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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.01.2003, 15:00   #1
Sturntrooper
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Ein paar Fragen !!

Hallo Leute,

also ich besitze jetzt also auch (mehr durch zufall) einen 7er. (735i 1987)
War schon von klein an mein Traumauto und als ich dann bei
ebay gesehen habe wie günstig die schon sind musste ich auch zuschlagen. :-)
Da ich aber warscheinlich nicht so wie ihr der Vollblutfan bin habe ich noch ein paar Fragen.

Also:
1. Wie große Pellen kann ich da max. drauf ziehen ?
2. Unter meinem Rücksitz(bank) ist eine riesige Batterie, ist die für den Motor ??
das heist also ich muss beim überbrücken die Rückbnk rausreißen ?? oder ist die für den elektrokramm ??
3. Wieviel Zoll haben die Standardreifen ? 17 ??
4. Weiss einer ob diese Standart Boxen einiges aushalten ?? Oder muss ich mir da neue reinbauen wenn ich ne endstufe dazwieschen schalten will ?
5. Wieviel fährt der so bei euch in der Endgeschwindigkeit ??

Sooo, das wäre erstmal alles, mehr fällt mir jetzt nicht ein.
Also über ein paar Antworten würde ich mich sehr freun.

Gruß
Sven


Ach ja und dann ist mir noch aufgefallen das immer wenn ich den Wagen starte oder ihn ausmache, fährt irgendwas unter der Motorhaube raus und rein. könnte eine elektische Antenne sein.... nur ich hab da keine ??????

[Bearbeitet am 27.1.2003 von Sturntrooper]
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Alt 27.01.2003, 15:22   #2
Beini
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: München
Fahrzeug: E32 735i Mod.91/ Audi A4
Standard Neues Auto

Hai,
ersteinmal ein herzliches Willkommen bei den "Bimmergeschädigten"

Zu deinen Fragen:
1. Kann ich Dir leider nicht beantworten, bin kein Freund von "tiefer,breiter..."
2. Ja, das ist die Fahrzeugbatterie, zum Überbrücken hast Du in Fahrtrichtung Links einen Massekontakt auf dem Federbein und eine Kappe mit einem rotem "+" unter der ein Pluspol sitzt. Dabei hilft "RTFM"
3. Standartbereifung ist 225/60/15 ZR
4. Die Standartboxen sind Becker oder Nokia, meines Wissens nach 25 Watt.
5. je nachdem ob Du Automatik oder Schalter hast zwischen 235 und 260 nach Tacho.

So, und nun viel Spaß beim schrauben, was hat er den gelaufen und wie günstig war er den?

Greet´s, Beini
Beini ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2003, 15:29   #3
Sturntrooper
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Also er ist ein Gangfahzeug und hat auf dem Tacho 299.960 (bewegt sich nicht weiter) :-/
Aber fährt sich noch super hat auch fast alles wichtige neu drin.
Stoßdämpfer, Kat, Auspuff, Klimakompressor, Bermsen vorn und hinten usw.

Welcher kommt denn jetzt auf 260 der Automatik oder der Gang ??

Gruß
Sven
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Alt 27.01.2003, 15:32   #4
Stüssi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
Standard

Zu 1.

Kommt immer auf auf den Aufwand an meiner hat VA 18J8,5 und HA 18J9,5 Felgen. Hinten gebördelt und Federwegsbegrenzer drin.

DD versucht sich gerade an 13" breiten Felgen auf der HA, mal sehn ob das klappt.

Ich dreh die frage um, sag was du willst und wir sagen dir was du dafür für einen Aufwand treiben musst.

Gruss Stüssi
Stüssi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2003, 15:33   #5
Stüssi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Sturntrooper
Also er ist ein Gangfahzeug und hat auf dem Tacho 299.960 (bewegt sich nicht weiter) :-/
Aber fährt sich noch super hat auch fast alles wichtige neu drin.
Stoßdämpfer, Kat, Auspuff, Klimakompressor, Bermsen vorn und hinten usw.

Welcher kommt denn jetzt auf 260 der Automatik oder der Gang ??

Gruß
Sven
Ist ein genereller Fehler vom E32, dass der Tacho bei knappen 300tkm stehn bleibt.

Gruss Stüssi
Stüssi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2003, 15:35   #6
nordberg
Eyes Wide Shut
 
Benutzerbild von nordberg
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Sturntrooper
Hallo Leute,

also ich besitze jetzt also auch (mehr durch zufall) einen 7er. (735i 1987)
War schon von klein an mein Traumauto und als ich dann bei
ebay gesehen habe wie günstig die schon sind musste ich auch zuschlagen. :-)
Da ich aber warscheinlich nicht so wie ihr der Vollblutfan bin habe ich noch ein paar Fragen.

Also:
1. Wie große Pellen kann ich da max. drauf ziehen ?
2. Unter meinem Rücksitz(bank) ist eine riesige Batterie, ist die für den Motor ??
das heist also ich muss beim überbrücken die Rückbnk rausreißen ?? oder ist die für den elektrokramm ??
3. Wieviel Zoll haben die Standardreifen ? 17 ??
4. Weiss einer ob diese Standart Boxen einiges aushalten ?? Oder muss ich mir da neue reinbauen wenn ich ne endstufe dazwieschen schalten will ?
5. Wieviel fährt der so bei euch in der Endgeschwindigkeit ??

Sooo, das wäre erstmal alles, mehr fällt mir jetzt nicht ein.
Also über ein paar Antworten würde ich mich sehr freun.

