km, 12.2009: 112.500km, 10.2010: 130.000km, 04.2011: 147.000km, 2020: 240Tkm
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Jetzt ich auch: das Argument mit den Neidern ist leider richtig. Meine Freunde nennen mich schärzhaft Kapitalisten Schwein und das Auto wurde schon oft verkratzt - keine 50 Meter von einer großen Polizei Niederlassung in Hamburg. Meine Freundin fährt einen 318i von 1989 - mit stolzen 16.000km gekauft - der kreigt keine Kratzer und stand neben meinen. Sogar der Außenspiegel wurde verkratzt...
Das ist typisch Deutsch... oh je, jetzt geht die Diskussion los :-)
Hier denkt man wie Indien - jeder soll in seiner Kaste leben. Weh, ein Handwerker kauft sich was anderes als ein "Handwerkerauto" - Renault Kango, Ford Kombi etc. Kombi signalisiert, Familie oder Beruf, also passt zum Handwerker. Kommt aber ein Handwerker zum Kunden mit einer Limousine, dann kriegt er manchen Auftrag nicht. Ich spreche aus Erfahrung.
Also, bist du kein Banker, dann darfst du auch nicht ein Bankerwagen (S-KLasse etc.) bewegen.
Daher hat der TE leider recht. Mit einem 3er gehört er in die mittlere Unterschicht und kein Mensch stört sich daran, dass er dafür 30-40 TEUR bezahlt hat. Fahrt mal mit einem schwarzen 740i zum Kunden, da wirst du dich wundern...
Selbst die BMW-Verkäufer benutzen für Kundenbesuche mittlerweile nur höchstens den 3er...
Ja, ein Deutsches Problem.
PS. Jetzt warte ich auf die Schläge
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31.07.2011, 20:22
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#26
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Nö, hast leider recht, aber ich bin gegen das "Kasten-System" und ignoriere es. Warte nur drauf, dass ich so´n Spinner mal an meinem Wagen antreffer wenn er dabei ist, die scheinbare solizale Differenz mit einem Schlüssel zu egalisieren...
EDIT: ich kauf mir deswegen KEINE Rappelkiste...
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31.07.2011, 20:33
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Ich muß Euch alle Recht geben.
Und jetzt?
Er will halt ein 318er.
Er kann sich ja jederzeit wieder einen 7er kaufen. Oder?
Vieleicht auch nicht.
MfG Dimi
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31.07.2011, 20:46
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#28
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Die Nummer mit dem "es muss ja nicht immer ein 7er sein" hab ich mehrfach selber ausprobiert.
Und bin immer wieder zum 7er zurückgekehrt.
Ich denke, dass das den Meisten hier so gehen würde oder schon ging....
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31.07.2011, 20:54
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#29
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Zitat:
Zitat von The Stig
Und bin immer wieder zum 7er zurückgekehrt.
Ich denke, dass das den Meisten hier so gehen würde oder schon ging....
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Kann ich voll unterschreiben.
Das Neider Problem bzw. "Auftragsproblem" kennt man hier in Niederbayern nicht. Hier kriegst du eher keinen Auftrag wenn du nicht BMW fährst. Ob groß oder klein spielt hier auch keine Rolle.
Bin und werde immer mit meinem 7er zum Kunden fahren.
Schöne Grüße
Horst
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31.07.2011, 21:04
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-730i (05.95), 10.2007: 56.700km, 12.2008: 82.600km, 10.2009: 106.500km, 12.2009: 112.500km, 10.2010: 130.000km, 04.2011: 147.000km, 2020: 240Tkm
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Dann komm mal mit dem 7er nach HH, SL oder sonst wohin außer nach Bayern... aber noch schlimmer ist die alte S-Klasse. Da redet ja keiner mehr mit dir...
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