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BMW 7er, Modell E32
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Alt 07.06.2008, 11:53   #1
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard Unterschiedliche Thermostate für Sommer und Winter???

Hallo!

In Anlehnung an die Thermoproblematik hab ich mal gestöbert und bei einem Händler ein Thermostat für WINTERBETRIEB entdeckt! Das öffnet aber erst bei 88° !!! Das Auto wird also später warm,oder? Ob es das sein kann?
Hier der Link: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) IBM WebSphere Portal

MfG Christian
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2008, 11:55   #2
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard

Thermostat, MOTO-RAD
88°C, Winter, Dichtung mitbestellen
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2008, 13:10   #3
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Wieso sollte der Motor später warm werden ?
Lediglich die 88°C werden wohl ein paar sekunden später erreicht.
Er wird 8°C wärmer mehr nicht.

Ich brauch's auf jeden Fall nicht
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2008, 09:32   #4
Hubi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hubi
 
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
Standard

Das bedeutet, man hat eine um 8°C höhere Wassertemp., wodurch die Heizung etwas wärmere Luft liefert.
Hubi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2008, 10:48   #5
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi,

nimm nur die original-Spezifikationen, mach da nix eigenes.

Sind zwar nur 8 Grad, aber die haben sich da was bei gedacht. Höhere Temperaturen bedeuten dann auch höhere Temperaturen für die Kunststoffteile, die dann schneller brüchig werden ... usw ....

Im Sommer werden dann die ganzen Teile nach Abstellen des Motors noch viel wärmer.

... und Du willst doch nicht zweimal pro Jahr den Thermostaten wechseln, oder?


Viele Grüße


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2008, 23:56   #6
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Ich meine,fuer unsere Breitengrade ist das Normale Thermostat voll aus=
reichend.Hoehere Oeffnungsgrade sind wohl mehr fuer den Skadinavienexport,
oder aehnlich Gedacht.Wuerde das Originalthermostat Beibehalten,und bei einem evtl.Wechsel,ein Neues mit der vom Werk Ausgelieferten Gradzahl Ersetzen.
M.F.G. Dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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