Gruß
Sven


Ach ja und dann ist mir noch aufgefallen das immer wenn ich den Wagen starte oder ihn ausmache, fährt irgendwas unter der Motorhaube raus und rein. könnte eine elektische Antenne sein.... nur ich hab da keine ??????

[Bearbeitet am 27.1.2003 von Sturntrooper]
Hallo.

Erst mal Glückwunsch zu dem Auto.

Jetzt zu Deinen Fragen.

Die Auswahl an Rädern und entsprechenden Größen ist recht vielseitig.
Es gibt einige hier, die fahren auf 18"-Rädern herum. Ob noch mehr geht, weiß ich nicht.
Gib mal im "Suchen"-Bereich ein: "Felgen" oder "Reifen". Da findest Du noch einiges.

Wenn Du die Motorhaube öffnest, wirst du feststellen, daß dort keine Batterie zu finden ist. Ergo, ist die unter der Rückbank die FZ-Batterie. Wenn Du fremdgestartet werden mußt, gibt es im Motorraum einen extra Plus-Pol über den das dann gemacht wird. Näheres dazu in Deiner Betriebsanleitung (Aufmerksam lesen).

Die Sandartbereifung ist 15".

Die Belastbarkeit der Standartboxen liegt bei 40 Watt (jedenfalls steht das auf meinen).

Die Endgeschwindigkeit schwankt je nach Rädergröße.
Die im FZ-Brief angegebene Höchstgeschwindigkeit sollte aber mit der Standartbereifung locker erreicht werden.
Mit größeren Puschen kann es u.U. weniger werden.
Habe meinen bis heute noch nicht richtig ausgefahren, aber wenn ich meinem BC Glauben schenken darf, war ich letztens irgendwann einmal bei 234. Da waren aber am Drezahlmesser noch gute 500 U/min platz, bis zum Beginn des roten Bereiches.
Achtung: Sehr hohe Tachoabweichung.

Dieses komische Geräusch beim Anlassen des Wagens ist normal.
Weiß jetzt auch nicht 100%ig was da bewegt wird, hat aber glaub ich mit dem Scheibenwischer zu tun.
Da können Dir andere hier im Forum aber evtl. mehr zu sagen.
__________________
MfG,
Norbert

__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__

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nordberg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2003, 15:37   #7
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard also mit 260 kmh ist wohl ein wenig viel

laut Betriebsanleitung laeuft er mit Schalter und Automatic 230. Wenn er 260 laeuft, dann ist er schneller als mein 750. Aber wir wollen ja nicht wieder eine kmh-Diskussion anzetteln. Deshalb laut BA.
Fuer Starthilfekabel brauchst du die Rueckbank nicht rauszureissen. Ist im Motorraum abgreifbar, wie von Beini beschrieben.
Wenn du eine BA brauchst, kannst du sie dir unter Tipps und Tricks runterladen. Das erspart viele Fragen, gerade wenn man das Auto neu hat. Sind doch viele Sachen die man noch nicht kennt.
Zur Km-Stand-Frage habe ich dir in dem anderen thread schon geantwortet.
Gruss
Erich

[Bearbeitet am 27.1.2003 von Erich]
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2003, 15:44   #8
Chrischan
Mitglied
 
Registriert seit: 17.11.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 730iA R6 04/90
Standard

Hi Sven,
erstmal willkommen.

Zu 5:
@Beini wollte wohl generell sagen, daß ein 735 so zwischen 235 und 260 schafft. Ist sicher abhängig von diversen Faktoren...

Zu 4:
Hier gibt es schon diverse Threads zu. Schau mal unter "Suchen". Im E32 gibt es verschiedene "Soundsysteme". Teilweise mit Verstärker im Kofferraum, etc. Generell gibt es immer ein paar Probleme, wenn Du ein Nicht-BMW Radio einbauen willst... Doch dazu haben hier schon Profis gepostet. Kenn mich da nicht so super aus - Nur so als Tip.


Zitat:
Orginal gepostet von Sturntrooper
...
Ach ja und dann ist mir noch aufgefallen das immer wenn ich den Wagen starte oder ihn ausmache, fährt irgendwas unter der Motorhaube raus und rein. könnte eine elektische Antenne sein.... nur ich hab da keine ??????

[Bearbeitet am 27.1.2003 von Sturntrooper]
Was fährt da raus und rein???? Oder meinst Du die Geräsche der Stellmotoren der Lüftung/Klima? Die machen Geräusche beim Einschalten der Zündung und beim ausmachen. Ist ganz normal.

Gruß Chrischan
Chrischan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2003, 15:57   #9
Sturntrooper
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Woowww... danke erstmal für die vielen Antworten jetzt bin ich um einiges schlauer ;-)
Und danke für den Tip mit der BA, die hab ich nämlich nicht :-/

Noch eine Frage mit wieviel km kann ich denn so ca. rechnen ??
Also wieviel wird er so laufen bis dead ??
Hatte ihn nämlich auch gekauft weil er noch TÜV bis 6/2004 hat.

Ach ja hab übriegens 1.200 bezahlt :-)

Habt ihr euch auch schon ne Zapfsäule als anhänger besorgt ??? ;-)

Danke und Gruß
Sven
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Alt 27.01.2003, 16:00   #10
Sturntrooper
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ach ja und sollte hier einer in meiner Nähe günstig ein paar schöne (passende) Alus oder einfach nur schönere Felgen als meine abgeben, würde ich mich freun über ne Nachricht.

Gruß
Sven
webmaster@eselpool.de
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