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Alt 30.11.2021, 22:29   #11
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hey Mario!

War es das nicht auch bei unserem Stecker, dass die Pine nicht alle in Reih und Glied standen ?

mfg
peter
__________________
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18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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Alt 02.12.2021, 11:13   #12
bmw745liv8
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Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
Standard

Ja aber bei dir war es ja eindeutig man hat es ja gesehen das die bzw. mehrere hintergerutscht sind.

In dem fall war es so das wenn man den stecker abgesogen hat der pin immer ok war und wenn man ihn reingesteckt hat in die mechatronik ist der pin hinter gerutscht. hatte bisschen kontakt (für probefahrt perfekt aber sobald er warm war kein kontakt mehr.

Naja nun ist ja alles gut und wieder ein E66 gerettet
bmw745liv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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